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公开(公告)号：CN113283802A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110671827.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/06 , G06F30/20 , G06K9/62 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复杂艰险山区滑坡危险性评估方法，该方法通过中高分辨率遥感判释和实地调绘获取评价区域滑坡地质现象分布情况，综合分析影响因素，选取评估模型影响因子，构建各因子图层栅格；接着应用概率统计模型计算各个影响因子对滑坡作用发生的条件概率；最后，基于各因子图层栅格地理空间叠置把各个指标因子的条件概率进行综合，利用预测准确率曲线对滑坡危险性评估结果进行预测准确率检验。本发明通过地理空间信息技术和概率统计模型结合把各方面影响因素的指标因子进行综合，计算出滑坡地质作用发生的概率，可直观反映复杂艰险山区发生滑坡地质灾害的危险性程度，为绕避滑坡灾害隐患或优化工程建设方案提供科学依据。
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公开(公告)号：CN109490063B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811329246.8
申请日：2018-11-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种温度‑湿度‑动水‑车辆荷载耦合作用下的环形车辙试验箱，在不同环境下可对箱内车辙试验板的受力、变形等情况同步监测。该环形车辙试验箱包括有机玻璃环境箱外罩、环境条件控制系统、荷载控制系统、动水冲刷模拟装置、车辙试验板和环形跑道结构；本发明的有益效果：可在可调范围内调节和设置箱内环境相对温、湿度，并对车轮荷载轮压及轮速进行调节，车轮在有水的卡槽里运行时碾压橡胶透水板将孔道内的水挤压冲刷形成动水冲刷效应，既可采集车辙试验板的受力、变形数据，同时可以直观的看到包含动水冲刷的多种物理场作用下车辙试验板的变形和破坏情况。
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公开(公告)号：CN113283802B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110671827.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06F30/20 , G06F18/241 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复杂艰险山区滑坡危险性评估方法，该方法通过中高分辨率遥感判释和实地调绘获取评价区域滑坡地质现象分布情况，综合分析影响因素，选取评估模型影响因子，构建各因子图层栅格；接着应用概率统计模型计算各个影响因子对滑坡作用发生的条件概率；最后，基于各因子图层栅格地理空间叠置把各个指标因子的条件概率进行综合，利用预测准确率曲线对滑坡危险性评估结果进行预测准确率检验。本发明通过地理空间信息技术和概率统计模型结合把各方面影响因素的指标因子进行综合，计算出滑坡地质作用发生的概率，可直观反映复杂艰险山区发生滑坡地质灾害的危险性程度，为绕避滑坡灾害隐患或优化工程建设方案提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117214886A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311168061.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于雷达信号对道路路基病害进行检测的系统。包括：载体车、便携式探地雷达系统、雷达信号识别系统和GPS定位与接收系统，便携式探地雷达系统设置在载体车上，发射探测城市道路路基病害的雷达信号，雷达信号识别系统采集路基病害信号，利用Faster R‑CNN算法对雷达信号进行分析、判识和定位，得到路基疏松和地下空洞病害图像，进行分类和处理，获取城市道路路基病害的检测和识别结果。本发明实现了一机多用，高效便捷地实现道路路基病害雷达信号实时检测，以及基于Faster R‑CNN算法的道路路基病害种类和位置的识别，具有检测高率、定位准确等优点。
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公开(公告)号：CN109490064B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811329428.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种多物理因素作用的环形轨道轮轨受力与基底病害试验装置，公开了一种可自动控制温度、湿度与轮载压力，同时实时监测轮轨受力、变形情况的试验装置。包括：透明环境箱外罩、温度控制系统、湿度控制系统、轮载控制系统、环形轨道板环、环形钢轨跑道和基层结构；本发明的有益效果是，可在量程范围内任意选配温度、湿度、钢轮压力、速度，对无砟轨道板受力性能、病害演化等进行实验测试，既可在可控范围内模拟受力环境，又可直观看到基底变形、轮轨力学关系、病害发展与数据规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114036831A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111299234.7
