基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统及实现方法

    公开(公告)号:CN109991003B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910219292.0

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统,包括声像仪、传声器、多通道数据采集设备和上位机;发动机点火后,传声器和声像仪采集发动机推力建立过程中的声音信号,通过多通道数据采集设备传输到上位机;上位机根据上述声音信号获得发动机不同位置处声音信号声压级、过零率、能量谱分布特征、时频特征随推力建立过程的变化曲线以及火箭周围区域中声信号空间场分布随推力建立过程的变化曲线。本发明进一步给出了利用上述系统的状态检测与诊断实现方法,根据系统获得的声场数据,建立多层次声源评估模型,并利用上述模型对火箭发射时发动机点火后发射台附近实时采集的声场数据进行一致性分析,能够实时监测发动机异常。

    高可靠高安全无线网络拓扑控制系统

    公开(公告)号:CN110035468A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910231795.X

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 一种高可靠高安全无线网络拓扑控制系统,包括控制器节点、若干普通节点以及后端工作站。普通节点通过广播数据包获取局部网络邻居节点信息,并根据控制器节点的请求将局部网络邻居节点信息反馈给控制器节点;控制器节点感知全网拓扑状态,生成全网拓扑连接状态图,形成全网传感节点路由表并下发到各普通节点;控制器节点通过以太网与后端工作站相连,实现前后端测试信息远距离通信与系统间信息交互。本发明减少有线方式带来的铺设、测试等繁琐工作,无需架设网络基础设施即可完成快速、自动组网,将数控分离的思想引入到无线传感网络架构设计中,实现无线链路的自主控制,保证了传感数据传输过程的可追溯性,并降低了传感节点的功耗。

    一种气动剪切解锁机构及其应用

    公开(公告)号:CN113772135A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111040310.2

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 一种气动剪切解锁机构及其应用,属于航天技术领域,上对接环设置于下对接环的上方,上对接环的上端面固定安装在卫星A的底部,下对接环的下端面固定设置在地面或发射基座上,并且上对接环外壁的下部和下对接环外壁的上部通过包带锁紧机构连接,下对接环的底部与包带锁紧机构之间设置拉簧组件,下对接环内壁的上部设置弹簧分离组件。本发明以剪切机构代替火工品,实现无碰触、无冲击执行分离任务,不仅确保有效载荷独立、不受干扰地进入轨道并执行任务,而且具有锁紧力大、解锁冲击小的优点,同时本发明即可用于卫星的分离,也可用于其他航天器的分离。

    基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统及实现方法

    公开(公告)号:CN109991003A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910219292.0

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统,包括声像仪、传声器、多通道数据采集设备和上位机;发动机点火后,传声器和声像仪采集发动机推力建立过程中的声音信号,通过多通道数据采集设备传输到上位机;上位机根据上述声音信号获得发动机不同位置处声音信号声压级、过零率、能量谱分布特征、时频特征随推力建立过程的变化曲线以及火箭周围区域中声信号空间场分布随推力建立过程的变化曲线。本发明进一步给出了利用上述系统的状态检测与诊断实现方法,根据系统获得的声场数据,建立多层次声源评估模型,并利用上述模型对火箭发射时发动机点火后发射台附近实时采集的声场数据进行一致性分析,能够实时监测发动机异常。

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