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公开(公告)号：CN112540226B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011266356.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: G01R27/02 , G01R27/20 , G01R31/389 , G01R31/396 , G01R31/364 , G01R31/36 , G01R19/25 , G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用非平衡电桥绝缘电阻检测电路及计算方法，检测电路包括：单控制开关非平衡电桥电路、两个电压调理电路、AD采样电路、信号隔离电路和MCU模块；单控制开关非平衡电桥电路通过电压调理电路与AD采样电路连接，AD采样电路通过信号隔离电路与MCU模块连接。本发明只需要一个控制开关进行电路切换，并将五个参数值带入计算公式即可得到绝缘电阻阻值，控制流程简单，降低了系统的故障率和成本；绝缘电阻计算公式简洁明了，单片机计算耗时短，计算得到的绝缘电阻精度可达到5％；采用高低压隔离设计，高压采集侧与地之间、高压采集侧与低压供电侧耐压均可达到6000VAC，增加系统安全性能。
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公开(公告)号：CN112540226A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011266356.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: G01R27/02 , G01R27/20 , G01R31/389 , G01R31/396 , G01R31/364 , G01R31/36 , G01R19/25 , G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用非平衡电桥绝缘电阻检测电路及计算方法，检测电路包括：单控制开关非平衡电桥电路、两个电压调理电路、AD采样电路、信号隔离电路和MCU模块；单控制开关非平衡电桥电路通过电压调理电路与AD采样电路连接，AD采样电路通过信号隔离电路与MCU模块连接。本发明只需要一个控制开关进行电路切换，并将五个参数值带入计算公式即可得到绝缘电阻阻值，控制流程简单，降低了系统的故障率和成本；绝缘电阻计算公式简洁明了，单片机计算耗时短，计算得到的绝缘电阻精度可达到5％；采用高低压隔离设计，高压采集侧与地之间、高压采集侧与低压供电侧耐压均可达到6000VAC，增加系统安全性能。
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公开(公告)号：CN111307319B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911070479.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: G01K7/24 , G01K1/02 , G01R1/36 , G01R19/165 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用电池模组单体温度采集及硬件保护装置，旨在解决现有轨道交通用电池管理系统不能够采集所有电池单体的温度以及只有一套需要软件判断的单体过温过压保护机制问题，具体解决方案就是研发一块可以采集所有电池单体的温度并且具有纯硬件保护电路的板卡，配合轨道交通用电池管理系统使用，以解决这些问题。包括：主CPU、12路单体温度采集电路、AD采集芯片、12路单体温度比较电路、12路单体电压比较电路、继电器信号输出电路、CAN总线信号输出电路。
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公开(公告)号：CN113320555A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110416183.5
申请日：2021-04-19
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: B61C3/02 , B60L58/10 , G01R31/385 , G01R31/396 , G01K13/00
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，涉及一种轨道交通用高隔离耐压的电池管理系统。包括：主板、若干从板和若干采集板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信连接，每块从板和若干采集板之间采用菊花链总线通信连接；每块采集板与一个电池模组连接；主板通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板通过菊花链总线获取采集板的电池参数数据；每块采集板负责采集其对应电池模组的电池的电压和温度参数，并通过菊花链总线传送给从板。本申请采用三级架构的电池管理系统，能简化从板和采集板的电路设计，显著降低硬件成本；高压侧和低压侧之间采用数字隔离+模拟隔离相结合的电气隔离方式，极大提高系统的隔离耐压能力。
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公开(公告)号：CN113224810A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110434309.1
申请日：2021-04-22