申请日：2021-11-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种待检测工程场地边坡的岩土力学参数的实时检测方法。该方法包括：在待检测工程场地进行现场踏勘，获取待检测工程场地边坡的实际岩土力学参数；检测设备获取待检测工程场地边坡的监测数据，将监测数据传输给处理器，处理器利用数值分析模型不断的试算反演岩土力学参数，直到反演岩土力学参数与实际岩土力学参数之间的偏差满足精度要求；以反演岩土力学参数为训练样本，输入到BP—GA模型中进行训练，直至达到精度要求，得到训练好的BP‑GA模型；处理器将实时接收到的待检测工程场地边坡的监测数据输入到训练好的BP‑GA模型，所述BP‑GA模型输出待检测工程场地边坡的实时岩土力学参数。本发明实施例基于实时监测数据可以获取动态的岩土参数。
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公开(公告)号：CN109490063A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811329246.8
申请日：2018-11-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种温度-湿度-动水-车辆荷载耦合作用下的环形车辙试验箱，在不同环境下可对箱内车辙试验板的受力、变形等情况同步监测。该环形车辙试验箱包括有机玻璃环境箱外罩、环境条件控制系统、荷载控制系统、动水冲刷模拟装置、车辙试验板和环形跑道结构；本发明的有益效果：可在可调范围内调节和设置箱内环境相对温、湿度，并对车轮荷载轮压及轮速进行调节，车轮在有水的卡槽里运行时碾压橡胶透水板将孔道内的水挤压冲刷形成动水冲刷效应，既可采集车辙试验板的受力、变形数据，同时可以直观的看到包含动水冲刷的多种物理场作用下车辙试验板的变形和破坏情况。
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公开(公告)号：CN109403393A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811336506.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00 , E02D2600/10
Abstract: 本发明属于抗滑桩室内智能监测试验技术领域，涉及模拟抗滑桩使用环境下桩身受力及耐久性监测的试验装置，包括：对填充土石方体施加侧向压力的侧向液压移动压力板；固定预制试验桩体的可插入式桩底固定钢板；布设于预制试验桩体上的智能数据采集装置，用于采集数据，并传至数据收集装置；分别控制模拟试验箱内湿度和温度的湿度控制感应装置和温度控制系统；以及外拉门。本发明选配温度、湿度和侧向土压力，对抗滑桩体系进行侧向土体挤压力学测试，既模拟实际受力，又得到受力、变形等数据，省去现场试验所需的大量人力、物力和财力，实现了可靠数据采集的节能、环保和智能化，为桩身力学实验的室内开展，提供了科学可行的方案。
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公开(公告)号：CN104820245B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510224743.1
申请日：2015-05-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01V1/42
Abstract: 本发明实施例提供了一种地质缺陷无损检测系统和方法。包括：激励装置，安装在第一降水井内，用于发射第一定位信息，同时发出第一弹性波以及第二弹性波；接收装置，安装在第二降水井内，接收所述激励装置发出的第一弹性波，发出中继电波，发射第二定位信息；定位系统，根据所述第一定位信息产生第一位置信息，根据所述第二定位信息产生第二位置信息；中央处理器，根据所述第二弹性波与所述中继电波的接收时间，以及所述第一位置信息和所述第二位置信息生成弹性波CT图，以便根据所述弹性波CT图进行地质缺陷的无损检测。通过本发明，利用被检测地质体两侧设置的降水井，确定激励点和接收节点，使得检测更便捷、更准确。
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公开(公告)号：CN117456379A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311164655.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于无人机的道路完整性检测系统和方法。该系统包括：数据采集子系统、数据传输子系统、图像处理子系统和数据分析子系统，数据采集子系统以无人机作为平台通过数码拍照设备在空中对路面进行拍照，数据传输子系统当地面控制站完成对巡检路径的规划、飞行高度、速度的设置后，将设置数据上传至无人机；图像处理子系统对采集的图像进行预处理并按指定尺寸进行剪切，将剪切后的含有裂缝的图像数据传输给数据分析子系统；数据分析子系统通过卷积神经网对含有裂缝的图像数据进行训练和模型优化，计算裂缝的长度、宽度和密度指标，实现对道路塌陷风险等级的判识。本发明可以进行路面完整性检测，实现对路面塌陷、空洞等病害进行判识。
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