光伏发电系统接入城市轨道交通直流牵引供电系统及方法

    公开(公告)号:CN119482682A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510036938.7

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明公开了光伏发电系统接入城市轨道交通直流牵引供电系统及方法,系统包括:车站内直流母线接线点、线路直流牵引网接线点,二者构成轨道交通牵引供电的输入点;光伏发电系统,其与轨道交通牵引供电的输入点电连接、以进行供电;其中,光伏发电系统包括并网设备、转换器和光伏阵列,光伏阵列与转换器电连接,以通过转换器对光伏阵列输送的电压进行变换升压,转换器与并网设备电连接,并网设备具有直流输出母线;直流输出母线与车站内直流母线接线点电连接,或直流母线与线路直流牵引网接线点电连接,以将光伏阵列产生的电能经过转化后直接输入至车站内直流母线接线点或线路直流牵引网接线点。解决了传统车站光伏发电集中并网损耗高、发电效率低的技术问题。

    一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座

    公开(公告)号:CN115897378A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211092085.1

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 发明公开了一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座,包括:本体、上锚固组件和下锚固组件,所述下锚固组件外侧设置有绝缘层,所述绝缘层可由树脂复合材料注塑形成。绝缘层采用电阻较大、抗压强度高、耐老化的树脂复合材料制成,可以隔断桥梁支座与梁体、桥墩之间的金属接触,绝缘层彻底切断了杂散电流经桥梁支座进入主体结构、附属设备,以及沿线附近相关市政设施的金属构件通路。本发明创新性地结合了树脂复合材料与普通轨道交通桥梁支座的性能优点,结构简单实用,是对轨道交通系统杂散电流防护手段的一种有效补充。

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