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公开(公告)号：CN117626791A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410002874.4
申请日：2024-01-02
Applicant: 北京交通大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/20
Abstract: 本发明关于一种墩梁连接可更换限位阻尼器，涉及建筑桥梁技术领域。包括上板、螺旋耗能圈、弹簧复位圈、下板、支撑垫石和梁底钢板；螺旋耗能圈和弹簧复位圈均布在上板和下板之间；上板通过第一螺栓与梁底钢板连接；下板通过地锚螺栓与支撑垫石连接。本发明通过设置螺旋耗能圈和弹簧复位圈，在保证板式橡胶支座滑移不受限制的情况下限制梁体位移，避免梁体移位或落梁，并能够保证限位阻尼器具有良好的复位能力及耗能能力，降低震后损伤。
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公开(公告)号：CN115217124A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110413954.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于边坡扩挖的原位支挡结构及施工方法，属于边坡加固技术领域，解决了现有技术中开挖工程量大、占地面积大的问题。本发明提供一种用于边坡扩挖的原位支挡结构，包括边坡本体内的注浆岩土体、注浆钢花管单元和坡内排水装置。本发明无需大量挖方，减少了对原有边坡的破坏，进而也减少了边坡失稳的风险。
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公开(公告)号：CN115217124B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110413954.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于边坡扩挖的原位支挡结构及施工方法，属于边坡加固技术领域，解决了现有技术中开挖工程量大、占地面积大的问题。本发明提供一种用于边坡扩挖的原位支挡结构，包括边坡本体内的注浆岩土体、注浆钢花管单元和坡内排水装置。本发明无需大量挖方，减少了对原有边坡的破坏，进而也减少了边坡失稳的风险。
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公开(公告)号：CN110362948B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910666458.3
申请日：2019-07-23
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 高岭 , 曹正波 , 张举智 , 李炜 , 冯明月 , 史彦照 , 马壮 , 李建朋 , 张红强 , 母焕胜 , 刘磊 , 梁敬轩 , 赵娜 , 李智慧 , 廖志红 , 王珏 , 霍君英 , 曹书芹
IPC: G06F30/27 , G06F18/241
Abstract: 本发明涉及一种基于云模型的岩溶地面塌陷的治理方法，属于地质灾害评价与防治技术领域，解决了现有方法难以科学指导岩溶地面塌陷防治的问题。治理方法包括如下步骤：确定岩溶地面塌陷影响因子；收集筛选相关工程实例并进行分类定级；计算岩溶地面塌陷危险性不同级别条件下的各影响因子的云模型数字特征、各影响因子的权重、各个危险性级别的确定度，获得综合确定度，根据综合确定度最大值得出待评价场地的岩溶地面塌陷危险性级别，制定治理方案。本发明应用云模型理论将兼具模糊性与随机性特征的岩溶地面危险性级别概念转化为定量的确定度，建立了一种全新的岩溶地面塌陷危险性等级评价与治理体系，为岩溶地面塌陷的防治提供科学依据。
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公开(公告)号：CN115464772A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110655413.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 唐山学院
Abstract: 本发明涉及一种自动变径的水泥搅拌装置及其施工方法，属于软土地基处理工程的技术领域，解决了现有技术中固定半径装置无法根据地层软弱程度调整加固半径，从而无法提高加固针对性和加固效果的问题。本发明提供一种自动变径的水泥搅拌装置，包括外管、内管、第一运动单元和第二运动单元。本发明设计的第一运动单元与第二运动单元根据地层特性自动变径，无需外加驱动装置，采用纯机械结构，降低设备的使用和维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109948294B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910259749.0
申请日：2019-04-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 高岭 , 曹正波 , 张举智 , 李炜 , 冯明月 , 史彦照 , 马壮 , 李建朋 , 张红强 , 母焕胜 , 刘磊 , 梁敬轩 , 赵娜 , 李智慧 , 廖志红 , 王珏 , 霍君英 , 曹书芹
