公开(公告)号：CN116966391A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202311090027.X

申请日：2023-08-28

Applicant: 北京交通大学 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 陈明利 ,  翟怀远 ,  李书明 ,  李天宇 ,  牛乐祥 ,  刘路平 ,  王英伟 ,  郭名 ,  张启超 ,  胡丽丽 ,  李倩 ,  黄诗韵 ,  南园妹 ,  史静怡 ,  薛新颖 ,  赵晟 ,  潘磊 ,  刘小闪 ,  张术华

IPC: A61M21/02 ,  A61G10/00 ,  A61B5/0205 ,  G16H20/70 ,  A61B5/145

Abstract: 本发明涉及睡眠监测保障技术领域，提供了一种在高海拔地区使用的智能睡眠舱系统及其控制方法。包括：数据收集模块、生理调节模块和心理调节模块与云端服务器连接；控制模块用于使用户控制各类设备、进行模式选择；数据收集模块用于收集睡眠环境数据与人员体征数据；生理调节模块用于根据人的生理需求改善睡眠环境；心理调节模块用于调查人员心理健康情况并调节人员的心理状态；云端服务器用于收集数据和发送指令、中心调度。有益效果在于：全面考虑高海拔地区人员睡眠存在的生理与心理问题，通过改善睡眠环境，满足人员对氧气、温湿度、噪音等的生理需求，通过心理咨询和舒压视频，放松人员的心理状态，保障睡眠质量、加强睡眠效果。

公开(公告)号：CN103729688B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201310699959.4

申请日：2013-12-18

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王子洋 ,  朱婕 ,  秦勇 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  于鸿飞 ,  杜渺 ,  李倩 ,  李文宇 ,  朱鹏 ,  李军 ,  刘靖 ,  袁敏正 ,  丁健隆

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/02

Abstract: 本发明公开了属于轨道运输技术领域的一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法。该方法先获取本征模函数分量：将每日每30分钟间隔时段内OD间的汇总客流量分配到断面客流信息中，形成断面客流量原始序列，对原始序列进行经验模式分解处理，获得IMF分量，组成IMF矩阵；组件识别：计算每个IMF分量与原始客流序列的皮尔森相关系数，分析与原始数据的相关性；神经网络预测：构建三层BP网络模型，将测试数据作为输入层的输入数据，代入到BP神经网络中进行预测，得到相应的断面客流量输出。本发明提出的混合EMD和神经网络的方法，分析客流数据特征，为神经网络预测方法提供输入变量。本发明可得断面客流预测精度均大于95%。

公开(公告)号：CN107215335A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710402304.4

申请日：2017-06-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 赵小梅 ,  李倩 ,  陆荣琴 ,  谢东繁

IPC: B60W30/16 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明公开了一种基于微观驾驶的交通安全风险反馈预警系统及预警方法，所述系统包括：当前车，前车，反馈预警器；其中，反馈预警器安装于当前车上，采集当前车和前车数据作为输入信号，结合预设的风险指标，生成预警信号，对当前车驾驶员进行预警。本发明的反馈预警系统及预警方法，基础数据容易获得，可以处理多种情况下的风险问题，适用范围广，使得驾驶者能够根据自身驾驶状态判断风险，从而调整行为，提高驾驶的安全性和舒适性，减少道路的交通安全隐患，提高道路系统的可靠性与运行效率，同时，不依赖于车辆微观交通流模型的具体参数，易于硬件实现，费用低，应用范围广。

公开(公告)号：CN103886507B

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201310752783.4

申请日：2013-12-31

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王子洋 ,  杜渺 ,  秦勇 ,  贾利民 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  朱婕 ,  于鸿飞 ,  李倩 ,  李文宇 ,  朱鹏 ,  刘利忠 ,  刘瑜 ,  梁平 ,  王金利

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明涉及铁路系统应急预案建设技术领域的一种应急预案数字化生成方法。首先将原有应急预案分解生成数字化应急预案库；根据突发事件的类型、等级等生成该事件下应急预案的信息维度；再匹配，选择出相似度最高的预案的过程维度信息生成初步处置流程；采用初始场景到结束场景线路正确的路线匹配策略进行正确性验证、修订，得到更为合理的处置流程；对突发事件进行处置，直至事件处理结束。如果应急事件扩大，则更新事件信息维度，循环执行上述流程直到处置结束。处理结束后，完善其他维度信息，形成新的数字化处置预案存入应急预案库，以便以后使用。本发明可以给突发事件的应急处置提供快速、准确的、直接性的参考，使突发事件的损失降到最低。

公开(公告)号：CN103632212A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310676488.5

申请日：2013-12-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  于鸿飞 ,  王子洋 ,  贾利民 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  朱婕 ,  杜渺 ,  朱鹏 ,  李倩 ,  李文宇 ,  汪波 ,  刘瑜 ,  梁平 ,  孙方 ,  战明辉

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/00

Abstract: 一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法，属于城市轨道交通安全技术领域。系统包括AFC系统、视频终端等；网络数据库与客流清分模块、客流修正模块和客流分析模块依次相连；客流视频分析模块分别与网络数据库和客流修正模块相连。视频终端、AFC系统将旅客信息数据传输并储存于网络数据库中；客流视频分析模块对从实时视频数据进行分析，客流修正模块采用AUKF算法进行预处理；利用客流预测算法对客流数据进行拟合和预测，通过人机交互终端提供查询等服务。本发明满足了多用户对突发事件情况下路网短时客流预测的需求，实现了对有限理性的客流进行实时的分配和动态预测，满足了企业用户对客流信息的实时查看、共享和决策。

