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公开(公告)号：CN106768781B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201710015354.7
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 丁沛 , 王佳南 , 陈艳婷 , 皮本楼 , 杨泽雨 , 刘强 , 张建华 , 韦冰峰 , 黄敏 , 骞永博 , 王冀宁 , 石航 , 史江 , 刘文会 , 王振宇 , 史东胜 , 蔡劭佳 , 赵卓茂
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域，尤其涉及一种拦阻冲击试验的波形发生器，包括壳体、弹性件和导向杆，壳体的内部中空，导向杆的一端插设于壳体的内部，另一端裸露在壳体外，用于与待测试产品进行冲击；弹性件沿所述导向杆的长度方向设于壳体的内部，且连接于导向杆的插设在壳体内部的一端与壳体的内壁之间。在使用时，将壳体固定安装，待测试产品以一定的速度及加速度与导向杆发生冲击，导向杆在受到冲击之后，弹性件通过导向杆向待测试产品传递一个反向的弹力，通过测量待测试产品形成的波形，弹性件的自振频率大于拦阻冲击试验设定的正弦波的频率，能够保证得到的冲击波形的光滑度更好，提高了试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN104290930A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310302556.1
申请日：2013-07-15
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明属于航天地面试验回收技术领域，具体涉及一种刹车缓冲回收试验装置。该装置包括钢索、滚筒、刹车机构、底座；钢索一端缠绕在滚筒上，一端与要回收分离体连接，刹车机构安装在滚筒的两侧，刹车机构安装在底座上。所述底座固定在地面上。该装置首次使用在助推器分离试验中，成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题，大大节省了型号任务研制经费和周期。该装置能够通过控制系统启动回收，也能够被动式的触发回收，能够在较短的时间内完成回收动作，并能保证在回收过程中回收体的安全平稳回收，设备简洁，占用空间少。
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公开(公告)号：CN118062272A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410357652.4
申请日：2024-03-27
Applicant: 北京强度环境研究所
Inventor： 黄强 , 朱曦全 , 赵卓茂 , 苏里 , 杨学印 , 蔡劭佳 , 崔洪伟 , 高越 , 李红薇 , 李越 , 龙雪 , 薛峰 , 杜雪琳 , 温建成 , 陈青 , 赵拴红 , 孙浩 , 陈永胜 , 刘征 , 李旸 , 田亚平 , 胡振杰
IPC: B64G7/00
Abstract: 本申请实施例提供一种可重复使用的大承载牵制释放系统，包括：两个转动牵制装置和解锁装置。两个转动牵制装置间隔设置，两个转动牵制装置均包括主体和可转动地套设于主体的锁钩，两个转动牵制装置的锁钩之间用于设置负载。解锁装置包括释放钩和两个侧部传动件，两个侧部传动件分别连接于两个转动牵制装置的锁钩，释放钩分别连接两个侧部传动件以控制两个锁钩锁紧或释放负载。本申请大承载牵制释放系统通过将两套转动牵制装置连接形成互为作用力与反作用力，达到自平衡，通过一个释放钩实现两个锁钩的同时释放，本申请的大承载牵制释放系统可重复使用，经济性好。
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公开(公告)号：CN106768782A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710015442.7
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 王佳南 , 丁沛 , 刘强 , 皮本楼 , 黄敏 , 张建华 , 韦冰峰 , 杨泽雨 , 骞永博 , 王冀宁 , 陈艳婷 , 石航 , 史江 , 刘文会 , 王振宇 , 史东胜 , 蔡劭佳 , 赵卓茂
IPC: G01M7/08
CPC classification number: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域，尤其涉及一种拦阻冲击试验装置，包括试验平台、动力机构、碰撞机构、测量机构和控制机构，待测试产品设于试验平台上，动力机构与试验平台连接，用于带动试验平台水平移动，碰撞机构设于试验平台的行程上与试验平台发生碰撞，测量机构与试验平台上的加速度传感器连接，用于采集碰撞产生的波形信息，控制机构与动力机构连接，用于控制动力机构的动作。待测试产品在水平方向上完成碰撞试验，能够产生宽脉宽的冲击波形，且控制机构可以对碰撞时的速度进行控制，提高了测试结果的准确性和重复性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106768783B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710015640.3
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域，尤其涉及一种用于全弹拦阻冲击试验的试验平台，包括支架主体，支架主体的顶部悬挂试验件，支架主体的底部设置于轨道上，支架主体的底部设有连接板，连接板与沿支架主体运动方向设置的链条固定连接。本发明支架主体顶部悬挂试验件模拟机翼与导弹悬挂对接，支架主体通过连接板固定在链条上，驱动链条传动，从而带动支架主体加速移动，通过改变链条传动速度进而改变支架主体的移动速度，连接板作为链条的一节与整个传动链条相连，防止在运动过程中与链条脱开。由此，相较于传统的冲击试验平台，本发明节省了制动元件，试验中运动平稳性、冲击传递特性更好，更加符合实际全弹拦阻冲击情况，确保试验加载的正确和安全。
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公开(公告)号：CN106768783A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710015640.3
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/08
CPC classification number: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域，尤其涉及一种用于全弹拦阻冲击试验的试验平台，包括支架主体，支架主体的顶部悬挂试验件，支架主体的底部设置于轨道上，支架主体的底部设有连接板，连接板与沿支架主体运动方向设置的链条固定连接。本发明支架主体顶部悬挂试验件模拟机翼与导弹悬挂对接，支架主体通过连接板固定在链条上，驱动链条传动，从而带动支架主体加速移动，通过改变链条传动速度进而改变支架主体的移动速度，连接板作为链条的一节与整个传动链条相连，防止在运动过程中与链条脱开。由此，相较于传统的冲击试验平台，本发明节省了制动元件，试验中运动平稳性、冲击传递特性更好，更加符合实际全弹拦阻冲击情况，确保试验加载的正确和安全。
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公开(公告)号：CN106768781A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710015354.7
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 丁沛 , 王佳南 , 陈艳婷 , 皮本楼 , 杨泽雨 , 刘强 , 张建华 , 韦冰峰 , 黄敏 , 骞永博 , 王冀宁 , 石航 , 史江 , 刘文会 , 王振宇 , 史东胜 , 蔡劭佳 , 赵卓茂
IPC: G01M7/08
CPC classification number: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域，尤其涉及一种拦阻冲击试验的波形发生器，包括壳体、弹性件和导向杆，壳体的内部中空，导向杆的一端插设于壳体的内部，另一端裸露在壳体外，用于与待测试产品进行冲击；弹性件沿所述导向杆的长度方向设于壳体的内部，且连接于导向杆的插设在壳体内部的一端与壳体的内壁之间。在使用时，将壳体固定安装，待测试产品以一定的速度及加速度与导向杆发生冲击，导向杆在受到冲击之后，弹性件通过导向杆向待测试产品传递一个反向的弹力，通过测量待测试产品形成的波形，弹性件的自振频率大于拦阻冲击试验设定的正弦波的频率，能够保证得到的冲击波形的光滑度更好，提高了试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN105984596A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510661047.7
申请日：2015-10-14
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明公开了一种大型低压多气室排气式回收气囊，其外部为长方形气囊体，内部通过气室隔墙平均分为单独的气室，相邻气室通过气室通孔连通，每个气室外部的气囊体上有排气孔，所述排气孔通过排气膜片封闭，排气膜片由金属框和盖板通过螺钉固定。本发明设计简单、质量轻、缓冲过载易于调节，能够充分实现对缓冲过载定量控制并避免发生二次反弹。本发明所述的回收气囊用于大型薄壳航天器结构的安全回收。
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