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公开(公告)号：CN101421428B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200780013271.9
申请日：2007-04-11
Applicant: 臼井国际产业株式会社 , 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/10 , C21D9/08 , C21D9/14 , C21D2211/004 , C22C38/04 , F02M55/02 , F02M61/166 , F02M2200/03 , F02M2200/9053 , Y10S148/909
Abstract: 本发明提供一种材料强度高、且不发生疲劳破坏的临界内压较高、疲劳寿命长、可靠性高的燃料喷射管用无缝钢管。以质量％计，该燃料喷射管用无缝钢管含有C：0.12～0.27％、Si：0.05～0.40％以及Mn：0.8～2.0％，剩余部分由Fe和其它杂质构成，在杂质中Ca为0.001％以下、P为0.02％以下、S为0.01％以下；其抗拉强度为500N/mm2以上，其特征在于，至少存在于自钢管内表面起至20μm处的深度中的非金属夹杂物的最大直径为20μm以下。该钢管还可含有以下的1种或2种以上：Cr：1％以下、Mo：1％以下、Ti：0.04％以下、Nb：0.04％以下、以及V：0.1％以下。
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公开(公告)号：CN101048524A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200580037120.8
申请日：2005-10-24
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , B60R2021/26082 , C21D1/18 , C21D1/30 , C21D8/10 , C21D9/14 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/28
Abstract: 本发明提供气囊充气机用钢管及其制造方法，该气囊充气机用钢管同时具有抗拉强度为900MPa以上优选1000MPa以上这样的高强度和高韧性，并且在－40℃以下的破裂试验中呈现出龟裂未发展这样的良好的抗破裂性。从Ac1变态点以上的温度，对以质量％计含有0.05～0.20％的C、0.1～1.0％的Si、0.025％以下的P、0.010％以下的S、0.05～1.45％的Cr、0.10％以下的Al，且含有满足Ti≤0.02％和0.4％≤Mn+40×Ti≤1.2％的Ti和Mn中的一个或两个的钢的管坯进行骤冷，然后以低于Ac1变态点温度的温度进行回火，进行截面减少率为65％以下的冷加工，以低于Ac1变态点温度的温度进行去应力退火，由此来制造上述气囊充气机用钢管。在该钢管的垂直于轴线方向L的断面和垂直于圆周方向T的断面上测定出的{110}面的X线积分强度比的L/T之比为50以下。
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公开(公告)号：CN102906292A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180024294.6
申请日：2011-05-23
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有较高的强度和韧性的管线管用无缝钢管。本发明的管线管用无缝钢管以质量％计含有C：0.02％～0.10％、Si：0.5％以下、Mn：0.5％～2.0％、Al：0.01％～0.1％、P：0.03％以下、S：0.005％以下、Ca：0.005％以下及N：0.007％以下，还含有从由Ti：0.008％以下、V：小于0.06％及Nb：0.05％以下组成的组中选择的一种或两种以上的元素，其余部分由Fe和杂质组成，由式（1）定义的碳当量Ceq为0.38以上，在该化学组成中，Ti、V及Nb的含量满足式（2），含有Ti、V、Nb及Al中的一种或两种以上的元素的碳氮化物的大小为200nm以下。Ceq＝C＋Mn/6＋（Cr＋Mo＋V）/5＋（Ni＋Cu）/15 （1）；Ti＋V＋Nb＜0.06 （2）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102725428A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201180007251.7
申请日：2011-01-07
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C21D8/105 , C21D1/18 , C21D9/08 , C21D9/085 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , F16L9/02
Abstract: 本发明提供管线管用无缝钢管的制造方法及管线管用无缝钢管，该制造方法能够提高管线管用无缝钢管的韧性。对圆钢坯进行加热（S1），该圆钢坯具有如下化学成分：以质量％计，含有C：0.02％～0.15％、Si：0.5％以下、Mn：0.5％～2.5％，余量由Fe及杂质组成。对加热后的圆钢坯进行穿孔轧制而制造管坯（S2）。对管坯进行延伸轧制及定径轧制而制造无缝钢管（S3）。对无缝钢管进行水冷，并在无缝钢管的温度达到450℃以下时停止水冷（S5）。对水冷后的无缝钢管进行淬火（S6）。对淬火后的无缝钢管进行回火（S7）。
