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公开(公告)号:CN107436986A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710666033.3
申请日:2017-08-07
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095
Abstract: 本发明提供一种车辆主动安全系统的集成装置及仿真应用方法,车辆主动安全系统的仿真应用方法包括以下步骤:创建仿真车辆模型文件以形成三维的仿真测试场景;在所述仿真车辆模型中设计车用传感器系统;获取CIDAS数据并将所述CIDAS数据进行类型转化后导入主动安全系统的仿真软件中,与所述仿真车辆模型文件进行场景搭建以形成完整的主动安全系统仿真测试场景;根据设定的仿真测试场景并结合ADAS功能算法参数运行仿真软件,进行仿真测试;提取仿真测试的结果进行ADAS功能有效性评价以进行参数优化。本发明提高了整车主动安全系统的有效性,避免了更多的交通事故,给消费者带来真正的安全。
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公开(公告)号:CN206734122U
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201621377626.5
申请日:2016-12-15
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本实用新型提供一种座椅头枕杆、座椅及汽车,其中,座椅头枕杆包括:第一竖杆、第二竖杆、第一横杆和平板,其中,第一横杆的一端连接第一竖杆的一端,第一横杆的另一端连接第二竖杆的一端,第一竖杆的另一端设置有与固定在座椅靠背上的头枕导管连接的连接部,第一竖杆和第二竖杆之间还设置有平板,平板靠近第一横杆,第一竖杆和第二竖杆均为弯折结构,第一横杆与平板位于同一弯折段,第一横杆、平板与连接部位于不同弯折段,座椅头枕杆的外侧包覆泡沫材料,形成头枕结构,能够提高座椅的鞭打性能,减小汽车在发生追尾事故时造成的乘员颈部伤害,提高汽车的安全性能,此外,座椅头枕杆结构简单、紧凑,制造要求低。
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