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公开(公告)号：CN104006696A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410188726.2
申请日：2014-05-06
Applicant: 北京理工大学
IPC: F28F1/28
Abstract: 本发明设计了一种应用于各类换热器上矩形与圆形通道混合式无接触热阻传热元件，属于热力学机械装置范畴。它由矩形与圆形混合式传热管通道和波纹散热翅片组成，波纹散热翅片和传热管为一体成型，圆形截面管道与矩形截面管道的混合组合形式不但对流换热系数高，水侧流动阻力系数降低，比圆形通道气侧流动阻力系数降低，比矩形通道水侧阻力系数降低，比矩形通道抗弯曲性能增强，提高了总成装配成型的散热器耐压抗变形能力。此类混合管道形式的翅片管传热元件整体传热性能较优，空间利用率高，结构紧凑，因而能广泛的应用于空调器、制冷设备、车辆等各类产品的换热器中。
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公开(公告)号：CN102029747A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010520204.X
申请日：2010-10-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种复合板材及其作为烟花爆竹运输车厢体复合材料的用途。本发明提供的复合板材依次包括防弹钢板、聚合物微孔材料层、玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层。防弹钢板与聚合物微孔材料层可以由掺杂增强纤维的不饱和聚酯树脂粘结在一起。聚合物微孔材料层和玻璃纤维增强树脂复合材料层可以通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起。玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层可以通过聚酰胺系粘弹性树脂粘结在一起。本发明提供的复合板材具有轻量化、高强度、阻燃隔热、衰减爆炸冲击波的振动、静电导消、防射频多种功能。利用所述复合板材制造的烟花爆竹运输车厢体可以充分保障烟花爆竹这类易爆物品的运输安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104142082A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410188909.4
申请日：2014-05-06
Applicant: 北京理工大学
IPC: F28F1/28
Abstract: 本发明设计了一种应用于各类换热器上的双三角形通道无接触热阻传热元件，属于热交换技术领域。它由波纹散热翅片和矩形传热扁管组成，波纹散热翅片和传热扁管为一体加工成型，无需焊接；传热扁管上分布着双三角形式传热管道，此传热元件，由于是双三角形式传热通道，其散热比高，且传热元件的耐压力、承重力和耐撞力都得到了提高。由于是一体化传热元件。无接触热阻,传热效率高；制造工艺简单，结构紧凑，体积小，抗振能力强，因而能广泛的应用于空调器、制冷设备、车辆等各类产品的换热器中。
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公开(公告)号：CN102029747B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201010520204.X
申请日：2010-10-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种复合板材及其作为烟花爆竹运输车厢体复合材料的用途。本发明提供的复合板材依次包括防弹钢板、聚合物微孔材料层、玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层。防弹钢板与聚合物微孔材料层可以由掺杂增强纤维的不饱和聚酯树脂粘结在一起。聚合物微孔材料层和玻璃纤维增强树脂复合材料层可以通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起。玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层可以通过聚酰胺系粘弹性树脂粘结在一起。本发明提供的复合板材具有轻量化、高强度、阻燃隔热、衰减爆炸冲击波的振动、静电导消、防射频多种功能。利用所述复合板材制造的烟花爆竹运输车厢体可以充分保障烟花爆竹这类易爆物品的运输安全。
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公开(公告)号：CN1911729A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200610127927.7
申请日：2006-09-04
Applicant: 北京理工大学
IPC: B63H11/02
Abstract: 本发明是一种利用超空化现象实现汽液两相推进的一种喷水推进装置。该装置由吸水室、超空化叶轮、叶轮室、动能转换器和轴系组成。超空化叶轮采用了Tulin超空化水翼设计的叶片，能保证叶轮在设计工况产生超空化现象，使得叶轮在空化和超空化条件下均可以正常工作。叶轮后部的汽液两相通过动能转换器，从推进器的喷口喷出，推进器进出口的动量变化形成推力。动能转换器的作用引导叶轮出口的汽液两相流动，但和一般的导流器和扩压器不同的是，动能转换器将叶轮出口的汽液两相旋转动能转换为转换器出口的轴向流动的动能，汽液两相流的压力没有增加。本发明解决了在空化条件下实现大功率推进的问题，扩展了喷水推进的应用范围。
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