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公开(公告)号：CN119532195A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411721759.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 烟台冰轮智能控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成控制型半封闭螺杆压缩机机组及其控制方法，属于压缩机机组的技术领域，包括压缩机本体、电机和控制装置，控制装置包括1个CPU和PLC可编程控制器，CPU与PLC可编程控制器均用于控制螺杆压缩机组，将螺杆压缩机机组的控制装置集成在压缩机本体上，取消原螺杆压缩机机组中的连接组件，优化控制方式，取消压缩机本体能量调节机构，压缩机和油泵均与电机集成，减小了螺杆压缩机及机组的整体体积和故障点，同时大幅简化了压缩机本体和螺杆压缩机机组的组装及安装步骤，使安装调试更加便捷，运行更加节能、安全可靠。
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公开(公告)号：CN118935776B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411304623.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 烟台冰轮智能控制技术有限公司
Abstract: 本发明涉及制冷循环技术领域，具体涉及一种实现低温制冷的制冷系统及循环方法，制冷系统包括高温级循环系统和低温级循环系统，高温级循环系统包括依次串联的高温级低压级压缩机、高温级高压级压缩机、高温级冷凝器、高温级中间冷却器、高温级低压经济器和冷凝蒸发器，高温级中间冷却器通过管路与高温级低压级压缩机和高温级高压级压缩机之间的管路连通，高温级低压经济器通过管路与高温级低压级压缩机连通；低温级循环系统包括串联的蒸发器、回热器、低温级低压级压缩机、低温级高压级压缩机、冷凝蒸发器和贮液器，贮液器的出口与回热器连接，回热器通过管路与蒸发器连接。使得制冷剂在亚临界状态循环运行制冷，提高制冷效率。
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公开(公告)号：CN118935776A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411304623.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 烟台冰轮智能控制技术有限公司
Abstract: 本发明涉及制冷循环技术领域，具体涉及一种实现低温制冷的制冷系统及循环方法，制冷系统包括高温级循环系统和低温级循环系统，高温级循环系统包括依次串联的高温级低压级压缩机、高温级高压级压缩机、高温级冷凝器、高温级中间冷却器、高温级低压经济器和冷凝蒸发器，高温级中间冷却器通过管路与高温级低压级压缩机和高温级高压级压缩机之间的管路连通，高温级低压经济器通过管路与高温级低压级压缩机连通；低温级循环系统包括串联的蒸发器、回热器、低温级低压级压缩机、低温级高压级压缩机、冷凝蒸发器和贮液器，贮液器的出口与回热器连接，回热器通过管路与蒸发器连接。使得制冷剂在亚临界状态循环运行制冷，提高制冷效率。
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公开(公告)号：CN114992122B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210655826.6
申请日：2022-06-11
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小螺杆转子啮合间隙的方法。转子包括相互啮合的阳转子和阴转子，各转子的端部均设有轴颈，所述轴颈用于与安装在设备壳体上的轴瓦滑动配合。该方法包括以下步骤：步骤1、设定两组轴瓦之间的中心距为A；步骤2、按转子啮合时转子轴颈相对于所对应的轴瓦进行移动的幅度计算变化量△A；步骤3、以A+△A作为转子中心距来设计、制造阴阳转子；步骤4、以中心距为A安装轴瓦，再将阴阳转子安装到壳体上，使转子的轴颈与所对应的轴瓦滑动配合。本发明既保留了滑动轴承承载能力强、尺寸小、成本低、寿命长的优点，也解决了间隙所导致的效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN116877431B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311145860.X
申请日：2023-09-07
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种风冷变频式螺杆压缩机，包括压缩机本体、电机和变频器，电机与变频器通信连接，电机的输出轴与压缩机本体传动连接，变频器包括罩体及设置在罩体内的控制器件，罩体设置在电机上，罩体的下端设有进风口，罩体的一侧设有出风口，出风口处设有冷却风扇，冷却风扇与控制器件通信连接，冷却风扇形成的冷却风穿过进风口对控制器件进行散热。变频器集成在压缩机上，降低了变频器对电网的干扰，减少了整机的故障点，运行更加安全可靠；通过在变频器上设置单独的冷却风扇，可根据变频器的温度进行有效散热，散热效果不再受限于电机转速，实现最高应用环境
