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公开(公告)号：CN114599066A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210109983.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李雪 , 庄文林 , 李继元 , 尹毅 , 凌昌国 , 康潇楠 , 吴宇 , 韩洋 , 冯磊 , 狄彩虹 , 杨胤 , 庞萌萌 , 周宇晖 , 高建平 , 邱萍 , 陈郑超 , 王啸阳 , 孙启民 , 胡莉丽
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的无线闭塞中心切换方法及系统，用于列车在第一路局向第二路局运行时进行无线闭塞中心切换，其中，所述方法采用先跨局，然后再切换无线闭塞中心的步骤流程，能够保证列车跨局交权时相关的业务数据无需迂回，而可以直接由当前局核心网络处理，业务传输时延小，维护方便，且无线闭塞中心只需与当前局核心网络建立通道，即局内通道，系统间边界清晰，安全可控。本发明的基于无线网络的无线闭塞中心切换系统同样基于本发明的方法，具有相同的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114599066B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210109983.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李雪 , 庄文林 , 李继元 , 尹毅 , 凌昌国 , 康潇楠 , 吴宇 , 韩洋 , 冯磊 , 狄彩虹 , 杨胤 , 庞萌萌 , 周宇晖 , 高建平 , 邱萍 , 陈郑超 , 王啸阳 , 孙启民 , 胡莉丽
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的无线闭塞中心切换方法及系统，用于列车在第一路局向第二路局运行时进行无线闭塞中心切换，其中，所述方法采用先跨局，然后再切换无线闭塞中心的步骤流程，能够保证列车跨局交权时相关的业务数据无需迂回，而可以直接由当前局核心网络处理，业务传输时延小，维护方便，且无线闭塞中心只需与当前局核心网络建立通道，即局内通道，系统间边界清晰，安全可控。本发明的基于无线网络的无线闭塞中心切换系统同样基于本发明的方法，具有相同的优点。
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公开(公告)号：CN117944742A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410299279.1
申请日：2024-03-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车运营管理系统及方法。该系统包括：管理子系统、监控子系统以及车载子系统；车载子系统，用于将各状态信息发送至监控子系统；监控子系统，用于接收车载子系统发送的目标有轨电车的各状态信息，将各状态信息发送至显示设备进行显示，以及将各状态信息发送至管理子系统；管理子系统，用于接收监控子系统发送的目标有轨电车的状态信息，并通过预设的数据处理模型对各状态信息进行处理，以获得目标有轨电车的运行计划并发送至监控子系统。通过本发明的技术方案，能够实现针对有轨电车运营管理工作的自动化，提高有轨电车运营管理系统的实用性，减轻有轨电车运营调度人员的作业负担，提升有轨电车的运营效率和服务水平。
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公开(公告)号：CN119150822A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411090227.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F40/18 , G06Q10/10 , G06Q50/50 , G06V30/422
Abstract: 本公开实施例涉及数据生成领域，公开了一种自动生成基础数据的方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：将需要读取的DWG图形文件读入图形数据库；对图形数据库的层表进行遍历，获取DWG图形文件的图层属性信息；对图形数据库的块表进行遍历，获取DWG图形文件的图形实体信息；将图形实体按图层属性进行分组；对相同图层属性的实体进行实体类型识别；当实体类型为文字类型时，提取设备基础数据。本公开整个流程实现了高度的自动化，从读取DWG文件、遍历图层和块表记录、实体类型判断、数据提取到数据清洗和验证，都通过程序自动，同时通过规范性检查、数据清洗和验证等步骤，提高了DWG图形文件中数据提取的准确性和整个工作流程效率。
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公开(公告)号：CN109510773A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811320578.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: H04L12/801 , H04L12/813 , H04L12/851 , H04L12/911
Abstract: 本发明提供一种铁路数据网流量优化系统及方法。其中所述系统包括：流量策略服务器、转发控制器；所述流量策略服务器包括流量策略定制单元；所述转发控制器包括网络信息采集单元、流表计算单元、流表转发单元；所述策略定制单元用于基于多种铁路业务场景制定流量策略；所述网络信息采集单元用于通过南向接口采集转发平面的网络数据信息，并通过北向接口上传至所述流量策略服务器；所述流表计算单元用于根据所述流量策略和所述网络数据信息计算转发流表；所述流表转发单元用于通过南向接口转发流表到转发平面；所述转发平面包含多个转发节点，所述转发节点间基于所述流量策略建立网络隧道。
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公开(公告)号：CN206100075U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621138172.6
申请日：2016-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本申请提供了一种列控业务承载系统，所述列控业务承载系统包括列控系统地面设备、列控系统车载设备和LTE系统，列控系统车载设备将列车状态信息通过LTE系统发送至列控系统地面设备，列控系统地面设备将列车控制信息通过LTE系统发送至列控系统车载设备。由于列控系统地面设备和列控系统车载设备之间的传输系统为LTE系统，LTE系统为宽带系统，相比与窄带系统的GSM‑R无线通信系统来说，业务承载能力更强，解决了现有技术中在承载列控业务时，使用GSM‑R无线通信系统承载能力差的问题。
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