公开(公告)号：CN116061985A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310200949.5

申请日：2023-03-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 薛晓兵 ,  汪明好 ,  刘伟 ,  李志兵 ,  胡卫东 ,  孙贵治 ,  徐先纯 ,  吴磊 ,  杨国金

IPC: B61K7/12 ,  B61L27/20 ,  B61L25/02

Abstract: 本发明公开了一种驼峰三部位减速器定速控制方法、装置及驼峰控制系统。该驼峰三部位减速器定速控制方法包括：在车组离开三部位减速器进入调车线时，根据所述车组的三部位减速器出口速度和重量等级以及所述调车线的坡度和布顶数，生成所述车组在所述调车线内的理论走行速度曲线；获取所述车组在所述调车线内经过每个变坡点区域的实际走行速度，并基于所述理论走行速度曲线和所述实际走行速度确定是否修正所述三部位减速器定速。本发明实现了自动调整三部位减速器定速，保证驼峰作业安全，提高驼峰作业效率。

公开(公告)号：CN116061985B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310200949.5

申请日：2023-03-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 薛晓兵 ,  汪明好 ,  刘伟 ,  李志兵 ,  胡卫东 ,  孙贵治 ,  徐先纯 ,  吴磊 ,  杨国金

IPC: B61K7/12 ,  B61L27/20 ,  B61L25/02

Abstract: 本发明公开了一种驼峰三部位减速器定速控制方法、装置及驼峰控制系统。该驼峰三部位减速器定速控制方法包括：在车组离开三部位减速器进入调车线时，根据所述车组的三部位减速器出口速度和重量等级以及所述调车线的坡度和布顶数，生成所述车组在所述调车线内的理论走行速度曲线；获取所述车组在所述调车线内经过每个变坡点区域的实际走行速度，并基于所述理论走行速度曲线和所述实际走行速度确定是否修正所述三部位减速器定速。本发明实现了自动调整三部位减速器定速，保证驼峰作业安全，提高驼峰作业效率。