公开(公告)号：CN103149008A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310035343.7

申请日：2013-01-30

Applicant: 北京控制工程研究所

Inventor： 王新民 ,  袁军 ,  袁利 ,  孙水生 ,  张俊玲 ,  赵性颂 ,  周剑敏 ,  刘捷 ,  王同桓 ,  魏子鹏

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明公开了一种基于动量轮数据的在轨发动机羽流数据获取方法，包括以下步骤：建立航天器正常三轴稳定姿态，采用动量轮作为三轴控制的执行机构、磁力矩器卸载，陀螺和红外或星敏感器等姿态敏感器定姿；确定参与试验的发动机启控点和喷气时间长度；发动机工作前准备(如开加热器、开自锁阀等)；记录动量轮输出的数据；测试结果分析，根据动量轮数据和航天器的质量特性分析发动机喷气产生的干扰力和力矩。采用本发明实现了在高真空真实环境下在轨发动机的羽流数据获取。

公开(公告)号：CN103149008B

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201310035343.7

申请日：2013-01-30

Applicant: 北京控制工程研究所

Inventor： 王新民 ,  袁军 ,  袁利 ,  孙水生 ,  张俊玲 ,  赵性颂 ,  周剑敏 ,  刘捷 ,  王同桓 ,  魏子鹏

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明公开了一种基于动量轮数据的在轨发动机羽流数据获取方法，包括以下步骤：建立航天器正常三轴稳定姿态，采用动量轮作为三轴控制的执行机构、磁力矩器卸载，陀螺和红外或星敏感器等姿态敏感器定姿；确定参与试验的发动机启控点和喷气时间长度；发动机工作前准备(如开加热器、开自锁阀等)；记录动量轮输出的数据；测试结果分析，根据动量轮数据和航天器的质量特性分析发动机喷气产生的干扰力和力矩。采用本发明实现了在高真空真实环境下在轨发动机的羽流数据获取。