一种多信号融合人脸图片识别方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN114550275B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210427208.6

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明提供的一种多信号融合人脸图片识别方法、系统及电子设备,其中该方法包括,获取乘客的多信号定位信息;对多信号定位信息进行融合得到乘客的历史进出站信息;根据历史进出站信息得到每个乘客的常乘站点和常乘时间段;根据常乘站点、常乘时间段及其相应乘客的人脸模板特征信息构建相应的站点侧识别索引库;根据当前乘客多信号定位信息在站点侧识别索引库对当前乘客人脸信息进行识别得到识别结果。本发明通过将多信号定位信息进行融合得到乘客的历史进出站信息,并基于此构建相应的站点侧识别索引库,可以根据乘客的常乘站点和常乘时间段对相应乘客进行识别,大大提升对乘客识别的精度和训练。

    一种路面排水井井口开凿设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN112593851A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011189887.5

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种路面排水井井口开凿设备及其使用方法,所述装置底架两侧均固定安装有移动支架,所述移动支架上固定安装有履带驱动电机,履带驱动电机的输出轴与履带驱动轮固定连接,履带驱动轮转动安装在移动支架上,所述移动支架上转动安装有若干组履带支撑轮,履带啮合连接在履带驱动轮和若干组履带支撑轮上,所述第一安装架转动安装在装置底架上,第一安装架上端固定连接有第一连接架,第一驱动气缸转动安装在装置底架上,本发明通过开凿刀盘上设置的开凿刀片对排水井井口处进行土渣开凿,第三驱动气缸用于对开凿深度进行控制,开凿刀盘对排水井井口处进行自动土渣开凿工作,从而避免人工开凿,有效降低劳动强度的同时提高开凿效率。

    一种模块化继电器选路装置

    公开(公告)号:CN112379249A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201911146572.X

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种选路装置,尤其是涉及一种模块化继电器选路装置。包括:绝缘测试主机,包括若干个第一选路器,各第一选路器连接绝缘测试电缆;漏流测试主机,包括若干个第二选路器,各第二选路器连接漏流测试电缆。因此,本发明具有如下优点:本选路模块板卡的设计,对功能进行了集成,板卡采用模块化设计,安装维护方便快捷。每个板卡使用5个安全继电器实现更多路选路功能,满足小型化设计要求。板卡安装在一个机箱内,线缆数量只与板卡数量有关,不再影响机柜内空间与布局。

    一种路面排水井井口开凿设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN112593851B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202011189887.5

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种路面排水井井口开凿设备及其使用方法,所述装置底架两侧均固定安装有移动支架,所述移动支架上固定安装有履带驱动电机,履带驱动电机的输出轴与履带驱动轮固定连接,履带驱动轮转动安装在移动支架上,所述移动支架上转动安装有若干组履带支撑轮,履带啮合连接在履带驱动轮和若干组履带支撑轮上,所述第一安装架转动安装在装置底架上,第一安装架上端固定连接有第一连接架,第一驱动气缸转动安装在装置底架上,本发明通过开凿刀盘上设置的开凿刀片对排水井井口处进行土渣开凿,第三驱动气缸用于对开凿深度进行控制,开凿刀盘对排水井井口处进行自动土渣开凿工作,从而避免人工开凿,有效降低劳动强度的同时提高开凿效率。

    一种模块化继电器选路装置

    公开(公告)号:CN112379249B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201911146572.X

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种选路装置,尤其是涉及一种模块化继电器选路装置。包括:绝缘测试主机,包括若干个第一选路器,各第一选路器连接绝缘测试电缆;漏流测试主机,包括若干个第二选路器,各第二选路器连接漏流测试电缆。因此,本发明具有如下优点:本选路模块板卡的设计,对功能进行了集成,板卡采用模块化设计,安装维护方便快捷。每个板卡使用5个安全继电器实现更多路选路功能,满足小型化设计要求。板卡安装在一个机箱内,线缆数量只与板卡数量有关,不再影响机柜内空间与布局。

    基于云的轨道交通综合数据总线通信方法及系统

    公开(公告)号:CN112380155A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201910912070.7

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明涉及一种基于云的轨道交通综合数据总线系统通信方法及系统,具体包括:维护一个主题数据结构,所述主题数据结构内包括至少一个分区数据结构;所述分区数据结构为有序列的消息序列;所述消息为用于传递信息的数据结构;其中,所述分区数据结构在所属主题数据结构内具有唯一的分区编号,所述消息在所属的分区数据结构内具有唯一的消息编号;消息的生产者将消息传发送至相应的主题数据结构中,所有订阅了该主题的消费者都可以从该主题数据结构中获取消息。因此,本发明具有如下优点:1.在提升数据总线吞吐量的同时做到低延时;2.通过消息持久化,实现灵活的消息处理;3.支持消息有序和消息无序等多种需求。

    一种轨道交通车站建筑图纸矩阵化压缩方法及系统

    公开(公告)号:CN119762618A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411566565.6

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开一种轨道交通车站建筑图纸矩阵化压缩方法及系统,该方法包括:提取车站建筑图纸中的建筑墙体和结构柱的线段信息,其中所述线段信息包括直线段信息和弧线段信息;将所有弧线段转化为相应的直线段,并根据结构柱的柱体半径计算分段长度;提取所有线段的首尾点,获取每个首尾点的X、Y坐标,对X、Y坐标进行排序,并构建图像矩阵,将X、Y坐标作为图像矩阵的横轴与纵轴;在所述图像矩阵中填充建筑元素的几何信息和属性信息,并通过边缘填充技术,在所述图像矩阵的边缘填充负数,表示轨道交通车站的周边轮廓信息。

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