公开(公告)号：CN105539517B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201510996901.5

申请日：2015-12-25

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 耿宏亮 ,  温抿雄 ,  杨韬 ,  周兴韬 ,  江明

IPC: B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种临时限速命令的处理方法及装置，获取TSRS发送的初始临时限速命令；根据初始临时限速命令中包括的线路号以及预设的线路号配置信息判断初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令；当初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；当初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；将所述临时限速命令参数发送给列车。经过上述处理，能够将RBC从TSRS获取的临时限速命令转换为列车准确识别的临时限速命令，保证行车安全。

公开(公告)号：CN105391808B

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201510997554.8

申请日：2015-12-25

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 耿宏亮 ,  江明 ,  周兴韬 ,  温抿雄 ,  杨韬

IPC: H04L29/08 ,  B61L15/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种行车许可消息发送方法及装置，确定待发送的线路描述对象中所包含的参数的数量；将所述待发送的线路描述对象中所包含的参数划分成两组，每组所包含的参数的数量均小于或等于所述行车许可消息承载所述线路描述对象的参数的最大数量；从所述两组中任意选取一组生成第一行车许可消息；将所述第一行车许可消息发送至列车；接收所述列车反馈的确认消息；将所述两组中剩余的一组生成第二行车许可消息；将所述第二行车许可消息发送至列车。上述方法及装置，不需要在MA消息中发送线路描述对象的全部参数，因此不会限制MA消息的最大长度，能够满足更高列车速度的应用场景的需求。

公开(公告)号：CN105539517A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510996901.5

申请日：2015-12-25

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 耿宏亮 ,  温抿雄 ,  杨韬 ,  周兴韬 ,  江明

IPC: B61L23/00

CPC classification number: B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种临时限速命令的处理方法及装置，获取TSRS发送的初始临时限速命令；根据初始临时限速命令中包括的线路号以及预设的线路号配置信息判断初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令；当初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；当初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；将所述临时限速命令参数发送给列车。经过上述处理，能够将RBC从TSRS获取的临时限速命令转换为列车准确识别的临时限速命令，保证行车安全。

公开(公告)号：CN105391808A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510997554.8

申请日：2015-12-25

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 耿宏亮 ,  江明 ,  周兴韬 ,  温抿雄 ,  杨韬

IPC: H04L29/08 ,  B61L15/00 ,  B61L27/00

CPC classification number: H04L67/12 ,  B61L15/0018 ,  B61L15/0027 ,  B61L27/0038 ,  B61L2027/005

Abstract: 本发明公开了一种行车许可消息发送方法及装置，确定待发送的线路描述对象中所包含的参数的数量；将所述待发送的线路描述对象中所包含的参数划分成两组，每组所包含的参数的数量均小于或等于所述行车许可消息承载所述线路描述对象的参数的最大数量；从所述两组中任意选取一组生成第一行车许可消息；将所述第一行车许可消息发送至列车；接收所述列车反馈的确认消息；将所述两组中剩余的一组生成第二行车许可消息；将所述第二行车许可消息发送至列车。上述方法及装置，不需要在MA消息中发送线路描述对象的全部参数，因此不会限制MA消息的最大长度，能够满足更高列车速度的应用场景的需求。