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公开(公告)号：CN107046279B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710294287.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通双向牵引变电所接地保护装置及其方法。它包括连接直流屏的三个一次电源转换模块以及与其中一个一次电源转换模块连接的三个二次电源转换模块，另外两个一次电源转换模块的电源输出端连接模拟量检测调理模块，模拟量检测调理模块与直流馈线L1和高压双向牵引供电装置的直流负极L2连接，二次电源转换模块的输出端连接DSP，DSP通过数据地址总线连接CPLD，DSP中引出四路AD转换器的采样通道ADin1~Adin4，模拟量检测调理模块的电压输出端对应端子接入Adin1和Adin2。其优点是：能够协调调度高压双向牵引供电装置、直流进线柜、直流馈线柜三者之间的保护动作配合时序，实现所外中近端非金属性接地故障的可靠切除。
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公开(公告)号：CN107102231A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710389288.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置。它包括多个整流器单元，每个整流器单元内由两个PWM整流器与交流侧的变压器构成，每个PWM整流器均通过各自的数据采集节点连接数据采集单元，数据采集单元经过以太网通讯节点连接到以太网交换机上，以太网交换机通过工业以太网连接监控计算机，数据采集单元能够采集相应的PWM整流器的相关特征量并通过工业以太网将采集到的数据上传到监控计算机内进行数据传输。采用上述结构后，将以太网通讯和可视化界面结合起来，监测平台中使用动态链接库对以太网进行网络和数据管理，充分发挥以太网传输距离远、传输数据量大、信号可靠性高的优点，增加了传输的数据量，实现了对牵引供电系统的远距离监测。
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公开(公告)号：CN107046279A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710294287.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通双向牵引变电所接地保护装置及其方法。它包括连接直流屏的三个一次电源转换模块以及与其中一个一次电源转换模块连接的三个二次电源转换模块，另外两个一次电源转换模块的电源输出端连接模拟量检测调理模块，模拟量检测调理模块与直流馈线L1和高压双向牵引供电装置的直流负极L2连接，二次电源转换模块的输出端连接DSP，DSP通过数据地址总线连接CPLD，DSP中引出四路AD转换器的采样通道ADin1~Adin4，模拟量检测调理模块的电压输出端对应端子接入Adin1和Adin2。其优点是：能够协调调度高压双向牵引供电装置、直流进线柜、直流馈线柜三者之间的保护动作配合时序，实现所外中近端非金属性接地故障的可靠切除。
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公开(公告)号：CN106970293A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710293706.5
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种高压双向牵引供电装置功率器件断路故障诊断装置及其方法。它包括由电阻和电感分别串接构成的三相交流电路和由两个电容串联构成的直流电路，三相交流电路中具有交流中性点N，直流电路中具有直流中性点O，三相交流电路上连接有电压传感器，电压传感器能够用来测量电压uu‑、uv‑或uw‑的数值并通过计算得到uno，进而求出其标幺化均值交流中性点N和直流中性点O之间的电压的标幺化均值能对高压双向牵引供电装置的电流故障特征和电压故障特征进行辨识。采用上述结构和方法后，能抑制直流负荷突变对电流故障特征辨识过程造成的影响，降低误诊率；实现了故障元件定位，其精确定位，且诊断过程所依据数据仅需增加电压传感器，成本低，可用性强。
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公开(公告)号：CN106921147A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710201803.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: H02H7/22
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置及其方法。它包括直流输出正极，直流母线以及直流进线开关，高压双向牵引供电装置内部设置有IGBT功率器件以及内部保护电路，直流输出正极和直流进线开关之间的连线上连接有用于检测直线进线电流的引线端，引线端上连接有保护电路系统，保护电路系统包括电流速断保护电路，直流进线开关的大电流本体脱扣保护电路以及逆流保护电路。本发明的优点在于：在高压双向牵引供电装置内部发生故障条件下，能够及时将高压双向牵引供电装置与所内直流母线完全隔离；通过合理选择逆流保护的动作门限以及动作延时，从而既能够起到切断故障逆流的功能，又不存在误保护的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106921147B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710201803.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: H02H7/22
