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公开(公告)号：CN112100783B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010940596.9
申请日：2020-09-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法，包括：S1根据V/v接线牵引变压器两侧供电臂谐波交互作用，建立牵引供电系统谐波耦合模型；S2对所述的牵引供电系统谐波耦合模型进行解耦，并同时分离出系统侧与负荷侧谐波阻抗；S3对所述的系统侧与负荷侧谐波阻抗并联，得到牵引供电系统谐波阻抗；S4通过在不同谐波次数下得到牵引供电系统的阻抗频率特性，即谐波阻抗的辨识结果。本方法抑制了在宽频域内因系统侧与负荷侧阻抗幅值相对大小波动性较强和背景谐波波动较大时而产生的误差，结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN112100783A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010940596.9
申请日：2020-09-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法，包括：S1根据V/v接线牵引变压器两侧供电臂谐波交互作用，建立牵引供电系统谐波耦合模型；S2对所述的牵引供电系统谐波耦合模型进行解耦，并同时分离出系统侧与负荷侧谐波阻抗；S3对所述的系统侧与负荷侧谐波阻抗并联，得到牵引供电系统谐波阻抗；S4通过在不同谐波次数下得到牵引供电系统的阻抗频率特性，即谐波阻抗的辨识结果。本方法抑制了在宽频域内因系统侧与负荷侧阻抗幅值相对大小波动性较强和背景谐波波动较大时而产生的误差，结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN214380108U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120243205.8
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 吴命利 , 宋可荐 , 潘朝霞 , 谷禹涵 , 马春莲 , 王迎晨 , 刘志坚 , 张智 , 周学正 , 贾晋杰 , 韩志强 , 李晓岗 , 李保忠 , 李红庆 , 李曙明 , 林卫
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于重载铁路重度煤尘环境的牵引网高次谐波谐振及暂态过电压箱式抑制装置，包括：2阶阻尼滤波电路、箱式高压室、散热系统和温度监控系统；2阶阻尼滤波电路安装在箱式高压室内部，用于给牵引网中的高次谐波电流形成低阻的通路，将谐波电流泄入大地；温度监控系统安装在箱式高压室内，用于实时监测箱式高压室内部的温度，并反馈到主控机；散热系统包括无动力风机，所述的无动力风机安装在箱式高压室的顶部，用于给2阶阻尼滤波电路降温。本装置能够在重载铁路煤尘污染严重的环境下有效地避免牵引网高次谐波谐振和暂态过电压。
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