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公开(公告)号：CN113584954A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110463206.8
申请日：2021-04-27
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道基底的预制拼装周期结构，包括：基底单元(1)，基底水沟(2)、基底单元间的连梁(3)以及钢筋或预埋钢板(4)，其中基底单元设置在基底水沟内，基底单元为多个，通过基底单元间的连梁进行连接，上表面上方安装道床板，下表面下方为自密实混凝土，基底单元沿着线路中心线纵向布置，每块基底单元之间的间距和长度可视应用场合进行调整，基底单元的底部预留延伸至结构外的钢筋或者预埋钢板，可与下部自密实混凝土形成的调整层的钢筋进行连接固定。还提供了对应的施工方法，基底采用预制结构，质量容易控制，缩短施工周期，水沟尺寸大，不易堵塞，极大节省钢筋、混凝土用量并且绿色环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112728277B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011603305.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: F16L55/035 , F16L3/10 , F16L3/08 , F16L3/227
Abstract: 公开了一种用于管道的减振吊架。所述减振吊架包括吊架本体和管道约束单元，所述吊架本体的上端用于与承载体连接，所述管道约束单元包括环绕在所述管道外围的至少一条弹性固定带，每条所述弹性固定带的两端分别与所述吊架本体连接，以将所述管道固定在所述吊架本体上，其中所述弹性固定带呈绷紧状态。该减振吊架通过弹性固定带提供对管道的约束，该弹性固定带可以提供对管道的柔性约束，并且不易损坏管道，并且可以有效地降低外界振动对管道的影响。
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公开(公告)号：CN112728277A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011603305.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: F16L55/035 , F16L3/10 , F16L3/08 , F16L3/227
Abstract: 公开了一种用于管道的减振吊架。所述减振吊架包括吊架本体和管道约束单元，所述吊架本体的上端用于与承载体连接，所述管道约束单元包括环绕在所述管道外围的至少一条弹性固定带，每条所述弹性固定带的两端分别与所述吊架本体连接，以将所述管道固定在所述吊架本体上，其中所述弹性固定带呈绷紧状态。该减振吊架通过弹性固定带提供对管道的约束，该弹性固定带可以提供对管道的柔性约束，并且不易损坏管道，并且可以有效地降低外界振动对管道的影响。
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公开(公告)号：CN211256511U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921369882.3
申请日：2019-08-21
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型属于轨道交通行业减振降噪技术领域，并公开了一种道床隔振垫，包括基板，所述基板的一表面上设置有多个截头锥形凸台，所述截头锥形凸台的上部限定一空腔，所述空腔的远离所述基板的一侧是敞口的，所述截头锥形凸台的远离所述基板的顶面尺寸小于所述截头锥形凸台的与所述基板连接的底面尺寸。该道床隔振垫通过在基板的一表面上设置有多个截头锥形凸台，该截头锥形凸台的上部形成有空腔，当截头锥形凸台因水或泥沙等杂物制约向外膨胀受限时，截头锥形凸台仍能够向空腔内膨胀变形，实现结构弹性压缩，从而保证减振性能。
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公开(公告)号：CN215104318U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120878399.9
申请日：2021-04-27
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢轨减振的离散粒子阻尼耗能装置，其特征在于，包括离散粒子阻尼耗能块(10)以及预紧夹具(20)，所述离散粒子阻尼耗能块(10)内部包括多个独立的腔室(11)，在各腔室中填充有离散粒子阻尼(12)，所述预紧夹具(20)能够将所述离散粒子阻尼耗能块(10)贴合固定在钢轨(30)两侧的凹槽中。本实用新型的装置可用于轨道交通领域，针对振动源，吸收钢轨振动产生的能量，降低轮轨振动激励能量对外界的传递。
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公开(公告)号：CN214219231U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022387371.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本公开涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种钢轨耗能装置。其包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，所述减振单元包括与所述钢轨连接的弹性材料体以及嵌设在所述弹性材料体内的至少一个质量体，所述弹性材料体的外轮廓的一部分与所述钢轨的侧面轮廓的一部分一致，以使得所述弹性材料体贴靠在所述钢轨上。本公开所提供的钢轨耗能装置可以更多地耗散掉钢轨振动能量。
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