公开(公告)号：CN115018279A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210568923.1

申请日：2022-05-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘晓冰 ,  赵雪飞 ,  王蕊 ,  闫学东 ,  高自友

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了一种网约拼车与地铁联运匹配优化方法。该方法包括：基于乘客的行程信息组成有效联运路径集合；计算合乘联运广义出行成本，搜索合乘联运成本最小的合乘联运换乘站点；将合乘联运乘客分为：WSR、RSW和RSR三种联运子类型乘客；分别对各种类型的乘客中不满足行程相似性约束和出行成本节约约束的乘客进行剔除，得到合乘乘客可行匹配集合；以机动车道路里程节约最大为优化目标进行合乘乘客匹配，建立合乘乘客匹配模型，使用最优化求解器求解合乘乘客匹配模型，得到最优的网约拼车与地铁联运用匹配结果信息。本发明方法加强了两种交通方式的协同合作，在满足其出行需求的条件下，降低机动车道路行驶里程、增加公共交通使用率。

公开(公告)号：CN115018279B

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202210568923.1

申请日：2022-05-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘晓冰 ,  赵雪飞 ,  王蕊 ,  闫学东 ,  高自友

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供了一种网约拼车与地铁联运匹配优化方法。该方法包括：基于乘客的行程信息组成有效联运路径集合；计算合乘联运广义出行成本，搜索合乘联运成本最小的合乘联运换乘站点；将合乘联运乘客分为：WSR、RSW和RSR三种联运子类型乘客；分别对各种类型的乘客中不满足行程相似性约束和出行成本节约约束的乘客进行剔除，得到合乘乘客可行匹配集合；以机动车道路里程节约最大为优化目标进行合乘乘客匹配，建立合乘乘客匹配模型，使用最优化求解器求解合乘乘客匹配模型，得到最优的网约拼车与地铁联运用匹配结果信息。本发明方法加强了两种交通方式的协同合作，在满足其出行需求的条件下，降低机动车道路行驶里程、增加公共交通使用率。