公开(公告)号：CN116607389A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310890853.6

申请日：2023-07-20

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  陈雅南 ,  周宗青 ,  王楚楚 ,  王美霞 ,  彭松 ,  潘彪 ,  孙晓鹏 ,  张雷

IPC: E01D15/02 ,  E01D15/10 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及一种隧道栈桥装置及其使用方法。隧道栈桥装置除了包括前引桥、主桥、后引桥，且前引桥和后引桥分别设置在主桥的前端和后端，还包括两组向前移动机构和控制系统，每组向前移动机构均包括一个双活塞液压油缸，每个双活塞液压油缸均配置有电磁阀，控制系统包括控制器，每个双活塞液压油缸的电磁阀分别与控制器相连；控制器通过双活塞液压油缸的电磁阀控制两个双活塞液压油缸的同时伸长或收缩，进而实现该隧道栈桥装置在仰拱上沿着隧道纵向向前移动。提高了隧道栈桥装置向前移动的自动化程度，使得隧道栈桥装置的向前移动不再依靠挖掘机，避免了挖掘机造成仰拱的机械损伤，减少了对仰拱表面划伤的人工后续处理。

公开(公告)号：CN116607389B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310890853.6

申请日：2023-07-20

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  陈雅南 ,  周宗青 ,  王楚楚 ,  王美霞 ,  彭松 ,  潘彪 ,  孙晓鹏 ,  张雷

IPC: E01D15/02 ,  E01D15/10 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及一种隧道栈桥装置及其使用方法。隧道栈桥装置除了包括前引桥、主桥、后引桥，且前引桥和后引桥分别设置在主桥的前端和后端，还包括两组向前移动机构和控制系统，每组向前移动机构均包括一个双活塞液压油缸，每个双活塞液压油缸均配置有电磁阀，控制系统包括控制器，每个双活塞液压油缸的电磁阀分别与控制器相连；控制器通过双活塞液压油缸的电磁阀控制两个双活塞液压油缸的同时伸长或收缩，进而实现该隧道栈桥装置在仰拱上沿着隧道纵向向前移动。提高了隧道栈桥装置向前移动的自动化程度，使得隧道栈桥装置的向前移动不再依靠挖掘机，避免了挖掘机造成仰拱的机械损伤，减少了对仰拱表面划伤的人工后续处理。

公开(公告)号：CN119538390A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202510105968.9

申请日：2025-01-23

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建轨道交通建设工程有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  李久林 ,  廖秋林 ,  江玉生 ,  周宗青 ,  陈雅南 ,  孙晓鹏

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/28 ,  G01N3/00 ,  G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明公开一种隧道现场监测优化设计方法，包括如下步骤：步骤1：确定隧道施工过程中拟监测区域；步骤2：在拟监测区域获取岩石试样，获取岩石宏观物理力学参数；步骤3：对获得的岩石宏观物理力学参数进行参数标定，同时确定模型的边界条件；步骤4：进行数值模拟参数的修正，得到能够用于后续数值模拟的参数；步骤5：分别开展钢拱架应变FEM‑DEM耦合模拟和初支接触应力CFD‑DEM耦合模拟，确定钢拱架应变监测点和初支接触应力监测点布设位置；步骤6：布设钢拱架应变计和土压力计，开展实时监测。通过本发明，能够科学合理的确定隧道监测区域监测点的布设位置，在考虑整体区域的同时实现“重点部位优先”，降低监测仪器的损耗及监测成本。

公开(公告)号：CN105156122A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201510321357.4

申请日：2015-06-12

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建集团有限责任公司

Inventor： 张雨 ,  刘双全 ,  项瀚仪 ,  龙长喜 ,  刘莎莎 ,  孙晓鹏 ,  李烺 ,  綦兴南

IPC: E21D9/06

Abstract: 本发明公开了一种富水板岩与砂卵石复合地层盾构掘进用渣土改良方法，其特征在于，通过刀盘面板加注通道和刀盘前方各辐臂上的注入孔，采用泡沫拌合发生系统向渣土加注高浓度泡沫。

公开(公告)号：CN105041324A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510323205.8

申请日：2015-06-12

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建集团有限责任公司

Inventor： 张雨 ,  刘双全 ,  项瀚仪 ,  龙长喜 ,  刘莎莎 ,  孙晓鹏 ,  李烺 ,  綦兴南

IPC: E21D9/00 ,  E21D9/08

Abstract: 本发明公开了一种富水风化不均板岩交互地层盾构掘进用渣土改良方法，通过刀盘面板加注通道和盾构刀盘前方各辐臂上的孔位，采用泡沫拌合发生系统向渣土加注高浓度泡沫，与此同时通过土仓内的加注通道和孔位，采用聚合物加注系统向渣土加注低掺量高分子聚合物进行复合加注。

公开(公告)号：CN221002773U

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202322571232.X

申请日：2023-09-21

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  北京城建轨道交通建设工程有限公司

Inventor： 蒋坪临 ,  廖秋林 ,  武福美 ,  陈雅南 ,  王楚楚 ,  周小航 ,  孙晓鹏 ,  彭松 ,  潘彪

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统，包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件，移动模板台车包括：行走装置；门式框架，经由升降系统设置并支撑于行走装置上；梯形台架，其底部固定于门式框架上；转动支撑调节组件，连接于梯形台架的顶部；中隔墙模板组件包括：上部模板，通过横向支撑调节组件与梯形台架连接，其顶部抵接隧道拱顶衬砌，并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接；下部模板，其顶部连接于上部模板的底部，底部靠近或抵接隧道底板。本实用新型能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。