一种全主动冷却高超声速飞行器

    公开(公告)号:CN107914862A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711155360.9

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 一种全主动冷却高超声速飞行器,包括:发汗冷却端头、发汗冷却翼前缘、发汗冷却舵前缘、再生冷却舵面、再生冷却迎风面,飞行器背风面;发汗冷却端头、发汗冷却翼前缘和发汗冷却舵前缘设有多孔结构,内部存储有液态冷却介质,液态冷却介质能够从多孔结构向外供给,流经多孔结构进行换热,液态冷却介质升温后以气态的形式流出端头外表面;再生冷却舵面和再生冷却迎风面采用再生冷却方式分别对飞行器的舵面和迎风面进行冷却,利用飞行器内部携带液态冷却工质用于阻隔、冷却、并带走飞行器在高超声速飞行过程中传入飞行器的气动加热量,满足飞行器在大气层内高速、长时间、远距离飞行的热防护需求。

    一种全主动冷却高超声速飞行器

    公开(公告)号:CN107914862B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201711155360.9

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 一种全主动冷却高超声速飞行器,包括:发汗冷却端头、发汗冷却翼前缘、发汗冷却舵前缘、再生冷却舵面、再生冷却迎风面,飞行器背风面;发汗冷却端头、发汗冷却翼前缘和发汗冷却舵前缘设有多孔结构,内部存储有液态冷却介质,液态冷却介质能够从多孔结构向外供给,流经多孔结构进行换热,液态冷却介质升温后以气态的形式流出端头外表面;再生冷却舵面和再生冷却迎风面采用再生冷却方式分别对飞行器的舵面和迎风面进行冷却,利用飞行器内部携带液态冷却工质用于阻隔、冷却、并带走飞行器在高超声速飞行过程中传入飞行器的气动加热量,满足飞行器在大气层内高速、长时间、远距离飞行的热防护需求。

    一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法

    公开(公告)号:CN111835445B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202010622003.4

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种动态等离子体鞘套信道幅度和相位联合的建模方法,首先同时输入动态等离子体鞘套信道的幅度和相位;然后将幅度和相位画在二维的平面内,且将二维平面划分为面积相同的若干个区间,若某一区间存在数据则定义为马尔科夫链信道状态,并记录此信道状态在平面内的位置;求解马尔科夫信道各起始状态的概率和状态之间的概率转移矩阵,并进行马尔科夫链仿真,得到预测的状态序列;将产生的状态序列还原到平面区间的位置,区间位置对应的横纵坐标范围就是信道模型预测出的范围,从区间内取出任意一个点当作当前时刻的信道特性。本发明建立的信道模型更加完整的描述信道对信号的影响,可以同时模拟出信道对信号幅度和相位的影响。

    一种基于储能温差发电的全时太阳能电池

    公开(公告)号:CN109524496A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811396655.X

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明提出一种基于储能温差发电的全时太阳能电池,包括:晶体硅太阳电池片、第一热电转换结构、相变储能结构、第二热电转换结构,从上向下依次设置所述的晶体硅太阳电池片、第一热电转换结构、相变储能结构和第二热电转换结构。本全时太阳能电池可实现全天24小时发电;太阳能利用率较传统单晶硅太阳电池提高;结构简单、无活动部件,安装方便,性能影响因素少;本技术将航天高新技术与传统太阳电池技术相结合,产品工艺简单、成本可控。

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