公开(公告)号：CN115423252A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202210905051.3

申请日：2022-07-29

Applicant: 交通运输部规划研究院 ,  北京交通大学

Inventor： 徐洪磊 ,  刘杰 ,  毛宁 ,  谭晓雨 ,  杨道源 ,  吴睿 ,  吴亦政 ,  汪乐文 ,  张泽禹 ,  宋国华

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种风光资源供给潜力评估方法、装置及计算机设备，获取待进行资源评估的公路的位置信息；根据位置信息确定公路所属的区域；当区域为多个时，根据多个区域对公路进行分段，分别得到与每一个区域对应的子路段；获取每一个区域内的气象数据；根据气象数据对区域内的风光资源进行评估，得到与区域对应的风光资源数据；统计第一区域内所包括的子路段消耗的实际能源；根据实际能源和风光资源数据，确定风光资源数据是否满足第一区域包括的子路段的实际消耗，其中，第一区域为多个区域中的任一个区域。

公开(公告)号：CN111145544A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201911359987.5

申请日：2019-12-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宋国华 ,  费文鹏 ,  臧金蕊 ,  汪乐文

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明实施例提供了一种基于拥堵蔓延消散模型的行程时间及路径预测方法，通过考虑特殊事件的影响，建立常发拥堵与特殊事件拥堵蔓延的叠加模型和常发拥堵与特殊事件拥堵消散的叠加模型，获取拥堵蔓延速度、拥堵蔓延边界、拥堵持续时间、通行能力损失值、拥堵消散速度和拥堵消散形态，建立基于拥堵蔓延消散模型的行程时间预测方法，实时预测各路段行驶位置与拥堵蔓延边界的时空关系、因拥堵蔓延导致的行程时间增加值以及各路段行程时间预测值；最后，建立预测性路径导航优化方法，输出预测得到最优路径、备选路径以及相应行程时间。本发明实施例能够更准确地为出行者提供行程时间预测和最优出行路径，便于出行者进行出行决策。

公开(公告)号：CN111145544B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201911359987.5

申请日：2019-12-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宋国华 ,  费文鹏 ,  臧金蕊 ,  汪乐文

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明实施例提供了一种基于拥堵蔓延消散模型的行程时间及路径预测方法，通过考虑特殊事件的影响，建立常发拥堵与特殊事件拥堵蔓延的叠加模型和常发拥堵与特殊事件拥堵消散的叠加模型，获取拥堵蔓延速度、拥堵蔓延边界、拥堵持续时间、通行能力损失值、拥堵消散速度和拥堵消散形态，建立基于拥堵蔓延消散模型的行程时间预测方法，实时预测各路段行驶位置与拥堵蔓延边界的时空关系、因拥堵蔓延导致的行程时间增加值以及各路段行程时间预测值；最后，建立预测性路径导航优化方法，输出预测得到最优路径、备选路径以及相应行程时间。本发明实施例能够更准确地为出行者提供行程时间预测和最优出行路径，便于出行者进行出行决策。

公开(公告)号：CN112951425B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202110261830.X

申请日：2021-03-10

Applicant: 北京交通大学 ,  交通运输部科学研究院

Inventor： 吴亦政 ,  李振宇 ,  汪乐文 ,  廖凯 ,  李超 ,  尹志芳 ,  宋国华

IPC: G16H50/30 ,  G06F30/23 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种机动车的尾气排放对人体健康影响的评估方法，包括：获取待评估区域的交通类数据和机动车数据，并建立待评估区域的交通状态数据库和机动车特征数据库；获取待评估区域的气象类数据建立气象类数据库；获取待评估区域的健康类数据建立健康类数据库；计算待评估区域的机动车污染物排放数据并建立评估区域的机动车污染物排放数据库；采用污染物扩散分布模型计算待评估区域的污染物浓度分布数据；对待评估区域的污染物浓度分布数据进行网格化处理，采用人群污染物暴露模型计算人群污染物暴露参数；建立健康风险评价模型，得到人群在尾气中暴露引起的疾病负担的变化，能够量化机动车尾气排放对人体健康的影响，为相关部门提供数据支撑。

公开(公告)号：CN114676350A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210275032.7

申请日：2022-03-18

Applicant: 北京交通大学 ,  中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 吴亦政 ,  汪乐文 ,  宋国华 ,  刘芳亮 ,  孙小飞 ,  顾思思 ,  王淼 ,  王宇 ,  刘洋 ,  田龙飞 ,  崔营营 ,  李文云

IPC: G06F16/9537 ,  G06K9/62 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明实施例涉及城市公共交通领域，尤其涉及一种用户出行画像构建方法及计算机设备。该方法包括：获取目标用户的出行信息和目标用户所乘坐的公共交通的数据信息以及研究区域的兴趣点数据信息，基于出行信息和数据信息，构建与目标用户对应的出行链数据库，基于出行链数据库，确定目标用户的出行特征，基于出行特征，生成出行特征标签，根据出行特征，确定目标用户的类型标签，基于出行链数据库和出行特征以及研究区域的兴趣点数据信息，确定目标用户的偏好标签，将出行特征标签、类型标签和偏好标签作为目标用户的出行画像。通过分析方法的限定，明确了各个标签的获取方式，在获取标签的过程中引入了用户出行信息，提高了画像的精准性。

公开(公告)号：CN112951425A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110261830.X

申请日：2021-03-10

Applicant: 北京交通大学 ,  交通运输部科学研究院

Inventor： 吴亦政 ,  李振宇 ,  汪乐文 ,  廖凯 ,  李超 ,  尹志芳 ,  宋国华

IPC: G16H50/30 ,  G06F30/23 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种机动车的尾气排放对人体健康影响的评估方法，包括：获取待评估区域的交通类数据和机动车数据，并建立待评估区域的交通状态数据库和机动车特征数据库；获取待评估区域的气象类数据建立气象类数据库；获取待评估区域的健康类数据建立健康类数据库；计算待评估区域的机动车污染物排放数据并建立评估区域的机动车污染物排放数据库；采用污染物扩散分布模型计算待评估区域的污染物浓度分布数据；对待评估区域的污染物浓度分布数据进行网格化处理，采用人群污染物暴露模型计算人群污染物暴露参数；建立健康风险评价模型，得到人群在尾气中暴露引起的疾病负担的变化，能够量化机动车尾气排放对人体健康的影响，为相关部门提供数据支撑。