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置及其方法。它包括直流输出正极，直流母线以及直流进线开关，高压双向牵引供电装置内部设置有IGBT功率器件以及内部保护电路，直流输出正极和直流进线开关之间的连线上连接有用于检测直线进线电流的引线端，引线端上连接有保护电路系统，保护电路系统包括电流速断保护电路，直流进线开关的大电流本体脱扣保护电路以及逆流保护电路。本发明的优点在于：在高压双向牵引供电装置内部发生故障条件下，能够及时将高压双向牵引供电装置与所内直流母线完全隔离；通过合理选择逆流保护的动作门限以及动作延时，从而既能够起到切断故障逆流的功能，又不存在误保护的情况。
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公开(公告)号：CN107069971A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710389237.7
申请日：2017-05-27
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
CPC classification number: H02J13/0013 , B60M3/00 , H02J13/0065
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通牵引供电控制系统。它包括站级管理层，网络通信层和间隔设备层，站级管理层内具有主监控单元，网络通信层内具有采用光纤介质的工业以太网实现网络通信的通信网络，间隔设备层内设置能馈式牵引供电装置，能馈式牵引供电装置与传感器连接并能够通过传感器对模拟量信号进行采集，能馈式牵引供电装置还能够直接对其主回路内部的数字量采集并与模拟量一起输入其内部控制保护单元的数据采集节点进行调理和转换，能馈式牵引供电装置和主监控单元均接入高速工业以太网的交换机进行数据通信。采用上述结构，大大提高了牵引供电的可靠性和可控性、提高了牵引变电所的自动化控制水平、降低了整个牵引供电系统的运营和维护成本。
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公开(公告)号：CN207263836U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720606726.9
申请日：2017-05-27
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通牵引供电综合监测装置。它包括多个整流器单元，每个整流器单元内由两个PWM整流器与交流侧的变压器构成，每个PWM整流器均通过各自的数据采集节点连接数据采集单元，数据采集单元经过以太网通讯节点连接到以太网交换机上，以太网交换机通过工业以太网连接监控计算机，数据采集单元能够采集相应的PWM整流器的相关特征量并通过工业以太网将采集到的数据上传到监控计算机内进行数据传输。采用上述结构后，将以太网通讯和可视化界面结合起来，监测平台中使用动态链接库对以太网进行网络和数据管理，充分发挥以太网传输距离远、传输数据量大、信号可靠性高的优点，增加了传输的数据量，实现了对牵引供电系统的远距离监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207200268U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201720463889.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通双向牵引变电所接地保护装置。它包括连接直流屏的三个一次电源转换模块以及与其中一个一次电源转换模块连接的三个二次电源转换模块，另外两个一次电源转换模块的电源输出端连接模拟量检测调理模块，模拟量检测调理模块与直流馈线L1和高压双向牵引供电装置的直流负极L2连接，二次电源转换模块的输出端连接DSP，DSP通过数据地址总线连接CPLD，DSP中引出四路AD转换器的采样通道ADin1~Adin4，模拟量检测调理模块的电压输出端对应端子接入Adin1和Adin2。其优点是：能够协调调度高压双向牵引供电装置、直流进线柜、直流馈线柜三者之间的保护动作配合时序，实现所外中近端非金属性接地故障的可靠切除。
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公开(公告)号：CN207586340U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201720463201.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京交通大学长三角研究院
IPC: G01R31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高压双向牵引供电装置功率器件断路故障诊断装置。它包括由电阻和电感分别串接构成的三相交流电路和由两个电容串联构成的直流电路，三相交流电路中具有交流中性点N，直流电路中具有直流中性点O，三相交流电路上连接有电压传感器，电压传感器能够用来测量电压uu‑、uv‑或uw‑的数值并通过计算得到uno，进而求出其标幺化均值交流中性点N和直流中性点O之间的电压的标幺化均值能对高压双向牵引供电装置的电流故障特征和电压故障特征进行辨识。采用上述结构后，能抑制直流负荷突变对电流故障特征辨识过程造成的影响，降低误诊率；实现了故障元件定位，其精确定位，且诊断过程所依据数据仅需增加电压传感器，成本低，可用性强。
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