公开(公告)号：CN113920738B

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202111245500.8

申请日：2021-10-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李佳 ,  李成芊 ,  赵晓华

IPC: G08G1/01

Abstract: 一种基于不同国家合并数据的城市主干路安全分析模型迁移方法涉及交通安全管理领域。该方法通过获取国外被迁移城市A和国内待迁移城市B的四枝信控交叉口、四车道和多车道(6‑10个车道)双向划分的城市主干路的道路几何设计参数、交通量和事故数据。采用负二项模型分别对A和B两个城市进行SPF计算。将A、B两个城市的数据按不同比例进行融合，构建合并数据集，计算SPF值。利用对数似然估计转移指数Transfer Index(TI)来评估SPF从国外城市A到国内城市B的可转移性。本研究为数据可用性有限的国家间或者城市间SPF的可转移性和使用提供了指导。当某个城市的数据不完整时，可以将一定比例的数据与拥有完整数据的城市的数据相结合，以开发可转移的SPF。

公开(公告)号：CN119811063A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510237377.7

申请日：2025-03-02

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李海舰 ,  李宗典 ,  杨玉冰 ,  李成芊 ,  邴浩

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G06N3/092 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的入口匝道车队汇入方法，包括根据实际场景进行场景建模，设计多种车队规模和车辆速度；设计车辆加减速作为动作选择，改变主路车辆和匝道车辆的运行速度，使匝道车辆选择合适的汇入时机；以总行程时间的变化反映车队汇入效率，根据车辆速度变化、车头时距变化和匝道车辆在加速车道的排队等待时间建立奖励函数，设计动作掩码提高训练效率，使用PPO算法对智能体进行训练，取训练后的深度强化模型作为车辆汇入模型。本发明兼顾主线通行效率较优和匝道车辆排队等待时间较小，使主线通行更加顺畅的同时尽可能减少匝道车辆等待时间，减少匝道车辆汇入对主线造成的干扰。

公开(公告)号：CN113920738A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111245500.8

申请日：2021-10-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李佳 ,  李成芊 ,  赵晓华

IPC: G08G1/01

Abstract: 一种基于不同国家合并数据的城市主干路安全分析模型迁移方法涉及交通安全管理领域。该方法通过获取国外被迁移城市A和国内待迁移城市B的四枝信控交叉口、四车道和多车道(6‑10个车道)双向划分的城市主干路的道路几何设计参数、交通量和事故数据。采用负二项模型分别对A和B两个城市进行SPF计算。将A、B两个城市的数据按不同比例进行融合，构建合并数据集，计算SPF值。利用对数似然估计转移指数Transfer Index(TI)来评估SPF从国外城市A到国内城市B的可转移性。本研究为数据可用性有限的国家间或者城市间SPF的可转移性和使用提供了指导。当某个城市的数据不完整时，可以将一定比例的数据与拥有完整数据的城市的数据相结合，以开发可转移的SPF。