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公开(公告)号:CN118814552A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202310413319.6
申请日:2023-04-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗裂型半柔性路面结构,属于路面结构技术领域,路面结构由上至下依次包括:0.8~1.2cm的超薄罩面功能层;1~1.5cm以低密度钢筋网复合氧碎石形成的抗裂层;4~12cm的半柔性沥青层;0.5~1cm低密度钢筋网复合应力吸收层形成的抗反射裂缝层;4~8cm的普通沥青混合料中面层;8~16cm的普通沥青混合料下面层。本发明的抗裂型半柔性路面结构,解决了半柔性路面易产生从下至上的反射裂缝和从上至下的疲劳开裂技术问题。
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公开(公告)号:CN119000265A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202310567685.7
申请日:2023-05-19
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超薄沥青混合料罩面复合试件制备方法,包括如下步骤:根据超薄罩面的设计厚度、原路面结构的上面层实际厚度和级配,确定试件模具的上面层厚度和下面层厚度;根据超薄罩面沥青混合料的各项评价指标确定试件模具平面尺寸;根据上面层服役时间确定下面层沥青混合料的老化时间且进行老化处理;按下面层厚度和试件模具平面尺寸,利用老化后沥青混合料制备成型复合试件的下面层;根据上面层病害类型对成型的下面层进行病害预处理,并在下面层表面均匀涂覆层间粘结材料;按确定的上面层厚度和试件模具平面尺寸,在涂覆层间粘结材料的下面层上,铺设超薄沥青混合料罩面以制备成型复合试件的上面层,得到试验测试的复合试件。
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公开(公告)号:CN107915858B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201711170236.X
申请日:2017-11-21
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C08J9/36 , C09D195/00 , C09D7/20 , E01C7/35 , C08L95/00
Abstract: 本发明提供了沥青微孔膜成型剂及使用其的一种高抗剪互穿型半柔性路面材料。所述沥青微孔膜成型剂组成包括低沸点的有机溶剂30~60份,易挥发有机物20~50份,沥青10~30份。所述沥青微孔膜成型剂可显著提高半柔性路面的抗剪能力,极大地减小了开裂、松散病害产生的概率。解决了水泥胶浆与沥青膜连接松散问题,使路面能保持优异的使用性能,极大地减小了半柔性路面开裂的风险。
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公开(公告)号:CN111378150A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201811636554.5
申请日:2018-12-29
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种所述冷再生沥青乳化剂及其制备方法。本发明所述乳化剂的制备包括:木质素溶液中加入胺制得混合溶液;向混合溶液中加入醛,反应一段时间;之后加入烷基酚聚醚和季铵盐表面活性剂,反应一段时间后即得所述冷再生沥青乳化剂。本发明所述乳化剂乳化能力强,制备的乳化沥青储存稳定性和粘附性较优,且由其配置的冷再生沥青混合料具有良好的路用性能,各项性能均满足交通部制定的阳离子乳化沥青标准和拌和性能的技术指标。另外,本发明所述乳化剂合成工艺简单、反应条件温和、易于实现工业化。
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公开(公告)号:CN119219366A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202310787852.9
申请日:2023-06-29
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子导向胶轮系统廊道路面材料。该电子导向胶轮系统廊道路面材料包括灌浆料和大空隙沥青混合料基体,所述灌浆料的组成包括粉料与水,其中,灌浆料中的粉料包括水泥、弹性体胶乳、活性填料、减水剂、增强剂、稳定剂及导电颗粒;所述大空隙沥青混合料基体包括集料、沥青、表面活性粘结剂及纤维;所述大空隙沥青混合料基体空隙率为10%~28%,并控制基体集料的合成级配。本发明通过采用水泥‑沥青复合材料,兼具沥青的柔性和水泥的刚性,材料强度、配比合益,刚性与柔性材料刚度匹配、粘附力好;并通过控制集料级配,合理碾压工艺,在系统车车辆重载、完全渠化和多轴的荷载下,具有优异的抗车辙效果和耐久性。
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公开(公告)号:CN118824384A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202310426773.5
申请日:2023-04-20
