公开(公告)号：CN119849071A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411740649.7

申请日：2024-11-29

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 霍元渊 ,  王臣 ,  贺鹏 ,  李梅 ,  佟鑫 ,  高飞 ,  仲莹莹 ,  秦洪雨

IPC: G06F30/18

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路沿线地形拟合和高程内插的设计方法及系统，该方法和系统通过筛选，提取地形图高程数据；构建并生成用于拟合地形的改进三角网模型；并运用三角网模型的功能组件逐桩内插线路里程点；可在轨道交通选线设计工作过程中，高效、准确的获取线路沿线逐桩地面高程的数据，以地形图上N个高程点，线路上M个里程点查询为例，构建三角网需要的计算量减少到至多N·(√N)·3/2次，内插高程需要计算量则减少到√N+M次，本发明提供的方法和系统与现阶段其他方法和系统相比，在创建模型和批量内插的计算量上，均有指数级别的减少，极大地提高了轨道交通选线设计中地形拟合和逐桩高程内插的工作精度和效率。

公开(公告)号：CN118960137A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411370855.3

申请日：2024-09-29

Applicant: 沈阳地铁集团有限公司 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 李国庆 ,  何维 ,  邢天文 ,  孟鑫 ,  马骁 ,  宋伟 ,  陈琪 ,  王瑞峰 ,  梁春圃 ,  王林娜 ,  王浩然 ,  张丽晶 ,  李楠 ,  秦洪雨 ,  刘迪

IPC: F24F7/04 ,  F24F7/06 ,  F24F13/02 ,  F24F11/89

Abstract: 一种适用于严寒地区地铁的无活塞风道通风系统，应用于严寒地区地铁的区间隧道和车站公共区，不设置活塞风道和空调，仅通过车站出入口与室外进行活塞通风，站台门设有转换装置或空隙以连通站台层公共区和两侧的车站轨行区，还设有机械通风系统，辅助活塞通风以加大整体通风量；在站台层设备区靠近车站两端处设有可连通两侧区间隧道的迂回风道，通过调节设置在迂回风道内的迂回风阀开度可有效调节活塞通风量；由此，本发明仅通过车站出入口与室外进行活塞通风，以机械通风系统为辅助，使严寒地区地铁区间隧道和车站公共区同样达到良好的通风效果；增加了车站出入口冬季防寒设备设施以提高地铁冬季热舒适度。