公开(公告)号：CN102167060B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201010548890.1

申请日：2010-11-18

Applicant: 兖州煤业股份有限公司

Inventor： 蒋庆泉 ,  张禄秀 ,  吕秀海 ,  王平 ,  周广汇 ,  陈慧清 ,  季培萍 ,  岳飚

IPC: G01J5/00 ,  B61K9/04

Abstract: 本发明属于铁路红外设备领域，特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合，并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接，车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统，通过专门设计的软件和数据库系统，实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪，红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题，相对于多探点联网跟踪，投资少，运行维护费用低，非常适合厂矿企业铁路采用。

公开(公告)号：CN102167060A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201010548890.1

申请日：2010-11-18

Applicant: 兖州煤业股份有限公司

Inventor： 蒋庆泉 ,  张禄秀 ,  吕秀海 ,  王平 ,  周广汇 ,  陈慧清 ,  季培萍 ,  岳飚

IPC: B61K9/04

Abstract: 本发明属于铁路红外设备领域，特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合，并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接，车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统，通过专门设计的软件和数据库系统，实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪，红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题，相对于多探点联网跟踪，投资少，运行维护费用低，非常适合厂矿企业铁路采用。

公开(公告)号：CN206510895U

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201720061602.7

申请日：2017-01-18

Applicant: 兖州煤业股份有限公司

Inventor： 李士鹏 ,  贾明献 ,  楼向东 ,  赵阳 ,  马毅 ,  李德彬 ,  朱金鹏 ,  岳飚 ,  茌良亮

IPC: B60S5/00 ,  B66F7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种漏斗车用检修支架，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，所述底座与所述支撑柱间设置有用于顶起所述支撑柱的顶举装置，所述支撑柱的顶部设置有用于与中轴配合的卡座。在应用本实用新型公开的漏斗车用检修支架时，将卡座与中轴的位置相配合，通过顶举装置将支撑柱沿竖直方向进行顶起以支撑中轴，可对支撑后的中轴进行检修、拆装、润滑上油等作业。该装置降低劳动强度，且降低人力成本和安全隐患，方便携带，提高车辆临修、抢修的效率。