公开(公告)号：CN108825337A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810564984.4

申请日：2018-06-04

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 纪常伟 ,  马丽丽 ,  汪硕峰

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 本发明设计一种换热式车载吸附脱附装置。装置包括：进气管(1)、发动机(2)、三元催化器(3)、控制单元(4)、尾气换热装置(5)、第一阀门(6)、排气管(7)、第三阀门(8)、吸附装置(9)、第二阀门(10)、第四阀门(11)、吸附管路(12)、第五阀门(13)、尾气检测装置(14)、尾气换热接收装置(15)、尾气换热传导装置(16)、脱附管路(17)。该装置以发动机转速信号a，排气温度信号b，脱附污染物浓度信号c为控制依据，通过控制单元在不同温度信号下对第二阀门、第一阀门、尾气换热传导装置、第三阀门、第四阀门、第五阀门的控制，实现了吸附装置的高效脱附，延长了使用寿命。

公开(公告)号：CN215452696U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202022362556.9

申请日：2020-10-21

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 马丽丽 ,  张红光 ,  许永红 ,  杨富斌

IPC: H02K7/18 ,  F01B23/10 ,  H02J7/14

Abstract: 本实用新型专利涉及一种基于气动马达变工况的发电装置，包括：压缩空气、气动马达一、气动马达二、发电机一、整流器一、稳压器一、继电器一、电池、继电器二、稳压器二、整流器二、发电机二、气动马达三、气动马达四、ECU控制单元；其中压缩空气经气动马达一和气动马达二串联连接后与发电机一耦合，发电机一通过电路与整流器一、稳压器一、继电器一和电池相连接；压缩空气经气动马达三和气动马达四并联连接后与发电机二耦合，发电机二通过电路与整流器二、稳压器二、继电器二和电池相连接。基于气动马达变工况的发电装置具有结构简单，电能转化效率高，零污染，经济性好等优势。