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公开(公告)号:CN118970897A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411007333.7
申请日:2024-07-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种优化同时系数的地铁车站配电变压器容量计算方法及系统,该方法包括:收集既有地铁车站的变压器的历史运行数据,并按照符合类别进行分类,根据各类别的各用电设备组的实际用电情况,得到每个用电设备组的需要系数和功率因数;根据所述需要系数和所述功率因数,并结合变压器的实际负载,得到同时系数;获取新建地铁车站的用电设备组的运行数据,参照所述历史运行数据,确定所述新建地铁车站的需要系数、功率因数和同时系数,从而计算所述新建地铁车站需要的变压器的容量,并设置相应容量的变压器。
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公开(公告)号:CN117341545A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311380438.2
申请日:2023-10-24
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本发明公开了接触轨道岔处不断轨连续装置,涉及轨道交通技术领域,包括:渐进增宽式接触轨和道岔转换接触轨,渐进增宽式接触轨与道岔转换接触轨之间通过连接组件进行连接,渐进增宽式接触轨和道岔转换接触轨相互远离的一端均通过相同的普通接触轨连接件与轨道岔处进行连接。本发明通过连接组件的设置可以方便渐进增宽式接触轨与道岔转换接触轨进行组装,有效的将道岔处斜线部分连续安装,直线部分通过端部弯头形式将集电靴滑入接触轨,不存在车辆形式侵入限界情况,从而解决了道岔处连续断口而导致列车无法连续取流的问题。
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