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116877431A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311145860.X
申请日：2023-09-07
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种风冷变频式螺杆压缩机，包括压缩机本体、电机和变频器，电机与变频器通信连接，电机的输出轴与压缩机本体传动连接，变频器包括罩体及设置在罩体内的控制器件，罩体设置在电机上，罩体的下端设有进风口，罩体的一侧设有出风口，出风口处设有冷却风扇，冷却风扇与控制器件通信连接，冷却风扇形成的冷却风穿过进风口对控制器件进行散热。变频器集成在压缩机上，降低了变频器对电网的干扰，减少了整机的故障点，运行更加安全可靠；通过在变频器上设置单独的冷却风扇，可根据变频器的温度进行有效散热，散热效果不再受限于电机转速，实现最高应用环境温度可达50℃，提高了该螺杆压缩机的使用范围及寿命。
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公开(公告)号：CN114992122A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210655826.6
申请日：2022-06-11
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小螺杆转子啮合间隙的方法。转子包括相互啮合的阳转子和阴转子，各转子的端部均设有轴颈，所述轴颈用于与安装在设备壳体上的轴瓦滑动配合。该方法包括以下步骤：步骤1、设定两组轴瓦之间的中心距为A；步骤2、按转子啮合时转子轴颈相对于所对应的轴瓦进行移动的幅度计算变化量△A；步骤3、以A+△A作为转子中心距来设计、制造阴阳转子；步骤4、以中心距为A安装轴瓦，再将阴阳转子安装到壳体上，使转子的轴颈与所对应的轴瓦滑动配合。本发明既保留了滑动轴承承载能力强、尺寸小、成本低、寿命长的优点，也解决了间隙所导致的效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN114635849B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210541007.9
申请日：2022-05-19
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四转子容积泵及流量调节方法。四转子容积泵包括泵体、主动轴和从动轴，主动轴与从动轴外径相等；四转子容积泵还包括通过可拆卸方式套装在主动轴上的第一转子和第二转子，以及通过可拆卸方式套装在从动轴上的第三转子和第四转子；第一转子、第二转子、第三转子和第四转子上均开设有螺旋形齿槽；第一转子和第二转子的螺旋形齿槽旋向相反，第三转子和第四转子螺旋形齿槽旋向相反；第一转子与第三转子相啮合，第二转子与第四转子相啮合。本发明通过对调转子位置实现流量的调整，具有标准化程度高、成本低、简单方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN114635849A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210541007.9
申请日：2022-05-19
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四转子容积泵及流量调节方法。四转子容积泵包括泵体、主动轴和从动轴，主动轴与从动轴外径相等；四转子容积泵还包括通过可拆卸方式套装在主动轴上的第一转子和第二转子，以及通过可拆卸方式套装在从动轴上的第三转子和第四转子；第一转子、第二转子、第三转子和第四转子上均开设有螺旋形齿槽；第一转子和第二转子的螺旋形齿槽旋向相反，第三转子和第四转子螺旋形齿槽旋向相反；第一转子与第三转子相啮合，第二转子与第四转子相啮合。本发明通过对调转子位置实现流量的调整，具有标准化程度高、成本低、简单方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN221957798U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420428289.6
申请日：2024-03-06
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用油冷半封螺杆压缩机，包括压缩机头、中间体及电机，所述中间体设置在压缩机头与电机之间，所述电机内部设有用于降温冷却的喷油机构；还包括回油机构，所述回油机构包括连通电机腔体与中间体的腔体的横向回油口及纵向落油口，所述横向回油口设置在电机与中间体之间的壳体上，所述纵向落油口设置在电机上，所述纵向落油口通过回油管路与所述中间体的腔体连通。本实用新型横向回油口可以预防船体横摇时回油断流；船体在纵摇时纵向落油口能保持与电机腔体内回油流通，使得该压缩机能够适应船体发生倾斜、摇摆、海浪冲击等恶劣工况所出现的横摇及纵摇的要求，避免电机回油断流影响冷冻油循环，导致电机出现憋热的问题。
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