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种隧道极限位移的确定方法，包括建立有限元数值模型；确定围岩主要力学参数；隧址区地应力采用自重地应力场；确定关键监测点；模拟开挖与支护过程；校核模型合理性；将围岩强度除以折减系数，模拟开挖与支护过程；若计算未达到停止条件，则返回上一步并将折减系数增大，直至达到停止条件；提取达到停止条件的前一个折减步的关键点位移；将所得的关键点位移乘以可量测系数作为隧道极限位移，供监控量测预警使用。本发明通过围岩强度折减获得隧道围岩的极限状态和极限位移，易操作、可靠，成本低，能考虑隧道断面型式、埋深、施工工序与支护结构等因素对隧道极限位移的影响，为研究隧道极限位移和建立监控量测预警标准提供了必要的技术支撑。
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公开(公告)号：CN222083323U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420693713.X
申请日：2024-04-07
Applicant: 北京交通大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用根桩的轻型桥台，属于交通工程技术领域，其包括台帽和承台，所述台帽的底部与所述承台连接；至少2根根式空心桩，所述根式空心桩均匀分布在所述承台远离所述台帽的一侧，并与所述承台相连接；所述根式空心桩倾斜设置有多个根键；所述根式空心桩填充有混凝土。本实用新型利用根状的斜根键增大与土的接触面积，增大摩擦力从而提高轻质桥台的单桩承载力，降低桩的长度。
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公开(公告)号：CN214940080U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121311368.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 唐山学院
Abstract: 本实用新型涉及一种自动变径的水泥搅拌装置，属于软土地基处理工程的技术领域，解决了现有技术中固定半径装置无法根据地层软弱程度调整加固半径，从而无法提高加固针对性和加固效果的问题。本实用新型提供一种自动变径的水泥搅拌装置，包括外管、内管、第一运动单元和第二运动单元；外管套设在内管顶部的外周；第一运动单元与外管固定连接；第二运动单元与内管固定连接；第一运动单元与第二运动单元在转动时可根据地层特性自动变径。本实用新型设计的第一运动单元与第二运动单元根据地层特性自动变径，无需外加驱动装置，采用纯机械结构，降低设备的使用和维修成本。
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公开(公告)号：CN114411535A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210241213.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D19/00 , E02D27/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种外置耗能阻尼器的全预应力双柱式节段拼装桥墩及其设计与施工方法，包括外置耗能阻尼器、盖梁、墩身、承台和预应力钢筋，盖梁和承台之间对称设置有两组墩身，盖梁、承台和墩身内均有配置钢筋笼，钢筋笼由纵向架立钢筋及箍筋组成；盖梁、承台和墩身的周围均留有纵向贯通波纹管孔道，预应力钢筋设置于波纹管孔道内；盖梁顶部及承台底部的波纹管孔道位置均留有方形凹槽，方形凹槽为锚具及预应力钢筋张拉封锚提供空间；墩身由若干预制节段拼装而成；外置阻尼器由箍环、耗能合金棒等组成，耗能合金棒材料为Zn‑22Al合金，其余部分为钢材。本发明设计合理，构造简单；墩身采用节段拼装的形式，结构可预制，不受环境影响，施工方便；桥墩采用全预应力的形式，提高节段间抗剪能力，实现墩柱的震后可复位；墩底设置可更换的外置耗能阻尼器，提高桥墩的耗能能力。
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公开(公告)号：CN216838943U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220532046.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D19/00 , E02D27/14 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开一种外置耗能阻尼器的全预应力双柱式节段拼装桥墩，包括外置耗能阻尼器、盖梁、墩身、承台和预应力钢筋，盖梁和承台之间对称设置有两组墩身，盖梁、承台和墩身内均有配置钢筋笼，钢筋笼由纵向架立钢筋及箍筋组成；盖梁、承台和墩身的周围均留有纵向贯通波纹管孔道，预应力钢筋设置于波纹管孔道内；盖梁顶部及承台底部的波纹管孔道位置均留有方形凹槽；墩身由若干预制节段拼装而成；外置阻尼器由箍环、耗能合金棒等组成，耗能合金棒材料为Zn‑22Al合金，其余部分为钢材。本实用新型设计合理，构造简单；墩身采用节段拼装形式，施工方便；桥墩采用全预应力，实现墩柱的震后可复位；墩底设置可更换的外置耗能阻尼器，提高桥墩的耗能能力。
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