公开(公告)号：CN113919650A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111083851.3

申请日：2021-09-14

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 唐金金 ,  李超 ,  董秋含 ,  赵晴晴 ,  李利君 ,  张俊

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/29

Abstract: 本申请属于城市轨道交通技术领域。现有的列车运行方案难以平衡运营成本与服务水平。本申请提供了一种列车运行方案优化编制方法，根据编制的运行方案类型，匹配同类型客流，得到特征日客流以此进行运行方案的时段划分及时段属性的确定；根据运行方案时段划分以及时段属性，以方案所属线路运用车保有量为主要约束确定各时段列车开行频率与交路方案；根据分时列车开行频率与交路方案，并考虑特征日进出站客流的时空分布特征，确定各时段的折返与停站方案；根据换乘站各换乘方向的客流不均衡性，确定主要换乘方向，进行运行方案首末班车的网络化衔接调整。实现支持包括多交路、多编组、特殊行车组织方式在内的运行方案自动编制。

公开(公告)号：CN305688141S

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201930275007.8

申请日：2019-05-30

Applicant: 北京交通大学

Designer： 唐金金 ,  张文轩 ,  侯凯文 ,  张俊

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于计算机的城市轨道交通线网乘客调度的图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图1。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：屏幕中的图形用户界面内容为用于实现城市轨道交通线网乘客调度系统的人机交互界面，主视图是城市轨道交通线网乘客调度系统的主界面，查看程序连接数据库读取数据情况信息；拖动时间轴指针，进入界面变化状态图1，查看当天历史时间线网运营情况信息；双击时间轴指针，进入界面变化状态图2，查看当前时间线网运营情况信息。
在主界面中移动鼠标至“线路名”标签感应区并单击“线路名”标签，进入界面变化状态图3，查看线网各条线路某一时间粒度的短时客流情况信息；移动鼠标至图例感应区时并单击某线路颜色图例，进入界面变化状态图4，查看该线路15min粒度的客流趋势信息；点击“进站”标签，进入界面变化状态图5，查看该线路的进站客流情况信息；在主界面中移动鼠标至“区间名”标签感应区并单击“区间名”标签，进入界面变化状态图6，查看线网各区间某一时间粒度的短时客流情况信息；点击“满载率”标签，进入界面变化状态图7，查看区间满载率信息；在主界面中移动鼠标感应车站位置，进入界面变化状态图8，查看对应普通车站当前5min的客流情况信息；在主界面中移动鼠标感应换乘站位置，进入界面变化状态图9，查看对应换乘车站当前5min的客流情况信息；在主界面中移动鼠标感应区间位置，进入界面变化状态图10，查看对应区间当前5min的客流情况信息。
在主界面中移动鼠标至“车站名”标签感应区并单击“车站名”标签，进入界面变化状态图11，查看线网各车站某一时间粒度的短时客流基本信息；点击“换乘信息”标签，进入界面变化状态图12，查看线网各车站某一时间粒度的短时客流换乘信息；点击“运输协调”标签，进入界面变化状态图13，查看换乘站各换乘线路以换乘站为中心，前后车站的客流情况及运力运量资源匹配情况信息；在主界面中移动鼠标至主界面右上角，点击“客流报表”标签进入界面变化状态图14，可查看线网、线路、区间、车站、换乘站客流报表信息；点击“线网客流”标签进入界面变化状态图15，查看线网客流报表信息；点击“线路客流”标签进入界面变化状态图16，查看线路客流报表信息；点击“区间客流”标签进入界面变化状态图17，查看区间客流报表信息；点击“车站客流”标签进入界面变化状态图18，查看车站客流报表信息；点击“换乘站客流”标签进入界面变化状态图19，查看换乘站客流报表信息。