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公开(公告)号：CN115745715A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211340070.2
申请日：2022-10-28
IPC: C06B33/06 , C06B23/00 , C06B21/00 , C06B45/10 , B33Y70/10 , C08F220/32 , C08F222/14
Abstract: 本发明公开了一种用于3D打印的NEPE推进剂浆料、制备方法及3D打印方法，浆料原材料及质量分数为：聚醚黏合剂6~10%、硝酸酯增塑剂8~15%、异氰酸酯固化剂1~2%、中能氧化剂40~65%、高能炸药5~30%、金属燃料0~20%、辅助光固化材料3~5%；浆料制备方法为：选择与聚醚黏合剂具有适当相溶性的预聚物、稀释单体及光引发剂，制备辅助光固化材料。将液体组分聚醚黏合剂、硝酸酯增塑剂、异氰酸酯固化剂与辅助光固化材料混合均匀，再加入固体填料混合均匀最后将其置于真空捏合机在40℃下真空捏合2h，得到打印浆料。本发明能在常温下实现NEPE推进剂的安全打印，且能制造出传统浇注不能制造的复杂构型的推进剂药柱，辅助固化及后固化使得打印推进剂固化效果增强，有效提升了打印质量。
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公开(公告)号：CN111079235A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911267975.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机内流场仿真快速收敛方法。所述方法包括步骤，1）将固体火箭发动机的网格模型导入Fluent软件中，2）对固体火箭发动机内流场进行初始化设置，3）对内流场进行初始化，4）固体火箭发动机内流场计算。本发明实现对固体火箭发动机内流场仿真过程的有效调控，加速固体火箭发动机内流场仿真计算过程的收敛过程，克服了现有计算方法计算收敛困难、计算周期长、效率低等问题，可显著提高固体火箭发动机内流场仿真效率，大幅减低计算周期，节约成本。
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公开(公告)号：CN117606307A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311585403.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明涉及武器弹射性能试验技术领域，具体涉及富二氧化碳的混合气体复杂工况弹射性能实验装置及方法。该装置包括工控机、高速摄像机、气瓶组、混合储罐、压缩机、加热器、高压室、喷管、喉部电磁阀、弹射身管、弹体及其他温度传感器、压力传感器和流量传感器，所述气瓶组与混合储罐通过气路管道连接；集成了分体独立控制，负责提供不同组分比例混合气体；所述工控机分别与压力传感器、温度传感器、流量传感器及高速摄像机相连；所述高压室、喷管、弹射身管之间用法兰连接，弹体设置在弹射身管内；所述压缩机和加热器通过气路管道依次连接。该发明能够开展压力、温度大范围变化下不同组分、不同结构的多工况弹射性能试验。
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公开(公告)号：CN113236445A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110478376.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机低烧蚀喉衬，包括：喉衬主体，所述喉衬主体内型面喉部或扩张段易烧蚀部位及其上游设置多个凹槽；多个金属散热环，所述多个金属散热环嵌入喉衬主体上的多个凹槽内，并通过粘接使喉衬主体与散热环形成一个整体复合结构；其中，所述多个金属散热环在高温烧蚀环境下发生相变吸收热量，保护喉衬主体，降低喉衬的烧蚀率。本发明解决固体火箭发动机喉衬烧蚀率高、可靠性低的技术问题和降低喷管结构质量，保护喉衬主体材料，从而大大降低发动机喷管喉衬部位的烧蚀，同时降低喷管结构质量，满足高性能固体火箭发动机对喷管喉衬低烧蚀率、高可靠性的技术需求。
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公开(公告)号：CN115677438B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211332109.6
申请日：2022-10-28
Abstract: 本发明公开了用于熔融挤出成型3D打印的NEPE推进剂浆料配方及制备方法，配方为：热塑性聚醚黏合剂、中能氧化剂、高能炸药、金属燃料、硝酸酯增塑剂、异氰酸酯固化剂。将热塑性聚醚黏合剂熔融；加入硝酸酯增塑剂、异氰酸酯固化剂并混合；熔体混合均匀后再加入金属燃料与中能氧化剂混合均匀；加入高能炸药混合，最终将剩余的热塑性聚醚黏合剂投入混合机中混合均匀，捏合，制得打印浆料成品。将打印浆料装入打印料筒中，进行熔融挤出成型3D打印制造NEPE固体推进剂样件。本发明实现了在不添加辅助物质的条件下，通过黏合剂自身特性，实现了NEPE推进剂的挤出成型工艺，在保证打印质量的同时，最大程度的保留NEPE推进剂的燃烧性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116001266A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211369326.2
