一种用户出行活动轨迹编码方法

    公开(公告)号:CN112667760A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011551902.6

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明提供一种用户出行活动轨迹编码方法,根据时空聚类方法对用户每天的位置数据进行聚类,得到用户每天的多个停留点信息;分别对多个停留点信息进行第一次编码,得到各个停留点信息对应的停留点编码信息;根据停留点编码信息从多个停留点信息对应的停留点中筛选出长期停留点,对长期停留点进行第二次编码,得到用户出行特征编码;对位置数据对应的出行区域进行功能划分,得到功能区域划分结果;根据功能区域划分结果对各个用户出行特征编码进行第三次编码,得到用户最终的出行轨迹信息编码。本发明通过多次编码将划分的功能区域特征与用户出行特征编码相结合,最终得到用户的出行轨迹信息编码,能够对多元数据进行有效的融合。

    一种面向复杂环境的大载荷应急救援机器人控制系统

    公开(公告)号:CN112276975A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011186864.9

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种面向复杂环境的大载荷应急救援机器人控制系统,其结构包括:机器人底盘控制子系统、机械臂控制子系统、通信子系统、视频子系统、自动收放线控制子系统、终端显示控制子系统,机器人底盘控制子系统通过通信子系统的串转WIFI模块与终端显示控制子系统连接,机器人底盘控制子系统的底盘主控制器通过CAN线与机械臂控制器连接;本发明所述的技术方案具有液压系统负荷大和电动系统操控方便的特点;无线与有线双通信机制:保证在电磁干扰严重的情况下,通信正常;同时本发明结构设计由于合理且简单,因此易于实现,适合推广应用。

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