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公开(公告)号：CN109853304A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910220016.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道，包括设置在轨枕上并分别罩设在钢轨两侧的扣件上的两个保护壳体，保护壳体的顶部靠近钢轨的一侧贴靠在钢轨上，保护壳体的沿钢轨延伸方向的两端设置有弹性隔离块，弹性隔离块的沿垂直于钢轨延伸方向的第一侧与钢轨密闭贴合，弹性隔离块的与第一侧相反的第二侧与保护壳体密闭贴合，以使得保护壳体、弹性隔离块、轨枕以及钢轨一起形成一个密闭空间，扣件安装于密闭空间内。本发明所提供的现代有轨电车可拆装减振型轨道通过采用罩设在扣件上的保护壳体，以使得扣件不与混凝土直接接触，以便于对轨道进行拆装更换作业。
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公开(公告)号：CN110879125A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911158498.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本公开涉及机械设备技术领域，公开了一种力锤辅助装置、锤击组件，该力锤辅助装置包括：杠杆，所述杠杆的第一端与所述力锤连接，所述杠杆的中部具有支点，所述杠杆能够绕所述支点上下摆动；以及曲柄滑块机构，所述曲柄滑块机构的滑块与所述杠杆的与所述第一端相反的第二端滑动连接，以使得当所述曲柄转动带动滑块沿所述杠杆滑动时，所述杠杆绕所述支点上下摆动，从而带动所述力锤锤击被锤对象。该力锤辅助装置通过采用曲柄滑块机构和杠杆来驱动力锤锤击被锤对象，提供了工作效率，并通过将人手的运动轨迹改为圆周运动，增加了行程，减少了误操作的可能性。
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公开(公告)号：CN110185733A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910552052.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通行业减振降噪技术领域，并公开了一种可在线监测的隔振器，其包括外套筒以及盖设在所述外套筒上的外筒盖组件、内套筒以及盖设在所述内套筒上的内盖板，所述隔振器还包括设置在所述内盖板上用于感测所述隔振器的工作状态的传感器组件，所述外筒盖组件上设置有供所述传感器组件的数据线引出的通孔。该隔振器通过将传感器组件设置在内盖板上，其数据线经由外筒盖组件上的通孔引出，以便与外部的数据采集与处理设备连接，该装置可以省去现场安装与拆除设备的工作，随时随地展开测试，实时检测隔振器的工作状态，方便快捷，节约了成本，提高了效率。
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公开(公告)号：CN110144769A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910467175.6
申请日：2019-05-30
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本公开涉及轨道交通技术领域，公开了一种隔振器失效指示装置，包括指示杆以及设置在指示杆的一端的永磁体，其特征在于，在所述指示杆的端部设置有磁屏蔽壳体，所述磁屏蔽壳体远离所述指示杆的一侧是开口的，所述永磁体设置在所述磁屏蔽壳体内。本公开所提供的隔振器失效指示装置，通过设置磁屏蔽壳体来保护其内部的永磁体不会受冲击而损坏，此外，能够提高隔振器失效指示装置与内套筒上顶板之间的吸持力，并且还能够避免磁力线外泄，防止隔振器失效指示装置吸附隧道内铁屑、铁丝等物，保证隔振器失效指示装置外表面整洁。
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公开(公告)号：CN110004773A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910273957.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮置式交叉渡线道床，其包括隧道基底、安装在所述隧道基底上且两板端分别与浮置式道床连接的交渡板、多根钢轨和用于承载所述多根钢轨的多列承轨台，所述交渡板与所述隧道基底之间具有间隙，位于每列所述承轨台的两侧中的所述间隙处均设有连接所述交渡板和所述隧道基底的多个隔振器。该浮置式交叉渡线道床通过将交渡板与隧道基底分离开，并通过二者之间布置的所述多个隔振器连接交渡板和隧道基底，以将交渡板浮起一定的间隙，从而保证隔振器可以有效地工作，这样可以形成浮置式道床交渡，以有效减少交渡的振动和降低噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107299560A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710186465.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002 , E01B2204/09
