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公开(公告)号：CN104097253B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201410322613.7
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: B28B7/26
Abstract: 跨座式单轨交通环保型活动式预制轨道梁模板系统，涉及跨座式单轨交通预制轨道梁模板体系。该系统包括钢框架系统、轨道梁运输系统和钢模板系统。钢框架由钢支柱、顶梁、底梁、斜撑中的部分或全部构件连接而成，相邻钢框架之间用纵梁进行纵向连接。钢模板系统安装在钢框架系统内。利用该发明的模板体系，可以降低混凝土建筑垃圾的排放和对环境的污染，同时，模板系统实现可随线路架设地点进行移动、组拼和反复使用，减少轨道梁运输时通过桥梁、隧道和街道等的限制条件；缩短了制梁场的施工周期，降低单轨交通土建工程的建设成本。
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公开(公告)号：CN106189289A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610530880.2
申请日：2016-07-07
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2205/035 , C08L2555/80 , C08L63/00 , C08L67/08 , C08L77/00 , C08K3/34
Abstract: 本专利公开了一种改性沥青基灌浆材料，该改性沥青基灌浆材料由基质沥青、滑石粉、环氧树脂、聚酰胺脂和醇酸树脂五个组分组成，各组分质量份数为基质沥青100份，滑石粉6份～12份，环氧树脂4份～7份，聚酰胺脂4份～7份，醇酸树脂10份～15份。该改性沥青基灌浆材料克服了普通沥青基灌浆材料所存在的缺陷，具有固化时间短、粘附性强、防腐性能好的优点，应用前景极广。
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公开(公告)号：CN104732074A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510097296.8
申请日：2015-03-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据理念的桥梁结构损伤识别系统，属于桥梁工程技术领域，包括桥梁结构大数据挖掘系统(1)，桥梁结构大数据存储系统(2)，桥梁结构大数据分析系统(3)，桥梁结构大数据损伤识别系统(4)，其特征在于：通过借助多种手段创建桥梁结构的大数据流，采用云存储技术，依靠云计算分布式处理技术和虚拟化技术等对系统收集到的大数据流做出处理，快速形成分析报告。系统数据量巨大、数据类型繁多、数据处理速度快，对桥梁结构损伤状态的预测及时并且准确。本发明设计合理，适用性强，可靠性好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN104680722A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510097283.0
申请日：2015-03-05
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: G08B21/10
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据理念的高铁地震预警系统，属于高铁地震预警技术领域，包括高铁数据挖掘系统(1)，高铁大数据存储系统(2)，高铁大数据分析系统(3)，高铁大数据地震预警系统(4)，其特征在于：通过借助多种手段创建高铁地震预警大数据流，采用云存储技术，依靠云计算分布式处理技术和虚拟化技术等对系统收集到的大数据流做出处理，快速形成高铁地震预警系统需要的数据。系统数据量巨大、数据类型繁多、数据处理速度快，实现及时准确的高铁地震预警。本发明设计合理，适用性强，可靠性好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN104097253A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410322613.7
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: B28B7/26
CPC classification number: B28B7/0029 , B28B7/0002
Abstract: 跨座式单轨交通环保型活动式预制轨道梁模板系统，涉及跨座式单轨交通预制轨道梁模板体系。该系统包括钢框架系统、轨道梁运输系统和钢模板系统。钢框架由钢支柱、顶梁、底梁、斜撑中的部分或全部构件连接而成，相邻钢框架之间用纵梁进行纵向连接。钢模板系统安装在钢框架系统内。利用该发明的模板体系，可以降低混凝土建筑垃圾的排放和对环境的污染，同时，模板系统实现可随线路架设地点进行移动、组拼和反复使用，减少轨道梁运输时通过桥梁、隧道和街道等的限制条件；缩短了制梁场的施工周期，降低单轨交通土建工程的建设成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104818804B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510185980.1
申请日：2015-04-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: E04C5/12 , E04C5/08 , E04H12/16 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本专利公开了一种抗扭转松脱夹片式锚具组装件体系，属于预应力工程技术领域，包括夹片、锚板锥孔和预应力筋，在同一锚板锥孔中所用的两片夹片构成的夹片组成体是横截面为非圆环形的空心变截面体，锚板锥孔是横截面为非圆形的变截面体，由锚板锥孔以及在该锚板锥孔中所用的两片夹片和所夹持的预应力筋组成一个夹片式锚具组装件体系。当夹片式锚具组装件体系处于拉压、剪切、弯曲和扭转复合受力状态时，夹片组成体和锚板锥孔之间的约束作用将限制夹片转动松脱现象的发生。上述结构形式的预应力锚具能有效避免夹片式锚具组装件体系经常出现的夹片转动松脱等问题，提高了预应力结构工程的安全储备能力。
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公开(公告)号：CN104680434A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510097331.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q50/08
CPC classification number: G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据理念的桥梁结构可靠性评定系统，属于桥梁工程技术领域，包括桥梁结构大数据挖掘系统(1)，桥梁结构大数据存储系统(2)，桥梁结构大数据分析系统(3)，桥梁结构大数据可靠性评定系统(4)，其特征在于：通过借助多种手段创建桥梁结构的大数据流，采用云存储技术，依靠云计算分布式处理技术和虚拟化技术等对系统收集到的大数据流做出处理，快速形成分析报告。系统数据量巨大、数据类型繁多、数据处理速度快，能对桥梁结构可靠性做出及时并且准确的评定。本发明设计合理，适用性强，可靠性好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN106189289B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201610530880.2
申请日：2016-07-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本专利公开了一种改性沥青基灌浆材料，该改性沥青基灌浆材料由基质沥青、滑石粉、环氧树脂、聚酰胺树脂和醇酸树脂五个组分组成，各组分质量份数为基质沥青100份，滑石粉6份～12份，环氧树脂4份～7份，聚酰胺树脂4份～7份，醇酸树脂10份～15份。该改性沥青基灌浆材料克服了普通沥青基灌浆材料所存在的缺陷，具有固化时间短、粘附性强、防腐性能好的优点，应用前景极广。
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公开(公告)号：CN104751602A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510098198.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据理念的铁路地质灾害预警系统，属于铁路地质灾害预警技术领域，包括铁路数据挖掘系统(1)，铁路大数据存储系统(2)，铁路大数据分析系统(3)，铁路大数据地质灾害预警系统(4)，其特征在于：通过借助多种手段创建铁路地质灾害预警大数据流，采用云存储技术，依靠云计算分布式处理技术和虚拟化技术等对系统收集到的大数据流做出处理，快速形成铁路地质灾害预警系统需要的数据。系统数据量巨大、数据类型繁多、数据处理速度快，实现及时准确的铁路地质灾害预警。本发明设计合理，适用性强，可靠性好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN104698936A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510097237.0
申请日：2015-03-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/2612
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据理念的桥梁结构健康监测系统，属于桥梁工程技术领域，包括桥梁结构大数据挖掘系统(1)，桥梁结构大数据存储系统(2)，桥梁结构大数据分析系统(3)，桥梁结构大数据健康监测系统(4)，其特征在于：通过借助多种手段创建桥梁结构的大数据流，采用云存储技术，依靠云计算分布式处理技术和虚拟化技术等对系统收集到的大数据流做出处理，快速形成分析报告。系统数据量巨大、数据类型繁多、数据处理速度快，能对桥梁结构健康状态做出及时并且准确评估和预测。本发明设计合理，适用性强，可靠性好，便于推广应用。
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