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公开(公告)号：CN112216479A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010848658.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种减小由线圈引线产生的磁芯损耗的方法，包括以下步骤：步骤1、确定线圈的两条引线在磁芯上穿出的位置；步骤2、在位于两条引线之间的磁芯上开槽，去除两条引线之间的磁芯，使两条引线之间连通。所述线圈为双D型线圈，所述磁芯为铁氧体平板磁芯。采用所述方法后的磁芯损耗为11.65W。使用本发明所述的方法设计磁芯，可以在有引线穿过磁芯的情况下避免磁芯损耗过大而产生严重发热的问题。
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公开(公告)号：CN115526028A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211062523.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能传输系统的参数优化方法及系统，方法包括：在系统运行之前，以谐振补偿网络的总体电容偏差容差性最小为优化目标，对谐振补偿网络的电容参数进行优化；和/或，在系统运行过程中，应用基于在系统运行之前得到的敏感性分析结果的频率追踪的方法或者以谐振补偿网络的总体电容偏差容差性最小为优化目标，对逆变器的频率进行控制。本发明从参数优化和/或频率控制角度出发，调整电容参数和/或逆变器频率参数，以提升系统电容参数偏差容差性。
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公开(公告)号：CN114977536A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210344534.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种集成式耦合机构及补偿线圈参数确定方法，其中，集成式耦合机构包括：原边线圈、副边线圈、补偿线圈、第一磁芯、第二磁芯，第一磁芯和第二磁芯相对设置，原边线圈设置在第一磁芯上与第二磁芯相对的一面，副边线圈设置在第二磁芯上与第一磁芯相对的一面；原边线圈与副边线圈相互之间为非对称结构；补偿线圈集成在原边线圈上远离第一磁芯的一面，补偿线圈包括第一线圈和第二线圈，第一线圈设置在第二线圈内侧，第一线圈和第二线圈反向串联绕制。本发明中原边线圈与副边线圈为非对称结构，抗偏移能力，补偿线圈为分组反向串联的形式，补偿线圈的加入不会对谐振电容参数造成影响，同时又进一步提高了耦合机构的抗偏移能力。
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公开(公告)号：CN112865328A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011580023.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种无线电能传输系统及其效率优化方法，无线电能传输系统系统包括电源、两个控制器、负载单元、子系统一和子系统二；子系统一包括原边变换器、两个复合型耦合线圈结构和副边变换器，子系统二包括原边变换器、两个复合型耦合线圈结构和副边变换器，电源的正极分别与两个原边变换器的正极连接，电源的负极分别与两个原边变换器的负极连接，负载单元的正极分别与两个副边变换器的正极连接，负载单元的负极分别与两个副边变换器的负极连接，两个控制器之间通过无线通讯，其中一个控制器分别与两个原边变换器连接，另一个控制器分别与两个副边变换器连接。
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公开(公告)号：CN114977536B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210344534.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种集成式耦合机构及补偿线圈参数确定方法，其中，集成式耦合机构包括：原边线圈、副边线圈、补偿线圈、第一磁芯、第二磁芯，第一磁芯和第二磁芯相对设置，原边线圈设置在第一磁芯上与第二磁芯相对的一面，副边线圈设置在第二磁芯上与第一磁芯相对的一面；原边线圈与副边线圈相互之间为非对称结构；补偿线圈集成在原边线圈上远离第一磁芯的一面，补偿线圈包括第一线圈和第二线圈，第一线圈设置在第二线圈内侧，第一线圈和第二线圈反向串联绕制。本发明中原边线圈与副边线圈为非对称结构，抗偏移能力，补偿线圈为分组反向串联的形式，补偿线圈的加入不会对谐振电容参数造成影响，同时又进一步提高了耦合机构的抗偏移能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112865328B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011580023.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种无线电能传输系统及其效率优化方法，无线电能传输系统系统包括电源、两个控制器、负载单元、子系统一和子系统二；子系统一包括原边变换器、两个复合型耦合线圈结构和副边变换器，子系统二包括原边变换器、两个复合型耦合线圈结构和副边变换器，电源的正极分别与两个原边变换器的正极连接，电源的负极分别与两个原边变换器的负极连接，负载单元的正极分别与两个副边变换器的正极连接，负载单元的负极分别与两个副边变换器的负极连接，两个控制器之间通过无线通讯，其中一个控制器分别与两个原边变换器连接，另一个控制器分别与两个副边变换器连接。
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公开(公告)号：CN114977543A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210344544.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种异物检测线圈及异物检测系统，其中，异物检测线圈包括：至少一组检测线圈组，每组检测线圈组中矩形线圈的数量与待检测原边线圈的边数相同，在同一检测线圈组中，相对设置的两个矩形线圈大小相等，同一检测线圈组中的各矩形线圈依次首尾贴合，其中，相对设置的两个矩形线圈反接；检测线圈组中存在一组外围检测线圈组，将外围检测线圈组中的各矩形线圈首尾贴合形成的环形结构覆盖待检测原边线圈的外边缘。在本发明提供的异物检测线圈中，存在面积较大的矩形线圈，即使待检测原边线圈的尺寸较大，也可用较少的矩形线圈实现对异物的检测，检测过程只需要对少量的感应电压进行判断即可，计算量较小，灵敏度高。
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公开(公告)号：CN114977543B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210344544.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种异物检测线圈及异物检测系统，其中，异物检测线圈包括：至少一组检测线圈组，每组检测线圈组中矩形线圈的数量与待检测原边线圈的边数相同，在同一检测线圈组中，相对设置的两个矩形线圈大小相等，同一检测线圈组中的各矩形线圈依次首尾贴合，其中，相对设置的两个矩形线圈反接；检测线圈组中存在一组外围检测线圈组，将外围检测线圈组中的各矩形线圈首尾贴合形成的环形结构覆盖待检测原边线圈的外边缘。在本发明提供的异物检测线圈中，存在面积较大的矩形线圈，即使待检测原边线圈的尺寸较大，也可用较少的矩形线圈实现对异物的检测，检测过程只需要对少量的感应电压进行判断即可，计算量较小，灵敏度高。
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公开(公告)号：CN112216479B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010848658.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种减小由线圈引线产生的磁芯损耗的方法，包括以下步骤：步骤1、确定线圈的两条引线在磁芯上穿出的位置；步骤2、在位于两条引线之间的磁芯上开槽，去除两条引线之间的磁芯，使两条引线之间连通。所述线圈为双D型线圈，所述磁芯为铁氧体平板磁芯。采用所述方法后的磁芯损耗为11.65W。使用本发明所述的方法设计磁芯，可以在有引线穿过磁芯的情况下避免磁芯损耗过大而产生严重发热的问题。
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公开(公告)号：CN214254084U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023216566.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型为一种复合型耦合线圈结构，包括矩形线圈和DD型线圈；矩形线圈和DD型线圈敷设于同一平面，且DD型线圈被矩形线圈包围，当复合型耦合线圈结构作为原边发射机构时，矩形线圈和DD型线圈的下方根据实际情况敷设若干磁芯，当复合型耦合线圈结构作为副边接收机构时，为屏蔽漏磁，防止漏磁影响车载电子设备的正常工作，在矩形线圈和DD型线圈的上方增加若干磁芯和铝板，铝板、若干磁芯、矩形线圈和DD型线圈从上至下依次设置，若干磁芯从左至右依次设置。DD型线圈外边缘尺寸与矩形线圈内边缘尺寸相同。本实用新型的复合型耦合线圈结构不仅适用于轨道交通，同样适用于AGV、循迹机器人等具有固定运行线路的场景。
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