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公开(公告)号:CN108657987B
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201810488164.1
申请日:2018-05-21
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种基于液体配重自动配平的立体停车装置,能够依据停车板上车辆的重量调节配重重量,从而减小工作电机的负荷。包括:三个上停车单元、下停车板、步进电机‑齿轮齿圈组、由主立柱和横梁组成的支撑结构以及分别用于测量上停车板以其上停放车辆总重的重力传感器和配置重量的拉力传感器。上停车单元包括:上停车板、配重水箱、水泵和用于吊装上停车板、配重水箱的滑轮‑绳传动组以及蜗轮蜗杆电机。该停车装置利用传感器分别测量停车板的重量与配重水箱的重量并用水泵完成配平,之后利用小功率蜗轮蜗杆电机驱动实现上停车板的上升与下降。该立体停车装置高效利用了空间,且所需的电能较少,可以有效节约能源。
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公开(公告)号:CN108657987A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810488164.1
申请日:2018-05-21
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种基于液体配重自动配平的立体停车装置,能够依据停车板上车辆的重量调节配重重量,从而减小工作电机的负荷。包括:三个上停车单元、下停车板、步进电机-齿轮齿圈组、由主立柱和横梁组成的支撑结构以及分别用于测量上停车板以其上停放车辆总重的重力传感器和配置重量的拉力传感器。上停车单元包括:上停车板、配重水箱、水泵和用于吊装上停车板、配重水箱的滑轮-绳传动组以及蜗轮蜗杆电机。该停车装置利用传感器分别测量停车板的重量与配重水箱的重量并用水泵完成配平,之后利用小功率蜗轮蜗杆电机驱动实现上停车板的上升与下降。该立体停车装置高效利用了空间,且所需的电能较少,可以有效节约能源。
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