申请日：2022-10-28
Abstract: 本发明公开了一种具有自主感知功能的固体推进剂及其增材制造方法。自主感知型固体推进剂通过在固体火箭推进剂装药中植入不同类型传感器，使其可以自主实时感知周围环境或内部状态的变化信息，从而实现精准化健康管理。其制造方法包括：1.通过计算机辅助设计软件对自主感知型固体推进剂进行一体化设计建模；2.在3D打印切片软件中设置打印参数，对所建模型的各个模块进行独立切片，获得各自的数控编程代码；3.对各独立数控编程代码进行修改和组合得到一体化制造的完整数控编程代码；4.驱动多材料增材制造设备逐层交替打印不同类型材料，在基体中植入不同类型传感器，最终实现自主感知型固体推进剂结构和自感知功能的一体化制造。
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公开(公告)号：CN119288705A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411400854.9
申请日：2024-10-09
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明属于固体发动机推进剂燃速测试技术领域，具体涉及一种可调式固体发动机传感器固定装置。本发明提供一种可调式固体发动机传感器固定装置，包含：传感器定位模块、传感器限位模块、弹簧固定模块、弹簧和压板。通过弹簧压缩所产生的弹性力将传感器与固体发动机进行接触状态固定，能够根据固体发动机设计状态进行传感器与固体发动机接触应力的调节，实现在固体发动机试车过程中传感器与发动机状态的一致，解决发动机试车过程中超声探头与壳体外壁间会产生瞬间分隔的问题，完成固体发动机工作状态的精确监测。
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公开(公告)号：CN111079235B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911267975.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机内流场仿真快速收敛方法。所述方法包括步骤，1）将固体火箭发动机的网格模型导入Fluent软件中，2）对固体火箭发动机内流场进行初始化设置，3）对内流场进行初始化，4）固体火箭发动机内流场计算。本发明实现对固体火箭发动机内流场仿真过程的有效调控，加速固体火箭发动机内流场仿真计算过程的收敛过程，克服了现有计算方法计算收敛困难、计算周期长、效率低等问题，可显著提高固体火箭发动机内流场仿真效率，大幅减低计算周期，节约成本。
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公开(公告)号：CN115677438A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211332109.6
申请日：2022-10-28
Abstract: 本发明公开了用于熔融挤出成型3D打印的NEPE推进剂浆料配方及制备方法，配方为：热塑性聚醚黏合剂、中能氧化剂、高能炸药、金属燃料、硝酸酯增塑剂、异氰酸酯固化剂。将热塑性聚醚黏合剂熔融；加入硝酸酯增塑剂、异氰酸酯固化剂并混合；熔体混合均匀后再加入金属燃料与中能氧化剂混合均匀；加入高能炸药混合，最终将剩余的热塑性聚醚黏合剂投入混合机中混合均匀，捏合，制得打印浆料成品。将打印浆料装入打印料筒中，进行熔融挤出成型3D打印制造NEPE固体推进剂样件。本发明实现了在不添加辅助物质的条件下，通过黏合剂自身特性，实现了NEPE推进剂的挤出成型工艺，在保证打印质量的同时，最大程度的保留NEPE推进剂的燃烧性能。
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公开(公告)号：CN115263612A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210873947.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种发动机用大流量、高压强冷气供应系统。包括高压氮气罐、安全阀、高压电磁阀、手动截止阀、高压电磁阀控制系统、氮气输送管路、测控系统、管路连接工装、发动机、电机、喷管，所述安全阀安在高压氮气罐上部，高压氮气罐下端安装高压电磁阀和手动截止阀，高压电磁阀控制系统远程实现对高压电磁阀的操作，进而控制高压氮气罐的压力泄放；所述测控系统对发动机上的压强传感器输出的压强信号进行采集；所述氮气输送管路与发动机通过管路连接工装连接，所述电机及长尾喷管分别安装在发动机尾端。本发明能够实现发动机在高压下喷管变喉径调节时发动机内部压强呈现阶梯形变化，满足了发动机冷气供应需求。
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