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公开(公告)号：CN109780210A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910190999.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 兰州理工大学 , 兰州理工大学温州泵阀工程研究院
IPC: F16J15/16 , F16J15/3296 , G08B21/24
Abstract: 本发明公开了一种吸取密封介质补偿装置，涉及密封圈技术领域，具体为基体和过滤机构，所述基体的左壁上方内部安装有密封圈，所述第一压力传感器的下方设置有活动头，所述活动头的外壁固定连接有滑板，所述活动头的内部水平设置有弹簧，所述基体的内部贯通有通孔，所述第一压力传感器和活动头均安置在基体的左壁内部，所述基体的左壁下方内部安置有第二压力传感器，所述基体的右壁固定有接头，所述过滤机构安装在接头的接口端。该吸取密封介质补偿装置，能够有效的解决密封圈在动密封往复运动时的磨损所引起密封介质的泄露问题，进而达到保护密封圈的目的，避免了生产损失，有利于整体生产的顺利进行，同时结构相对简洁，具备较好的实用性。
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公开(公告)号：CN109737205A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910171368.7
申请日：2019-03-07
Applicant: 兰州理工大学 , 兰州理工大学温州泵阀工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种动密封位置补偿装置，活塞杆连接气缸，气缸内设有长杆与活塞，气缸上方开有小孔，长杆一端连接活塞、另一端穿过小孔连接密封圈，密封圈连接橡胶圈，密封圈置于压盖内，橡胶圈与压盖之间留有空间，保证活塞运动时密封圈上有足够的气压保持密封状态，空心管将此空间和气缸中的活塞下方空间连通，在气缸底部开口处装有简易安全阀，保证气压不会过大，空心管与气缸的活塞下方连接处设有气芯。本发明的有益效果是能够有效的解决了密封圈在动密封往复运动时的磨损引起的泄露，进而达到保护密封圈的目的，避免了生产损失，有利于整体生产的顺利进行，同时结构相对简洁，具备较好的实用性。
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公开(公告)号：CN109737204B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910171369.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 兰州理工大学 , 兰州理工大学温州泵阀工程研究院
IPC: F16J15/16 , F16J15/3232
Abstract: 本发明公开了一种组合活塞密封件，涉及密封圈技术领域，具体为气缸、热腔和通孔，所述气缸的内部设置有凸顶空腔，且凸顶空腔的底部连接有活塞，所述凸顶空腔的顶端内部设置有微型小孔，所述热腔设置于凸顶空腔的上方，所述活塞的外壁表面设置有导向环，且导向环的下方设置有上组合式密封件，所述上组合式密封件的下方设置有下组合式密封件，且上组合式密封件与下组合式密封件分别设置于活塞外壁表面的内部，所述通孔设置于活塞的顶端内部。该组合活塞密封件，在工作状态下，浮动环截面为半矩形桶面型，浮动环外圆工作表面的下棱缘与气缸壁接触，环内圆的下棱缘与C型补偿凸起接触，所以密封性良好，且根据标准规定半矩形角度为7°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109780210B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910190999.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 兰州理工大学 , 兰州理工大学温州泵阀工程研究院
IPC: F16J15/16 , F16J15/3296 , G08B21/24
Abstract: 本发明公开了一种吸取密封介质补偿装置，涉及密封圈技术领域，具体为基体和过滤机构，所述基体的左壁上方内部安装有密封圈，所述第一压力传感器的下方设置有活动头，所述活动头的外壁固定连接有滑板，所述活动头的内部水平设置有弹簧，所述基体的内部贯通有通孔，所述第一压力传感器和活动头均安置在基体的左壁内部，所述基体的左壁下方内部安置有第二压力传感器，所述基体的右壁固定有接头，所述过滤机构安装在接头的接口端。该吸取密封介质补偿装置，能够有效的解决密封圈在动密封往复运动时的磨损所引起密封介质的泄露问题，进而达到保护密封圈的目的，避免了生产损失，有利于整体生产的顺利进行，同时结构相对简洁，具备较好的实用性。
