公开(公告)号：CN103997456A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410253129.3

申请日：2014-06-09

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 崔俊锋 ,  王建敏 ,  孙可 ,  孟凡勇 ,  孙金龙

IPC: H04L12/70 ,  H04B1/59

Abstract: 本发明公开了一种信息处理方法，应用于第一车载设备，该方法包括：接收BTM发送的应答器报文；对应答器报文进行解析，获得应答器报文信息；封装待发送信息，形成报文信息包，待发送信息至少包括应答器报文信息；向所有的第二车载设备发送报文信息包。基于本发明公开的信息处理方法，列车车载控制系统中仅有第一车载设备要进行应答器报文的接收和解析操作，降低了系统的运算量。本发明还公开了相应的信息处理装置，以及包括该信息处理装置的车载设备。

公开(公告)号：CN101700783B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200910237828.8

申请日：2009-11-11

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 陈峰华 ,  叶峰 ,  徐松 ,  杨光伦 ,  孙可 ,  余学虎 ,  王一民 ,  侯石岩

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明提供了一种列控中心系统平台，第一子系统和第二子系统，所述第一子系统和第二子系统各自包括：主处理单元MPU、通信接口单元CIU、离散输入输出单元DIO、电源单元PSU和安全监控单元VSU，其中，所述MPU包括第一主处理单元MPU1和第二主处理单元MPU2，所述CIU包括第一通信接口单元CIU1和第二通信接口单元CIU2，所述DIO包括第一离散输入输出单元DIO1和第二离散输入输出单元DIO2，所述VSU包括第一安全监控单元VSU1和第二安全监控单元VSU2。根据本发明实施例，可以满足铁路系统对具有高可靠性和高安全性的列控中心系统平台的需求。