-
公开(公告)号：CN102817315B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210160468.8
申请日：2012-05-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种支座柔性锚固系统,涉及跨座式单轨交通系统中轨道梁受拉支座和桥墩盖梁之间的锚固连接，解决了支座锚固螺栓运营中脆性断裂失效的问题。一种支座柔性锚固系统，该系统的柔性件（1）穿过锚箱（6）后,其两端分别与下部锚座（2）和上部锚头Ⅰ（3）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚箱后,其两端分别与下部锚座和上部锚头Ⅱ（8）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管（7）后，其两端分别与左部锚头Ⅰ（4）和右部锚头Ⅰ（5）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管后，其两端分别与左部锚头Ⅱ（9）和右部锚头Ⅱ（10）锚固连接。该柔性锚固系统用于跨座式单轨交通中已有线路上发生锚固螺栓断裂失效时的更换工作和在新建线路上使用。
-
公开(公告)号：CN102817315A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210160468.8
申请日：2012-05-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种支座柔性锚固系统,涉及跨座式单轨交通系统中轨道梁受拉支座和桥墩盖梁之间的锚固连接，解决了支座锚固螺栓运营中脆性断裂失效的问题。一种支座柔性锚固系统，该系统的柔性件（1）穿过锚箱（6）后,其两端分别与下部锚座（2）和上部锚头Ⅰ（3）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚箱后,其两端分别与下部锚座和上部锚头Ⅱ（8）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管（7）后，其两端分别与左部锚头Ⅰ（4）和右部锚头Ⅰ（5）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管后，其两端分别与左部锚头Ⅱ（9）和右部锚头Ⅱ（10）锚固连接。该柔性锚固系统用于跨座式单轨交通中已有线路上发生锚固螺栓断裂失效时的更换工作和在新建线路上使用。
-
公开(公告)号：CN102767287B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210232952.7
申请日：2012-07-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04G21/12
Abstract: 一种预应力封锚仪器，涉及后张法预应力工程用热缩材料进行封锚的工具。解决了对热缩材料的加热和挤压封口的问题。该仪器包括带保温隔热层的加热筒体和挤压封口装置或带保温隔热层的加热筒体和独立的挤压钳。其加热筒体包括：加热圈、保温层、外壁，均为筒状；保温层位于加热圈和外壁之间。其挤压封口装置包括：左挤压板、左传递链杆、左挤压手柄；右挤压板、右传递链杆、右挤压手柄。独立的挤压钳是在挤压钳的挤压口上分别焊接两个挤压板构成的。这种仪器能对热缩材料进行均匀加热，当热缩材料内表面的热熔胶达到一定温度溶出后再对热缩材料进行快速挤压封口。解决现有的加热仪器如用喷灯、电吹风等加热时间长、加热不均匀、封口质量差等问题。
-
公开(公告)号：CN103321113A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310273184.4
申请日：2013-07-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道梁的快速制作方法，属于桥梁工程技术领域。所述的制作方法是将事先设计的预制钢箱节段（1）、预制连接板（2）、现浇混凝土（3）或预制金属接触面结构（4），通过不同方式的组合和拼装，快速制作满足现场需要的任意长度、高度、曲线半径、平面转折角度、任意轮轨接触面线形和尺寸的轨道梁。本发明的有益效果是：运用该制作方法可以快速制作出具有不同尺寸和形状的轨道梁，用于替换跨座式单轨交通在运营中遭到破坏的轨道梁，或者在单轨交通系统施工过程中遇到隧道、深沟等吊车难以进入或发挥作用的施工现场，用于让架桥机通行的一种临时的轨道梁结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102767287A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210232952.7
申请日：2012-07-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04G21/12