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对道路表面性能需求的高性能超薄罩面沥青混合料的设计方法。该设计方法在现有规范单指标控制粗骨料形成骨架结构的基础上,引入了粗集料的相互接触程度CCD这一指标。通过双指标控制,确保形成稳定的骨架嵌挤结构,并通过对特定筛孔下的通过率控制,提高骨架嵌挤结构的概率和稳定性。并且,通过添加剂和控制矿料间隙率提升低温抗裂性和疲劳韧性,结合多种级配指标协同控制减小级配波动范围且降低级配敏感性,实现表面大构造且内部密实。据此设计方法获得的超薄罩面沥青混合料在应用时,兼备抗滑耐久性与抗渗水性能,且具有优异的高温抗变形性、低温抗裂性、抗水损性、抗疲劳性,可大幅提高沥青路面的使用耐久性与行车安全性。
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公开(公告)号:CN118724504A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202310323353.4
申请日:2023-03-29
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B16/06 , C04B111/27 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种表面大构造且内部密实防水的高性能沥青混合料的设计方法。该设计方法在现有规范单指标控制粗骨料形成骨架结构的基础上,引入了粗集料的相互接触程度CCD这一指标。通过双指标控制,确保沥青混合料形成稳定的骨架嵌挤结构,并通过对特定筛孔下的通过率控制,提高粗集料形成骨架嵌挤结构的概率和稳定性。并且,通过添加剂和控制矿料间隙率提升低温抗裂性,结合多种级配指标协同控制减小级配波动范围且降低级配敏感性,最终实现表面大构造且内部密实。据此设计方法所设计出的沥青混合料在用于沥青路面表面层时,兼备更优异的高温抗变形性能、低温抗裂性能、抗水损性能、抗滑性与抗渗水性能,提高沥青路面的使用耐久性与行车安全性。
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公开(公告)号:CN118530600A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202310141403.7
申请日:2023-02-21
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C08L95/00 , C04B28/00 , C04B28/06 , C08L57/02 , C08L53/02 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08K5/09 , C08L45/00
Abstract: 本发明公开了一种碱激发式沥青冷补液、沥青冷补料制备方法及其应用,属于沥青冷补料技术领域,碱激发式沥青冷补液包含如下质量百分比的组分:基质沥青70~75%,稀释剂20~25%,改性剂3~5%;其中,所述基质沥青为70#或90#;所述稀释剂为轻质柴油、植物油、油酸、白油、石蜡油中的一种或几种;所述改性剂为C9石油树脂、SBS、萜烯树脂、SBR、单组份聚氨酯中的一种或几种。本发明公开的碱激发式沥青冷补液、沥青冷补料制备方法及其应用能够增强沥青冷补料强度,延长冷补料耐久性,解决冷补料现配现用弊端。
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公开(公告)号:CN118197482A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202211602515.X
申请日:2022-12-13
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明公开了一种半柔性路面水泥沥青复合材料界面相贡献率模拟方法,属于半柔性路面技术领域,该方法包括:模拟构建一定目标空隙率的水泥基三维网络结构;制备相同目标空隙率的大孔隙基体沥青混合料,并水泥灌浆制备半柔性路面材料;待养护后分别对水泥基三维网络结构、大孔隙基体沥青混合料和半柔性路面材料进行学性能测试;根据水泥基三维网络结构、大孔隙基体沥青混合料和半柔性路面材料的力学性能测试结果,分析计算沥青混合料基体相贡献率、水泥基相贡献率和水泥‑沥青界面相贡献率。
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公开(公告)号:CN114686008B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202011603877.1
申请日:2020-12-30
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08K5/12 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/521 , C08K5/1535 , C08K13/02
Abstract: 本发明属于交通工程外加剂技术领域,尤其公开了一种双组份SBS改性沥青再生剂,其由非接触且分别存储的微米化SBC类混合物和渗透剥落混合物组成;其中渗透剥落混合物首先发挥渗透扩散作用,而后微米化SBC类混合物发挥增强改性作用。该再生剂相应的两步改性过程避免了再生剂粘度较高而渗透再生效果差的问题。此外通过其中SBC聚合物的微米化和增熔处理,可实现固态干拌外投改性,克服了一般再生剂需要加热、使用不便的问题。本发明所提供的双组份SBS改性沥青再生剂可大幅度提高旧料的再生效果,实现高效再生。在应用时可使废旧SBS改性沥青混合料的掺量高达95%,且获得的再生SBS沥青混合料具有高低温性能好、耐老化和抗疲劳性能优异等特点。
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