一种5G信道模拟器信道建模方法及系统

    公开(公告)号:CN109818696A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811544240.2

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明实施例提供了一种5G信道模拟器信道建模方法及系统,其中方法包括:在5G信道模拟器中,利用生灭过程法获取发射端的散射体可见性集合,利用散射体可见区域法获取接收端的散射体可见性集合;根据所述发射端的散射体可见性集合和所述接收端的散射体可见性集合,获取所述5G信道模拟器中的信道模型。通过在发射端采用生灭过程法得到每个发射天线阵子散射体的可见性集合,在接收端采用散射体可见区域方法确定接收端天线阵子的散射体可见性集合。这样既可以降低单纯采用生灭过程法的复杂度,又能表现散射体可见区域法的直观几何特征。

    功率控制方法、装置和设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116321390A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310581580.7

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明提供一种功率控制方法、装置和设备,应用于通信技术领域,该方法包括:获取环境状态信息;利用训练后的第一网络模型以及所述环境状态信息,得到所述次用户接入信道的功率值;其中,所述第一网络模型为基于第二网络模型以及训练数据训练得到的;所述训练数据包括:多个时隙的环境状态信息、各个所述时隙对应的功率值和各个所述时隙的奖励值;各个所述时隙的奖励值为基于各个所述时隙的功率值确定的。上述方案中,不仅可以提高SU的成功接入率,而且可以提高SU的吞吐量;而且只需要SU感知当前环境状态,不需要知道PU的功率控制策略,更符合实际场景,应用范围更广阔。

    LTE/LTE‑A系统业务信道解速率匹配的方法

    公开(公告)号:CN103840912B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201310741769.4

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本发明公开LTE/LTE‑A系统业务信道解速率匹配的方法,包括:S1.将三路码块中每个数据相对于该路首数据的地址偏移量作为速率匹配的输入,得到解速率匹配表Table,其中,不同码块长度对应不同的Table;S2.根据不同的码块长度及不同的冗余版本号,计算不同码块首数据在其对应的Table中的起始位置k的值,得到起始位置表kT;S3.对接收到的传输块,获取所述传输块的长度对应的码块长度及冗余版本号,对照kT,得到传输块的k值,根据所述k值,在相应的Table中,获取传输块中每个数据的地址偏移量;S4.根据数据的地址偏移量,将传输块中的数据放入解速率匹配输出数组中对应的位置。

    LTE/LTE-A系统业务信道解速率匹配的方法

    公开(公告)号:CN103840912A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201310741769.4

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本发明公开LTE/LTE-A系统业务信道解速率匹配的方法,包括:S1.将三路码块中每个数据相对于该路首数据的地址偏移量作为速率匹配的输入,得到解速率匹配表Table,其中,不同码块长度对应不同的Table;S2.根据不同的码块长度及不同的冗余版本号,计算不同码块首数据在其对应的Table中的起始位置k的值,得到起始位置表kT;S3.对接收到的传输块,获取所述传输块的长度对应的码块长度及冗余版本号,对照kT,得到传输块的k值,根据所述k值,在相应的Table中,获取传输块中每个数据的地址偏移量;S4.根据数据的地址偏移量,将传输块中的数据放入解速率匹配输出数组中对应的位置。

    功率测量方法、装置、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116366175A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310604028.5

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明提供一种功率测量方法、装置、系统、电子设备及存储介质,涉及测量技术领域,应用于控制机,包括:控制转台匀速转动,以使测量天线对被测件进行球面扫描;控制转台在转动到球面扫描测量点时,向测量仪表发送测量信号;控制测量仪表在接收到测量信号时进行功率测量;从测量仪表中读取功率测量数据,确定被测件的辐射性能参数测量结果;其中,控制机通过测量仪表一端与微波暗室内的转台连接,转台上设置有随转台转动的被测件,控制机通过测量仪表另一端与微波暗室内的测量天线连接。本发明中转台无需停顿,基于测量信号实现转台与测量仪表之间实时自动协同测量,避免转台不停经历加速和减速的过程导致的测量时间过长的问题,提高测试效率。

Patent Agency Ranking