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公开(公告)号：CN109737204A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910171369.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 兰州理工大学 , 兰州理工大学温州泵阀工程研究院
IPC: F16J15/16 , F16J15/3232
Abstract: 本发明公开了一种组合活塞密封件，涉及密封圈技术领域，具体为气缸、热腔和通孔，所述气缸的内部设置有凸顶空腔，且凸顶空腔的内部连接有活塞，所述凸顶空腔的顶端内部设置有微型小孔，所述热腔设置于凸顶空腔的上方，所述活塞的外壁表面设置有导向环，且导向环的下方设置有上组合式密封件，所述上组合式密封件的下方设置有下组合式密封件，且上组合式密封件与下组合式密封件分别设置于活塞外壁表面的内部，所述通孔设置于活塞的顶端内部。该组合活塞密封件，在工作状态下，浮动环截面为半矩形桶面型，浮动环外圆工作表面的下棱缘与气缸壁接触，环内圆的下棱缘与C型补偿凸起接触，所以密封性良好，且根据标准规定半矩形角度为7°。
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公开(公告)号：CN110115543A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910536501.4
申请日：2019-06-20
Applicant: 兰州理工大学
IPC: A47L1/02
Abstract: 本发明公开了一种新型擦窗机器人，涉及机器人技术领域。本发明包括外壳和底盘，底盘上表面且位于外壳与底盘之间固定有双旋转控制关节；外壳内壁底部固定有第一伺服电机；第一伺服电机转轴的一端固定有旋转叶片；底盘上表面固定有第二伺服电机；第二伺服电机转轴的一端固定有圆环。本发明通过旋转叶片、双旋转控制关节、第一伺服电机和底盘的配合使用，采用反冲压式吸附方式，保证了擦窗机器人与玻璃之间的接触强度，且双旋转控制关节转动对旋转叶片角度进行调节，使原本垂直于墙面的压力产生水平方向的分力实现擦窗机器人整体运动，平稳运动，可以轻易越过窗棱进行多块玻璃擦拭，提高了擦窗机器人的工作效率。
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公开(公告)号：CN110185552B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910446593.7
申请日：2019-05-27
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F02G1/053
Abstract: 本发明属于发动机的密封技术领域，公开了一种斯特林发动机动密封系统压差补偿方法；基于节流原理将热端与活塞储气腔微孔连通，再经由毛细通道连通储气腔与活塞环密封、活塞杆密封；通过所述微通道最大限度降低斯特林发动机工作时工质压力高频变化引发的密封件两端压差，以改善密封件的工况条件，从而提高其密封的可靠性。本发明中发动机活塞的裙部设有小空腔，与其顶部薄壁大空腔共同组成储气腔，通过微孔连通热端以实现储气腔的工质压强近似等于热端平均压强，再通过毛细通道补偿两道活塞环密封中间及活塞杆密封油气混合腔中的压强，降低四处密封结构两端的压差，本发明可在保证密封性能的基础上近一步有效延长动密封组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110185552A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910446593.7
申请日：2019-05-27
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F02G1/053
Abstract: 本发明属于发动机的密封技术领域，公开了一种斯特林发动机动密封系统压差补偿方法、发动机；基于节流原理将热端与活塞储气腔微孔连通，再经由毛细通道连通储气腔与活塞环密封、活塞杆密封；通过所述微通道最大限度降低斯特林发动机工作时工质压力高频变化引发的密封件两端压差，以改善密封件的工况条件，从而提高其密封的可靠性。本发明中发动机活塞的裙部设有小空腔，与其顶部薄壁大空腔共同组成储气腔，通过微孔连通热端以实现储气腔的工质压强近似等于热端平均压强，再通过毛细通道补偿两道活塞环密封中间及活塞杆密封油气混合腔中的压强，降低四处密封结构两端的压差，本发明可在保证密封性能的基础上近一步有效延长动密封组件的使用寿命。
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