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公开(公告)号：CN101048524B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200580037120.8
申请日：2005-10-24
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , B60R2021/26082 , C21D1/18 , C21D1/30 , C21D8/10 , C21D9/14 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/28
Abstract: 本发明提供气囊充气机用钢管及其制造方法，该气囊充气机用钢管同时具有抗拉强度为900MPa以上优选1000MPa以上这样的高强度和高韧性，并且在-40℃以下的破裂试验中呈现出龟裂未发展这样的良好的抗破裂性。从Ac1变态点以上的温度，对以质量％计含有0.05～0.20％的C、0.1～1.0％的Si、0.025％以下的P、0.010％以下的S、0.05～1.45％的Cr、0.10％以下的Al，且含有满足Ti≤0.02％和0.4％≤Mn+40×Ti≤1.2％的Ti和Mn中的一个或两个的钢的管坯进行骤冷，然后以低于Ac1变态点温度的温度进行回火，进行截面减少率为65％以下的冷加工，以低于Ac1变态点温度的温度进行去应力退火，由此来制造上述气囊充气机用钢管。在该钢管的垂直于轴线方向L的断面和垂直于圆周方向T的断面上测定出的{110}面的X线积分强度比的L/T之比为50以下。
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公开(公告)号：CN1744955A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200480003328.3
申请日：2004-01-28
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 通过对利用满乃斯曼制管法热精加工的钢管施行简单的内表面切削及其后的冷拔，规定形成钢管内表面的凹凸形状的凹部深度(d)、表面粗糙度(Ra)、凹部入口宽度(w)，或者，同样地，规定凹凸形状的凹部深度(d)、内表面层的维氏硬度(Hv)、凹部入口宽度(w)，可以制造疲劳强度优异、并且最适合于车身轻量化的驱动轴用的中空构件。从而，可以以低廉的制造成本高效率地制造汽车用驱动轴，所以，在工业上获得很大的效果。
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公开(公告)号：CN101421428A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780013271.9
申请日：2007-04-11
Applicant: 臼井国际产业株式会社 , 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/10 , C21D9/08 , C21D9/14 , C21D2211/004 , C22C38/04 , F02M55/02 , F02M61/166 , F02M2200/03 , F02M2200/9053 , Y10S148/909
Abstract: 本发明提供一种材料强度高、且不发生疲劳破坏的临界内压较高、疲劳寿命长、可靠性高的燃料喷射管用钢管。以质量％计，该燃料喷射管用钢管含有C：0.12～0.27％、Si：0.05～0.40％以及Mn：0.8～2.0％，剩余部分由Fe和其它杂质构成，在杂质中Ca为0.001％以下、P为0.02％以下、S为0.01％以下；其抗拉强度为500N/mm2以上，其特征在于，至少存在于自钢管内表面起至20μm处的深度中的非金属夹杂物的最大直径为20μm以下。该钢管还可含有以下的1种或2种以上：Cr：1％以下、Mo：1％以下、Ti：0.04％以下、Nb：0.04％以下、以及V：0.1％以下。
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公开(公告)号：CN100384553C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200480003328.3
申请日：2004-01-28
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 通过对利用满乃斯曼制管法热精加工的钢管施行简单的内表面切削及其后的冷拔，规定形成钢管内表面的凹凸形状的凹部深度(d)、表面粗糙度(Ra)、凹部入口宽度(w)，或者，同样地，规定凹凸形状的凹部深度(d)、内表面层的维氏硬度(Hv)、凹部入口宽度(w)，可以制造疲劳强度优异、并且最适合于车身轻量化的驱动轴用的中空构件。从而，可以以低廉的制造成本高效率地制造汽车用驱动轴，所以，在工业上获得很大的效果。
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