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公开(公告)号：CN102251846A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110113278.6
申请日：2011-05-03
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 涡轮增压器辅助动力装置属于热能与动力工程领域。为解决废气涡轮增压器在汽车起步阶段的难以启动的问题而开发一种新型辅助动力装置。涡轮增压器辅助动力装置，其特征在于：包括空气入口管(7)、气体燃料入口管(8)、进气控制阀(6)、燃烧管(9)、点火器(5)和燃烧管控制阀(10)；燃烧管(9)是一个一端封闭一端开口的长管，在封闭端设有点火器(5)，开口端连通涡轮内腔，开口端装有燃烧管控制阀(10)；在燃烧管(9)封闭端的下方设有空气入口管(7)和气体燃料入口管(8)；空气入口管(7)和燃烧管(9)之间设有进气控制阀(6)。该装置结构简单，燃烧迅速，能有效利用燃料燃烧的能量，具有较高效率。
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公开(公告)号：CN102156049A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110063843.2
申请日：2011-03-16
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 气波转子开发研究的测试装置属于增压研究领域。该装置包括气波转子(12)，气波转子(12)由电机(13)驱动，其特征在于：还包括燃烧系统，燃烧系统包括燃烧器(7)、混合器(14)及燃料瓶(1)、空气压缩机(2)；燃料瓶(1)、空气压缩机(2)分别通过管路连接到混合器(14)，混合器(14)连接燃烧器(7)，燃烧器(7)连接气波转子(12)；混合器(14)设有燃料入口(17)和压缩空气入口(16)；燃烧器(7)中安装点火器(6)；在气波转子(12)的新鲜空气进口(10)、增压空气出口(9)处均安装了控制阀(15)。该装置可进行气波转子多种工况下的性能测试，也可进行不同气体燃料燃烧特性的试验研究。
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公开(公告)号：CN202065056U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120137078.X
申请日：2011-05-03
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 涡轮增压器辅助动力装置属于热能与动力工程领域。为解决废气涡轮增压器在汽车起步阶段的难以启动的问题而开发一种新型辅助动力装置。涡轮增压器辅助动力装置，其特征在于：包括空气入口管(7)、气体燃料入口管(8)、进气控制阀(6)、燃烧管(9)、点火器(5)和燃烧管控制阀(10)；燃烧管(9)是一个一端封闭一端开口的长管，在封闭端设有点火器(5)，开口端连通涡轮内腔，开口端装有燃烧管控制阀(10)；在燃烧管(9)封闭端的下方设有空气入口管(7)和气体燃料入口管(8)；空气入口管(7)和燃烧管(9)之间设有进气控制阀(6)。该装置结构简单，燃烧迅速，能有效利用燃料燃烧的能量，具有较高效率。
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公开(公告)号：CN202066694U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120069460.1
申请日：2011-03-16
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 气波转子开发研究的测试装置属于增压研究领域。该装置包括气波转子(12)，气波转子(12)由电机(13)驱动，；其特征在于：还包括燃烧系统，燃烧系统包括燃烧器(7)、混合器(14)及燃料瓶(1)、空气压缩机(2)；燃料瓶(1)、空气压缩机(2)分别通过管路连接到混合器(14)，混合器(14)连接燃烧器(7)，燃烧器(7)连接气波转子(12)；混合器(14)设有燃料入口(17)和压缩空气入口(16)；燃烧器(7)中安装点火器(6)；在气波转子(12)的新鲜空气进口(10)、增压空气出口(9)处均安装了控制阀(15)。该装置可进行气波转子多种工况下的性能测试，也可进行不同气体燃料燃烧特性的试验研究。
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