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用带硬件保护功能的电压采集装置，包括：电压采集芯片、12路电压采集及均衡电路、12路电压比较电路、isoSPI菊花链通信电路、报警信号输出电路和宽输入电源芯片；通过本申请可以有效安全监控和管理轨道交通用锂电池系统，从而保证轨道交通用锂电池系统得到合理高效的利用。同时，针对轨道交通行业的特殊要求，本发明在原理设计和物料选型做了相应工作，使得本发明适用于轨道交通复杂恶劣的运行环境，符合轨道交通的行业标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111307319A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911070479.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: G01K7/24 , G01K1/02 , G01R1/36 , G01R19/165 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用电池模组单体温度采集及硬件保护装置，旨在解决现有轨道交通用电池管理系统不能够采集所有电池单体的温度以及只有一套需要软件判断的单体过温过压保护机制问题，具体解决方案就是研发一块可以采集所有电池单体的温度并且具有纯硬件保护电路的板卡，配合轨道交通用电池管理系统使用，以解决这些问题。包括：主CPU、12路单体温度采集电路、AD采集芯片、12路单体温度比较电路、12路单体电压比较电路、继电器信号输出电路、CAN总线信号输出电路。
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公开(公告)号：CN113224810B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110434309.1
申请日：2021-04-22
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用带硬件保护功能的电压采集装置，包括：电压采集芯片、12路电压采集及均衡电路、12路电压比较电路、isoSPI菊花链通信电路、报警信号输出电路和宽输入电源芯片；通过本申请可以有效安全监控和管理轨道交通用锂电池系统，从而保证轨道交通用锂电池系统得到合理高效的利用。同时，针对轨道交通行业的特殊要求，本发明在原理设计和物料选型做了相应工作，使得本发明适用于轨道交通复杂恶劣的运行环境，符合轨道交通的行业标准。
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公开(公告)号：CN113320554A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110416112.5
申请日：2021-04-19
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: B61C3/02 , B60L58/10 , G01R31/3842 , G01R19/25
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用电池管理系统，采用四级架构，包括：主板、若干从板、若干采集板和安全监控板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信；每块从板和采集板之间采用菊花链总线通信；安全监控板与所有的采集板级联，形成独立的硬件保护机制；主板用于管理若干从板，通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板对应一条菊花链总线；每块采集板对应一个电池模组。本发明采用CAN总线+菊花链总线方式，减少CAN总线节点数并降低CAN总线负载率；从板、采集板电路得以简化，并省去电池模组到从板的采集线束，显著降低硬件成本；在软件保护机制的基础上，加入独立的硬件保护机制，极大提高系统的安全性。
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公开(公告)号：CN211295304U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921880890.4
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组单体电压采集线束保险板，旨在解决轨道交通用电池模组因单体采集线束短路或者单体采集线束连接的连接器短路而导致的轨道交通用电池模组和单体采集线束起火事件。包括PCB板子、过孔、贴片保险、贴片连接器。贴片连接器位于PCB板子的后部上方，所述贴片保险位于PCB板子的中部、贴片连接器的前方，PCB板子的前部设有过孔；PCB板子的内部设有连接线用于将所述贴片保险的一端与过孔连接，贴片保险的另一端与贴片连接器连接；过孔用于与轨道交通用电池模组的连接。贴片保险用于当电流超过一定范围时，烧断而达到保护的目的，贴片连接器用于与单体采集线束连接。
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公开(公告)号：CN216546151U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202120801659.2
申请日：2021-04-19
Applicant: 北京北交新能科技有限公司
IPC: B61C3/02 , B60L58/10 , G01R31/385 , G01R31/396 , G01K13/00
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种轨道交通用高隔离耐压的电池管理系统。包括：主板、若干从板和若干采集板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信连接，每块从板和若干采集板之间采用菊花链总线通信连接；每块采集板与一个电池模组连接；主板通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板通过菊花链总线获取采集板的电池参数数据；每块采集板负责采集其对应电池模组的电池的电压和温度参数，并通过菊花链总线传送给从板。本申请采用三级架构的电池管理系统，能简化从板和采集板的电路设计，显著降低硬件成本；高压侧和低压侧之间采用数字隔离+模拟隔离相结合的电气隔离方式，极大提高系统的隔离耐压能力。
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