公开(公告)号：CN109636005A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811368952.3

申请日：2018-11-16

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王子洋 ,  姜锐 ,  贾斌 ,  李新刚 ,  陈旭东 ,  徐丽娜 ,  邢金涛 ,  杜洋 ,  向文凯 ,  潘俊燕 ,  窦帅 ,  赵荣森 ,  王剑 ,  崔宸烨

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了一种基于微观仿真的城市路网疏散策略优化方法，包括：建立N*N的曼哈顿网络，任何两个相邻的交叉口之间通过两车道连接；建立车辆在曼哈顿网络中的行驶规则，建立交叉口车辆的流向方式，建立交叉口车辆无任何冲突的所有AB式流向组合方式；保证每个相位信号灯控制的都是交叉口2条入口道的流量，且排除无法成功疏散的流向组合方式；建立全平面车辆疏散及四象限车辆疏散相应的AB式流向组合方式；建立每个相位的绿灯时长；编译程序，记录全平面及四象限每种流向组合方式能否成功疏散；如果疏散成功，记录相应的车辆疏散时间。应用本发明可以针对曼哈顿网络，完全依靠信号灯进行路径管控式的车辆疏散，满足道路交通安全保障的需求。