Abstract: 一种预应力封锚仪器，涉及后张法预应力工程用热缩材料进行封锚的工具。解决了对热缩材料的加热和挤压封口的问题。该仪器包括带保温隔热层的加热筒体和挤压封口装置或带保温隔热层的加热筒体和独立的挤压钳。其加热筒体包括：加热圈、保温层、外壁，均为筒状；保温层位于加热圈和外壁之间。其挤压封口装置包括：左挤压板、左传递链杆、左挤压手柄；右挤压板、右传递链杆、右挤压手柄。独立的挤压钳是在挤压钳的挤压口上分别焊接两个挤压板构成的。这种仪器能对热缩材料进行均匀加热，当热缩材料内表面的热熔胶达到一定温度溶出后再对热缩材料进行快速挤压封口。解决现有的加热仪器如用喷灯、电吹风等加热时间长、加热不均匀、封口质量差等问题。
-
公开(公告)号：CN103321113B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310273184.4
申请日：2013-07-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道梁的快速制作方法，属于桥梁工程技术领域。所述的制作方法是将事先设计的预制钢箱节段（1）、预制连接板（2）、现浇混凝土（3）或预制金属接触面结构（4），通过不同方式的组合和拼装，快速制作满足现场需要的任意长度、高度、曲线半径、平面转折角度、任意轮轨接触面线形和尺寸的轨道梁。本发明的有益效果是：运用该制作方法可以快速制作出具有不同尺寸和形状的轨道梁，用于替换跨座式单轨交通在运营中遭到破坏的轨道梁，或者在单轨交通系统施工过程中遇到隧道、深沟等吊车难以进入或发挥作用的施工现场，用于让架桥机通行的一种临时的轨道梁结构。
-
公开(公告)号：CN102765511B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210232673.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: B65B51/10
Abstract: 一种热缩材料封口仪器，涉及一种对热缩材料进行加热、挤压和封口的仪器。解决的技术问题是发明一种能集加热、挤压于一体并适于对不同形状、不同大小和不同部位的热缩材料进行快速高效封口的仪器。该仪器包括呈网状的上下开口的钢丝绳网（1），左推拉把手（2）和右推拉把手（3）对称固定在钢丝绳网的两边，左右推拉把手之间的钢丝绳网设一纵向开口，其开口处设销栓；每个网孔内设加热片，每个加热片连接在网孔四周的钢丝绳上；热缩材料封口仪器其下端一圈网孔中的加热片为L形，其他为矩形。所述的加热片为电加热构件。所述的推拉把手由外面包裹绝缘和隔热材料的金属材料组成。
-
公开(公告)号：CN102765511A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210232673.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: B65B51/10
Abstract: 一种热缩材料封口仪器，涉及一种对热缩材料进行加热、挤压和封口的一种仪器。解决的技术问题是发明一种能集加热、挤压于一体并适于对不同形状、不同大小和不同部位的热缩材料进行快速高效封口的仪器。该仪器包括呈网状的上下开口的钢丝绳网（1），左推拉把手（2）和右推拉把手（3）对称固定在钢丝绳网的两边，左右推拉把手之间的钢丝绳网设一纵向开口，其开口处设销栓；每个网孔内设加热片，每个加热片连接在网孔四周的钢丝绳上；热缩材料封口仪器其下端一圈网孔中的加热片为L形，其他为矩形。所述的加热片为电加热构件。所述的推拉把手由外面包裹绝缘和隔热材料的金属材料组成。
-
公开(公告)号：CN202755310U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220232001.5
申请日：2012-05-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种支座柔性锚固系统，涉及跨座式单轨交通系统中轨道梁受拉支座和桥墩盖梁之间的锚固连接，解决了支座锚固螺栓运营中脆性断裂失效的问题。一种支座柔性锚固系统，该系统的柔性件（1）穿过锚箱（6）后，其两端分别与下部锚座（2）和上部锚头Ⅰ（3）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚箱后,其两端分别与下部锚座和上部锚头Ⅱ（8）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管（7）后，其两端分别与左部锚头Ⅰ（4）和右部锚头Ⅰ（5）锚固连接；或该系统的柔性件穿过锚管后，其两端分别与左部锚头Ⅱ（9）和右部锚头Ⅱ（10）锚固连接。该柔性锚固系统用于跨座式单轨交通中已有线路上发生锚固螺栓断裂失效时的更换工作和在新建线路上使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.021 seconds)
