公开(公告)号：CN104652279A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201310602973.8

申请日：2013-11-25

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘运亮 ,  李玲 ,  白海卫 ,  李宏 ,  尹骁

IPC: E01D21/00 ,  E21D9/00

CPC classification number: E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种新建框架桥上穿既有地铁结构箱涵顶进施工方法，包括：既有地铁结构上方拟建框架桥位置的一侧开挖顶进工作坑；顶进工作坑中预制箱涵，箱涵内底部增设配重，配重重量与箱涵重量之和等于开挖掉土体重量；顶进箱涵；箱涵顶进到位后，边拆除配重边施做附属结构，拆除配重与施做的附属结构重量相等，完成框架桥施工。本发明为在既有地铁结构上方新建框架桥的过程中采用增设配重的箱涵顶进方式来控制地铁结构上浮变形的一种施工方法，在利用箱涵顶进过程中，采用增加配重的形式，用配重与箱涵的重量弥补开挖掉土体的重量，使下方土体不发生卸载，控制地铁结构变形量，最大限度降低施工对既有地铁线路运营产生的影响，保证地铁安全运营。

公开(公告)号：CN104652279B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310602973.8

申请日：2013-11-25

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘运亮 ,  李玲 ,  白海卫 ,  李宏 ,  尹骁

IPC: E01D21/00 ,  E21D9/00

Abstract: 本发明公开了一种新建框架桥上穿既有地铁结构箱涵顶进施工方法，包括：既有地铁结构上方拟建框架桥位置的一侧开挖顶进工作坑；顶进工作坑中预制箱涵，箱涵内底部增设配重，配重重量与箱涵重量之和等于开挖掉土体重量；顶进箱涵；箱涵顶进到位后，边拆除配重边施做附属结构，拆除配重与施做的附属结构重量相等，完成框架桥施工。本发明为在既有地铁结构上方新建框架桥的过程中采用增设配重的箱涵顶进方式来控制地铁结构上浮变形的一种施工方法，在利用箱涵顶进过程中，采用增加配重的形式，用配重与箱涵的重量弥补开挖掉土体的重量，使下方土体不发生卸载，控制地铁结构变形量，最大限度降低施工对既有地铁线路运营产生的影响，保证地铁安全运营。

公开(公告)号：CN210637608U

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201921604416.9

申请日：2019-09-25

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘运亮 ,  李玲 ,  白海卫 ,  李贺

IPC: F16L5/02

Abstract: 一种地下穿墙管件渗漏封堵构造，用于贯穿结构墙体的穿墙套管，所述地下穿墙管件渗漏封堵构造至少包含连接穿墙套管下端套管法兰或结构墙体的两半圆法兰盘，所述半圆法兰盘和穿墙套管下端套管法兰或结构墙体采用螺栓或者锚栓连接且二者之间设有双层丁基橡胶片防水材料，所述半圆法兰盘的内壁和线缆之间设有橡胶密封圈，以及间隔连接至半圆法兰盘下端的两半圆卡环，所述半圆卡环伸入半圆法兰盘的内侧且前端抵靠于橡胶密封圈以避免橡胶密封圈的脱落以及紧密密封；由此，本实用新型结构简单，装卸维护方便，能提供较好的防护效果，实现一次性严密封堵穿墙管件渗漏点，克服现有技术的缺陷。

公开(公告)号：CN206592138U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720259354.7

申请日：2017-03-16

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘运亮 ,  李玲 ,  李菲 ,  杨广武

IPC: E21D11/15

Abstract: 一种用于平顶直墙暗挖隧道变形控制的初衬格栅可调节点板，它设置在隧道竖墙初衬格栅之间，在上主钢筋、下主钢筋之间设有可调节点板，该可调节点板包括有上水平钢板、下水平钢板，在上水平钢板上连接有上竖钢板，在下水平钢板下连接有下竖钢板，在上水平钢板和下水平钢板的四角内设有螺栓通孔，在上水平钢板和下水平钢板的螺栓通孔之间连接有螺栓，在上水平钢板和下水平钢板之间设置有调节节点。本实用新型的有益效果是：提高初期支护与围岩的协同工作能力，遏制隧道施工过程中发生坍塌危险的可能性，同时减小对周围环境的变形影响。因此，本实用新型具有广阔的推广应用前景，并且带来显著的经济和社会效益。