基于DWG文件拆分和重组方法的地铁工程协同设计系统

    公开(公告)号:CN108319750B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201711402035.8

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于DWG文件拆分和重组方法的地铁工程协同设计系统,包括中央数据库、项目数据库、本地装置,其中,所述本地装置用于从与某一工程项目相关的设计图纸文件中拆分图元,并将与图元相关的图元数据上传到所述中央数据库,所述项目数据库用于存储与工程项目相关的设计图纸文件,其中,在所述设计图纸文件中,每个图元具有对应的图元数据、图元基础信息和图元更新信息,所述图元数据包括图元的绘图信息,所述图元基础信息包括图元句柄、图元版本、图元标识,所述图元更新信息包括图元状态。本发明具有以下有益效果:管理颗粒度更细,达到构件一级,同时减少数据冗余,减少多余的系统协调工作,操作简单,提高工作效率。

    基于DWG文件拆分和重组方法的地铁工程协同设计系统

    公开(公告)号:CN108319750A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201711402035.8

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于DWG文件拆分和重组方法的地铁工程协同设计系统,包括中央数据库、项目数据库、本地装置,其中,所述本地装置用于从与某一工程项目相关的设计图纸文件中拆分图元,并将与图元相关的图元数据上传到所述中央数据库,所述项目数据库用于存储与工程项目相关的设计图纸文件,其中,在所述设计图纸文件中,每个图元具有对应的图元数据、图元基础信息和图元更新信息,所述图元数据包括图元的绘图信息,所述图元基础信息包括图元句柄、图元版本、图元标识,所述图元更新信息包括图元状态。本发明具有以下有益效果:管理颗粒度更细,达到构件一级,同时减少数据冗余,减少多余的系统协调工作,操作简单,提高工作效率。

    地铁车站管线三维设备管线模型自动生成方法

    公开(公告)号:CN108319751B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201711403005.9

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法,包括:步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息,其中,所述通路被分成多个通路片段,所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息;步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息;步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息,得到各管线的全部可能的管线路径,然后,每个管线分别选取一个可能的管线路径,经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案,其中,所述管线路径由其所经过的通路片段表示;步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息,从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。

    地铁车站管线三维设备管线模型自动生成方法

    公开(公告)号:CN108319751A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201711403005.9

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法,包括:步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息,其中,所述通路被分成多个通路片段,所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息;步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息;步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息,得到各管线的全部可能的管线路径,然后,每个管线分别选取一个可能的管线路径,经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案,其中,所述管线路径由其所经过的通路片段表示;步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息,从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。

    独头掘进隧道多模式融合多点位精准通风方法及控制系统

    公开(公告)号:CN118774924A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411152651.2

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 一种独头掘进隧道多模式融合多点位精准通风方法及控制系统,控制系统包含排风系统E和送风系统S,所述送风系统S由横向送风系统S横和纵向送风系统S纵两部分组成,以实现对隧道不同区域的精准通风;本发明通过采用多模式的通风策略,根据不同作业区域的需求分别采取不同的通风模式,对有尘区采用快速排放理念进行集中、精准通风,有效解决了有尘空气扩散的问题,横向通风系统可以实现全隧道均匀送新风,保持隧道内的正压,集中通风区段适当保持负压,防止有尘风流乱串,采用多风机串联接力方式,提高空气远距离输送能力,减少风管的漏风量,增设带状旋转循环式滤网,通过高压水自动冲洗保持滤网的清洁,提高通风系统的效率和可靠性。

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