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公开(公告)号:CN106870203A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710201379.6
申请日:2017-03-30
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种流化粉末推进剂的超燃冲压发动机,包括外壳和进气道中心体,外壳包裹的内腔分成进气道、燃烧室和喷管三部分;进气道中心体内嵌推进剂贮箱,进气道中心体上开孔形成收敛通道,收敛通道将进气道与推进剂贮箱相连;进气道中心体末端收敛通道作为粉末状的固体推进剂的喷射口,推进剂贮箱与喷射口之间设有预混室,在喷射口上沿环向布置火花塞;推进剂贮箱末端装有流量调节装置。本发明结构简单紧凑,质量较轻,可靠性高,克服了固体推进剂不可多次启动以及流量不可调的困难,同时充分利用来流气体,提高了推进剂的密度和总冲量,提高了发动机比冲,提高了燃烧效率。
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公开(公告)号:CN117627816A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311751415.8
申请日:2023-12-19
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术领域,具体涉及一种全开口复合材料壳体连接结构。本发明提供一种全开口复合材料壳体连接结构,所述连接结构包含:复合材料壳体、喷管、全直径开口密封连接件、O型密封圈、第一销、第二销钉;所述喷管装配于复合材料壳体的内圆柱中,通过全直径开口密封连接件连接,采用周向两排径向第一销钉和第二销钉连接。所述全开口复合材料壳体连接结构,极大缩短发动机级间连接空间,对于多级发动机结构可以在整体上缩短发动机的长度。
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公开(公告)号:CN221277885U
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202323467154.5
申请日:2023-12-19
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本实用新型涉及固体火箭发动机技术领域,具体涉及一种全开口复合材料壳体连接结构。本实用新型提供一种全开口复合材料壳体连接结构,所述连接结构包含:复合材料壳体、喷管、全直径开口密封连接件、O型密封圈、第一销、第二销钉;所述喷管装配于复合材料壳体的内圆柱中,通过全直径开口密封连接件连接,采用周向两排径向第一销钉和第二销钉连接。所述全开口复合材料壳体连接结构,极大缩短发动机级间连接空间,对于多级发动机结构可以在整体上缩短发动机的长度。
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