一种具有多级冷却的空压机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115823023A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211091680.3

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明涉及空压机技术领域,具体涉及一种具有多级冷却的空压机,包括供液机构、回液机构、液道切换机构和开设在空压机壳体上的冷却导液道,冷却导液道的末端设置有出液口,冷却导液道的始端设置有第一进液口,冷却导液道的中部设置有第二进液口,回液机构包括第一回液管和第二回液管,该具有多级冷却的空压机,在原有的水冷装置和气冷装置的基础上增设液道切换机构和第二进液口,在液道切换机构切换后,使得出液口增加,进而增加了冷却效果,并且第二进液口位于冷却导液道的中部,使得冷却液沿着第二进液口进入后,能够以更短的路径沿着出液口和第一进液口流出,进而增加了冷却效果,在空压机负载增大时,能够有效的被冷却。

    一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN115389152A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211133434.X

    申请日:2022-09-18

    Abstract: 本发明涉及空压机抗冲击性能检测装置技术领域,具体涉及一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法,包括弹性夹持机构、空压机安装座、空压机导滑轨、调速拉动机构、刹车片和刹车条,通过设置弹性夹持机构和调速拉动机构可对空压机低速刹车缓慢状态下、进行抗冲击性能检测。并且在低速刹车缓慢检测过后,可以加快调速拉动机构拉动空压机移动速度,以达到高速刹车急刹状态下的抗冲击性能检测。并且在高速的情况下,为了避免由于速度过快,刹车片无法夹持到刹车条,通过将抵触杆安装在旋转轴上,使得内推机构、拉夹机构、摆动旋转机构和单向卡接机构能够进行工作,以用于保证高速模式下也能够进行刹车。

    一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN115389152B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202211133434.X

    申请日:2022-09-18

    Abstract: 本发明涉及空压机抗冲击性能检测装置技术领域,具体涉及一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法,包括弹性夹持机构、空压机安装座、空压机导滑轨、调速拉动机构、刹车片和刹车条,通过设置弹性夹持机构和调速拉动机构可对空压机低速刹车缓慢状态下、进行抗冲击性能检测。并且在低速刹车缓慢检测过后,可以加快调速拉动机构拉动空压机移动速度,以达到高速刹车急刹状态下的抗冲击性能检测。并且在高速的情况下,为了避免由于速度过快,刹车片无法夹持到刹车条,通过将抵触杆安装在旋转轴上,使得内推机构、拉夹机构、摆动旋转机构和单向卡接机构能够进行工作,以用于保证高速模式下也能够进行刹车。

    氢燃料电池双极板粘接上料机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118635064A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410651335.3

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明涉及电池双极板粘接上料技术领域,具体涉及氢燃料电池双极板粘接上料机构,包括第一架体、第二架体和点胶机,第一架体和第二架体均为框架式结构,第一架体和第二架体之间通过一对铝合金杆固定连接,点胶机安装于第一架体上,点胶机用于对单极板本体进行点胶操作,其特征在于,还包括粘接组件、上料组件和联动组件,上料组件包括箱体、一对抬升机构和推杆,箱体可水平滑动的安装于第一架体和第二架体之间,本发明为了提升上料的稳定性,通过联动组件带动箱体移动,使上料组件可以同时为两个翻转板进行上料,再配合粘接组件可以省略点胶后的二次转移步骤,使上料更稳定,并且提升了粘接的质量。

    用于金属双极板的导电稳定涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN118073593A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410445032.6

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,且公开了一种用于金属双极板的导电稳定涂层及其制备方法。所述用于金属双极板的导电稳定涂层的制备方法,包括以下步骤:步骤(1)清洗基材;步骤(2)制备纳米粒子吡咯涂层双极板;步骤(3)制备杂化材料分散液;步骤(4)制备活化环氧树脂;步骤(5)制备用于金属双极板的导电稳定涂层。本发明中改性TiN和聚吡咯通过静电相互作用形成致密纳米粒子吡咯涂层,Ti3C2Tx具有优异的导电性,同时可以阻挡腐蚀介质并延长腐蚀路径,提高耐腐蚀性,而纳米粒子吡咯涂层隔离避免了杂化材料涂层损坏后对基材的电偶腐蚀,同时杂化材料涂层的阻隔作用也有利于防止内层纳米粒子吡咯涂层的损坏,双层涂层兼具阳极保护和增强阻隔效果。

    一种氢燃料电池双极板固化保压装置

    公开(公告)号:CN116799237A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310695878.0

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本发明涉及极板生产技术领域,具体是涉及一种氢燃料电池双极板固化保压装置,包括工作台和传输机,工作台上自上而下依次设置有下压板、安放机构以及抬升机构,传输机与工作台之间还设置有用于转移极板的输送机构,传输机上设置有保压机构以及加热板。该技术方案通过抬升机构会将两个极板与安放机构分离,同时保压机构会与下压板进行配合,便于输送机构将两个极板转移至传输机上进行输送,并且保压机构在转移以及输送的过程中保证了两个极板之间的压力,加热板上用于增加隧道内部的温度,从而加快胶水的固化过程,隧道则是为了防止温度快速扩散,降低能量损耗。

    一种双极板放置结构及放置架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116714895A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310747116.0

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明公开了燃料电池部件储藏技术领域的一种双极板放置结构及放置架,旨在解决现有技术中双极板存放占地空间超大、存取不变等问题。其包括U型架,所述U型架内部原理开口的一侧设置有抵触放置单元,所述U型架靠近开口的一侧设置有端部夹持单元,所述抵触放置单元和端部夹持单元用于将双极板沿竖直方向进行夹持定位,所述端部夹持单元为可活动单元,用于在端部夹持单元放开夹持时使双极板可以从U型架的开口侧进行脱离;本发明用于在取用双极板时可以从相应存储结构的侧面进行相应的动作,可以有效节约双极板的存储空间进而节省成本,此外也不易产生碰撞损伤,有利于工人的操作。

    带有干燥组件的涂布模头
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116329051A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310128052.6

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本发明涉及涂布模头技术领域,具体涉及带有干燥组件的涂布模头,包括涂布模头和固定安装于涂布模头上的干燥组件,干燥组件包括热气供应管、扩散管、角度调节机构、堵塞机构和口部调节机构,扩散管固定安装于角度调节机构上,角度调节机构用于调节扩散管相对于涂布的角度,该带有干燥组件的涂布模头,通过堵塞机构对吹气口的形状进行改变,进而满足多种涂料的涂抹形状,且当堵塞机构对吹气口的堵塞范围增加时,口部调节机构增加喷射范围,以减少对涂料的干燥风力,避免涂料被吹偏,当堵塞机构对吹气口的堵塞范围缩小时,口部调节机构减小喷射范围,增加风力,即,保持了恒定的风力,保证经过吹气口下方的涂料能够被干燥到预期的湿度。

Patent Agency Ranking