公开(公告)号：CN103729688A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201310699959.4

申请日：2013-12-18

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王子洋 ,  朱婕 ,  秦勇 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  于鸿飞 ,  杜渺 ,  李倩 ,  李文宇 ,  朱鹏 ,  李军 ,  刘靖 ,  袁敏正 ,  丁健隆

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/02

Abstract: 本发明公开了属于轨道运输技术领域的一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法。该方法先获取本征模函数分量：将每日每30分钟间隔时段内OD间的汇总客流量分配到断面客流信息中，形成断面客流量原始序列，对原始序列进行经验模式分解处理，获得IMF分量，组成IMF矩阵；组件识别：计算每个IMF分量与原始客流序列的皮尔森相关系数，分析与原始数据的相关性；神经网络预测：构建三层BP网络模型，将测试数据作为输入层的输入数据，代入到BP神经网络中进行预测，得到相应的断面客流量输出。本发明提出的混合EMD和神经网络的方法，分析客流数据特征，为神经网络预测方法提供输入变量。本发明可得断面客流预测精度均大于95%。

公开(公告)号：CN107215335B

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201710402304.4

申请日：2017-06-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 赵小梅 ,  李倩 ,  陆荣琴 ,  谢东繁

IPC: B60W30/16 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明公开了一种基于微观驾驶的交通安全风险反馈预警系统及预警方法，所述系统包括：当前车，前车，反馈预警器；其中，反馈预警器安装于当前车上，采集当前车和前车数据作为输入信号，结合预设的风险指标，生成预警信号，对当前车驾驶员进行预警。本发明的反馈预警系统及预警方法，基础数据容易获得，可以处理多种情况下的风险问题，适用范围广，使得驾驶者能够根据自身驾驶状态判断风险，从而调整行为，提高驾驶的安全性和舒适性，减少道路的交通安全隐患，提高道路系统的可靠性与运行效率，同时，不依赖于车辆微观交通流模型的具体参数，易于硬件实现，费用低，应用范围广。

公开(公告)号：CN103632212B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201310676488.5

申请日：2013-12-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  于鸿飞 ,  王子洋 ,  贾利民 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  朱婕 ,  杜渺 ,  朱鹏 ,  李倩 ,  李文宇 ,  汪波 ,  刘瑜 ,  梁平 ,  孙方 ,  战明辉

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/00

Abstract: 一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法，属于城市轨道交通安全技术领域。系统包括AFC系统、视频终端等；网络数据库与客流清分模块、客流修正模块和客流分析模块依次相连；客流视频分析模块分别与网络数据库和客流修正模块相连。视频终端、AFC系统将旅客信息数据传输并储存于网络数据库中；客流视频分析模块对从实时视频数据进行分析，客流修正模块采用AUKF算法进行预处理；利用客流预测算法对客流数据进行拟合和预测，通过人机交互终端提供查询等服务。本发明满足了多用户对突发事件情况下路网短时客流预测的需求，实现了对有限理性的客流进行实时的分配和动态预测，满足了企业用户对客流信息的实时查看、共享和决策。

公开(公告)号：CN103886507A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310752783.4

申请日：2013-12-31

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王子洋 ,  杜渺 ,  秦勇 ,  贾利民 ,  赵忠信 ,  钟玲玲 ,  朱婕 ,  于鸿飞 ,  李倩 ,  李文宇 ,  朱鹏 ,  刘利忠 ,  刘瑜 ,  梁平 ,  王金利

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明涉及铁路系统应急预案建设技术领域的一种应急预案数字化生成方法。首先将原有应急预案分解生成数字化应急预案库；根据突发事件的类型、等级等生成该事件下应急预案的信息维度；再匹配，选择出相似度最高的预案的过程维度信息生成初步处置流程；采用初始场景到结束场景线路正确的路线匹配策略进行正确性验证、修订，得到更为合理的处置流程；对突发事件进行处置，直至事件处理结束。如果应急事件扩大，则更新事件信息维度，循环执行上述流程直到处置结束。处理结束后，完善其他维度信息，形成新的数字化处置预案存入应急预案库，以便以后使用。本发明可以给突发事件的应急处置提供快速、准确的、直接性的参考，使突发事件的损失降到最低。

公开(公告)号：CN103810560B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201310535003.0

申请日：2013-11-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贾利民 ,  钟玲玲 ,  王子洋 ,  秦勇 ,  赵忠信 ,  朱婕 ,  于鸿飞 ,  杜渺 ,  李倩 ,  李文宇 ,  朱鹏 ,  李军 ,  刘靖 ,  袁敏正 ,  刘光武 ,  丁健隆

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明尤其涉及一种轨道交通突发事件应急资源调度方法的研究，属于轨道交通应急管理领域。一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，方法包括以下步骤：步骤1：采集事故现场信息、周边应急资源供应点信息以及路况信息；步骤2：若为单应急点，转步骤3；否则，为多应急点，转步骤6；步骤3：若为单资源需求，执行步骤4；否则，为多资源需求，转步骤5；步骤4：建立多资源单应急点资源调度模型并求解；步骤5：建立多资源单应急点资源调度模型并求解；步骤6：建立多资源多应急点资源调度模型并求解；步骤7：根据步骤4‑6所确定的应急资源调度方案，开始实施救援。本发明快速合理地生成应急资源调度方案，缩短救援时间，减少了损失。