公开(公告)号：CN119966155A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411966983.4

申请日：2024-12-30

Applicant: 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 ,  北京交通大学

Inventor： 侯振兴 ,  李伟力 ,  陈冲 ,  洪剑锋 ,  孙嘉铖 ,  赵祺 ,  朱晓杰 ,  汤昊岳

IPC: H02K9/19 ,  H02K1/276 ,  H02K1/32

Abstract: 本发明公开了一种船用电机冷却系统，属于高功率密度永磁同步电机热管理领域。船用电机冷却系统包括：具有绕组的定子；可转动地套设于定子内的转子，其具有本体和与本体固定连接的中空的转轴；以及连接在定子的散油环。其中，转轴与本体共同形成联通的第一油路，且第一油路经过本体且具有面向定子的内表面的第一喷油口；定子与散油环共同形成联通的第二油路，第二油路具有从散油环面向绕组的表面第二喷油口。该冷却系统可以实现较好的冷却效果。

公开(公告)号：CN118336955A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410280039.7

申请日：2024-03-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李伟力 ,  赵祺 ,  沈稼丰 ,  罗轼凡 ,  曹君慈 ,  刘文茂 ,  洪剑锋 ,  邸珺 ,  赵静 ,  刘小可 ,  汤昊岳

IPC: H02K1/22 ,  H02K1/26 ,  H02K1/27 ,  H02K1/276 ,  H02K3/12 ,  H02K3/28 ,  H02K21/46 ,  H02K1/32 ,  H02K29/03

Abstract: 本发明提供了一种多斜槽空实心的永磁复合同步电机转子结构。包括：叠片层和护套层，所述叠片层由硅钢片叠压形成，所述护套层为具有冗余厚度的导磁金属材料制成的实心结构护套层，所述护套层通过热配合套装在叠片层的外圆上，在所述护套层中做开槽结构或者同时在所述护套层和所述叠片层中做开槽结构，由所述开槽结构构成转子槽。本发明提出了一种具有自起动能力的高起动转矩、低起动电流的高效自启动永磁同步电机转子结构，该转子结构结合斜槽设计与笼条结构方案能够实现不依靠额外机械设备的转子自通风冷却循环，能够有效抑制转子温升。此外该种转子结构方案还具有降低电机稳态运行时的损耗、兼顾电机的起动性能与低损耗要求，实现高效率运行。

公开(公告)号：CN116620050A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310599162.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李伟力 ,  赵祺 ,  陈睿 ,  罗轼凡 ,  汤昊岳 ,  邸珺 ,  洪剑锋 ,  余平 ,  张亮亮

IPC: B60L50/30 ,  B60K7/00 ,  H02J15/00 ,  H02J7/34 ,  H02J7/32 ,  H02J7/00 ,  H02J9/04 ,  H02K7/02 ,  H02K16/00 ,  H02K16/04

Abstract: 本发明提供一种新能源电动汽车纯电动动力系统模式转化系统，属于电动汽车动力系统技术领域，自启动永磁同步电机作为前轮驱动主驱电机，辅驱电机作为后驱电机，与主驱电机和辅驱电机分别相连的逆变器，与双定子盘式飞轮储能机构的定子绕组相连的DC‑AC逆变器，与蓄电池相连的DC‑DC逆变器，使主驱电机与辅驱电机进行连接的离合器。本发明双定子盘式飞轮储能结构把飞轮与电机结构相结合，提升了飞轮储能的功率密度；充分利用了飞轮储能快速充放电的特性，既能够有效降低动力系统冲击电流对电池健康状态的影响，又可以降低瞬时大功率机电能量转换时造成的电能耗散，提高动力系统的效率，还可以提供飞轮储能作为动力系统的备用能量，提高汽车行驶里程。