Abstract: 本发明公开了一种预制式横向枕减振系统，包括壳体，所述壳体的底部安装有底部垫，所述底部垫上对称布设有底部阻尼弹性元件；所述壳体的横向内侧均安装有横向垫，每个所述横向垫上均对称布设有横向阻尼弹性元件；所述壳体的纵向内侧均安装有纵向垫，每个所述纵向垫上均对称布设有纵向阻尼弹性元件，所述底部垫的上方承压有轨枕，所述轨枕上设置有用于安装底部阻尼弹性元件、横向阻尼弹性元件及纵向阻尼弹性元件的安装孔，所述壳体上方设置有用于对轨枕进行竖向限位的壳盖，所述轨枕上对称设置有用于对两平行钢轨进行紧固安装的扣件。本发明采用阻尼弹性复合的减振方式，减震性能好，适用性强，且为预制式的，便于养护维修，施工效率更高。
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公开(公告)号：CN110144766A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910467211.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本公开涉及轨道交通技术领域，公开了一种浮置板限位装置、浮置道床，该浮置板限位装置包括设置在所述浮置板的缺口内的混凝土限位挡块，所述混凝土限位挡块与所述浮置板之间设置有与所述混凝土限位挡块锚固连接的缓冲垫组件，所述缓冲垫组件包括缓冲垫主体以及设置在所述缓冲垫主体和所述浮置板之间的刚性板，所述刚性板与所述浮置板光滑接触。该浮置板限位装置、浮置道床通过在混凝土限位挡块与浮置板之间设置有与限位挡块锚固连接的缓冲垫组件，该缓冲垫组件包括缓冲垫本体以及设置在缓冲垫主体和浮置板之间的刚性板，且由于刚性板与浮置板之间光滑接触，因此避免了缓冲垫组件发生不可逆的向上拔出现象。
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公开(公告)号：CN109722951A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711036886.5
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种隔振器外套筒以及包含上述隔振器外套筒的隔振器，其包括筒体，在所述筒体上设置有N个孔，N个孔分为M个用作注浆的孔和N-M个用作锚固的孔，其中，N≥2，M≥1，N-M≥1。本发明提供的隔振器外套筒，可以在不破碎混凝土道床的前提下，完成外套筒的更换，因此可以利用轨道运维的窗口时间操作，不占用正常地铁运营时间，操作安全可靠，且更换后加固效果明显。
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公开(公告)号：CN109352793A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811029874.4
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种多阶段预制轨道板的制造方法，其包括以下步骤：下部板的预制，在所述下部板上设置预留槽，所述预留槽的底部设置有第一预留筋；承轨块的预制，在所述承轨块的底部设置有用于与所述第一预留筋连接的第二预留筋；将所预制的下部板与所预制的承轨块浇筑在一起。本发明所提供的多阶段预制轨道板的制造方法能够使其生产制造更易控制，对模具精度更低，同时也增加了轨道板生产模具的周期使用率及通用性。
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公开(公告)号：CN111006828A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911284785.9
申请日：2019-12-13
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开一种高架钢弹簧浮置板实验模拟平台，包括：底板，其顶部沿底板的长度方向设置有两排第一定位孔；梁，梁位于底板的下方并与底板连接；钢弹簧组件，其包括模拟钢弹簧以及分别与模拟钢弹簧的两端连接的第一定位件和第二定位件，第一定位件与第一定位孔配合；以及顶板组件，其包括模拟浮置板以及与模拟浮置板可拆卸连接的钢板，钢板的底部沿底板的长度方向设有两排第二定位孔，第二定位孔与第二定位件配合，两排第一定位孔之间的间距和两排第二定位孔之间的横向间距均等于模拟钢弹簧的横向布置间距。该平台可快速变换浮置板、钢弹簧刚度和钢弹簧间距等参数，方便在实验室进行快捷的高架钢弹簧浮置板参数化实验。
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