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公开(公告)号：CN111174648B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010030840.8
申请日：2020-01-13
Applicant: 内蒙古工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种基于压板结构的降低药柱气孔率的浇注方法，步骤如下：S1：根据流态推进剂的流变性能，选择三种非牛顿流体本构模型构建竞争模型集合；S2：在所述竞争模型集合中，通过贝叶斯方法确定出最优的流态推进剂本构模型；S3：对所述最优的流态推进剂本构模型中的参数进行修正，确定出修正后的流态推进剂本构模型；S4：利用所述修正后的流态推进剂本构模型对插芯浇注过程进行模拟。本发明的实施可得出使芯模带入的空气完全排出的设计结果，从而降低发动机药柱内部的气孔率，保证插芯质量，同时还可以为实现插芯自动化奠定基础，也能减少工作人员的劳动力，消除工人手法差异性引起产品质量的问题。
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公开(公告)号：CN111174648A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010030840.8
申请日：2020-01-13
Applicant: 内蒙古工业大学
IPC: F42B33/02 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06K9/62 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种基于压板结构的降低药柱气孔率的浇注方法，步骤如下：S1：根据流态推进剂的流变性能，选择三种非牛顿流体本构模型构建竞争模型集合；S2：在所述竞争模型集合中，通过贝叶斯方法确定出最优的流态推进剂本构模型；S3：对所述最优的流态推进剂本构模型中的参数进行修正，确定出修正后的流态推进剂本构模型；S4：利用所述修正后的流态推进剂本构模型对插芯浇注过程进行模拟。本发明的实施可得出使芯模带入的空气完全排出的设计结果，从而降低发动机药柱内部的气孔率，保证插芯质量，同时还可以为实现插芯自动化奠定基础，也能减少工作人员的劳动力，消除工人手法差异性引起产品质量的问题。
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公开(公告)号：CN110668069A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911044712.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 内蒙古工业大学
Abstract: 本发明公开了一种双层同速同向单驱动小颗粒传送装置，包括箱体，箱体内设有动力机构、同速同步机构、上层传送机构、下层传送机构，其中：动力机构的输出端通过同速同步机构分别与上层传送机构、下层传送机构连接；动力机构输出的动力，在同速同步机构的传动下，能够带动上层传送机构、下层传送机构同步同速运动；下层传送机构包括下层转动轴以及下层传送带，上层传送机构包括上层转动轴、上层传送带以及若干挡板，若干挡板等距离垂直固定在上层传送带上，且与下层传送机构接触形成若干封闭空间，进行相对静止的线性运动；本发明的有益效果是，使得小颗粒物料运输更高效安全，尤其是在有传送高度要求的工作环境时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110668069B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911044712.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 内蒙古工业大学
Abstract: 本发明公开了一种双层同速同向单驱动小颗粒传送装置，包括箱体，箱体内设有动力机构、同速同步机构、上层传送机构、下层传送机构，其中：动力机构的输出端通过同速同步机构分别与上层传送机构、下层传送机构连接；动力机构输出的动力，在同速同步机构的传动下，能够带动上层传送机构、下层传送机构同步同速运动；下层传送机构包括下层转动轴以及下层传送带，上层传送机构包括上层转动轴、上层传送带以及若干挡板，若干挡板等距离垂直固定在上层传送带上，且与下层传送机构接触形成若干封闭空间，进行相对静止的线性运动；本发明的有益效果是，使得小颗粒物料运输更高效安全，尤其是在有传送高度要求的工作环境时。
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公开(公告)号：CN110820663A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911106422.6
申请日：2019-11-13
Applicant: 内蒙古工业大学
IPC: E01H5/06
Abstract: 本发明涉及一种小型人力铁路除雪车，包括具有扶手和车轮的车架，还包括两除雪机构、角度调节装置以及动力传动机构，其中：两除雪机构包括壳体、主动轴、从动轴以及挡板传送带；角度调节装置包括滑轨槽、滑轨槽以及调节杆；动力传动机构包括箱体、电机，与电机连接的第一动力轴、第二动力轴以及与第一动力轴、第二动力轴分别连接的第一传送带、第二传送带；本发明区别于大型除雪车，是通过人力作为前进的动力，动力机构带动除雪机构进行除雪，其角度调节装置可以根据实际工作要求，调节除雪的范围，其结构简单易实现，便于操作维修简单，重量轻，适用于突发的雪情以及大型除雪车不能全方位及时清除的路段。
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公开(公告)号：CN211171793U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921955523.6
申请日：2019-11-13
Applicant: 内蒙古工业大学
IPC: E01H5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种小型人力铁路除雪车，包括具有扶手和车轮的车架，还包括两除雪机构、角度调节装置以及动力传动机构，其中：两除雪机构包括壳体、主动轴、从动轴以及挡板传送带；角度调节装置包括滑轨槽、滑轨槽以及调节杆；动力传动机构包括箱体、电机，与电机连接的第一动力轴、第二动力轴以及与第一动力轴、第二动力轴分别连接的第一传送带、第二传送带；本实用新型区别于大型除雪车，是通过人力作为前进的动力，动力机构带动除雪机构进行除雪，其角度调节装置可以根据实际工作要求，调节除雪的范围，其结构简单易实现，便于操作维修简单，重量轻，适用于突发的雪情以及大型除雪车不能全方位及时清除的路段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210943436U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921845969.3
申请日：2019-10-30
Applicant: 内蒙古工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种双层同速同向单驱动小颗粒传送装置，包括箱体，箱体内设有动力机构、同速同步机构、上层传送机构、下层传送机构，其中：动力机构的输出端通过同速同步机构分别与上层传送机构、下层传送机构连接；动力机构输出的动力，在同速同步机构的传动下，能够带动上层传送机构、下层传送机构同步同速运动；下层传送机构包括下层转动轴以及下层传送带，上层传送机构包括上层转动轴、上层传送带以及若干挡板，若干挡板等距离垂直固定在上层传送带上，且与下层传送机构接触形成若干封闭空间，进行相对静止的线性运动；本实用新型的有益效果是，使得小颗粒物料运输更高效安全，尤其是在有传送高度要求的工作环境时。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211501995U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922462305.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 内蒙古工业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种解决多通道同时对接结构偏差装置，包括浇注不锈钢四通、若干浇注钢管、偏差装置以及发动机插管，其中：浇注不锈钢四通出口端与所述浇注钢管一端连通，浇注钢管另一端与偏差装置一端连通，偏差装置另一端与发动机插管连通；偏差装置包括浇注软管、两快装接头、喉箍，浇注软管两端安装有快装接头，两快装接头与浇注软管通过喉箍连接；快装接头包括若干限位块，若干限位块位于快装接头延伸至浇注软管内部的外表面上。本实用新型设有浇注软管，通过浇注软管的轴向和径向的变形及伸缩进行调节，从而提高安装过程中的对中精确度，提高工作效率；本实用新型结构简单，安装拆卸极其方便。
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