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公开(公告)号：CN104769316B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201380057855.1
申请日：2013-10-30
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H1/28 , E02F9/12 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本发明的实施例所涉及的挖土机具备：回转用电动机(21)；与回转用电动机(21)连接的多级回转减速机(24)；收容构成多级回转减速机(24)的第1级即第1回转减速机(24‑1)的行星齿轮机构的空间(SP1)；以及收容构成多级回转减速机(24)的第2级即第2回转减速机(24‑2)的行星齿轮机构的空间(SP2)。
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公开(公告)号：CN104769315B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201380057787.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 住友重机械工业株式会社
CPC classification number: E02F9/202 , E02F9/123 , E02F9/2095 , F16H1/46 , F16H57/0427 , F16H57/045 , F16H57/0495
Abstract: 有关本发明的实施例的挖土机具备搭载在下部行走体(1)上的上部回转体(3)、对上部回转体(3)进行回转驱动的回转用电动机(21)、和与回转用电动机(21)的输出轴连接的第1回转减速机(24‑1)，第1回转减速机(24‑1)的恒星齿轮(42)及行星齿轮(44)由斜齿齿轮构成，第1回转减速机(24‑1)的内齿轮(48)由斜齿内齿轮构成。
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公开(公告)号：CN110274002A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910068135.4
申请日：2019-01-24
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H57/033 , F16H57/038 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供一种能够以低成本提供多种正交轴减速装置的减速装置系列、其构建方法及制造方法。本发明的减速装置系列包括第1减速装置及第2减速装置(40)。并且，第1减速装置具备输入轴与输出轴正交配置的正交单元(10)及具有简单行星齿轮机构的简单行星减速机单元。第2减速装置(40)具备与第1减速装置通用的正交单元(10)、具有偏心体轴(46)的偏心摆动型减速机单元(40A)及用于将正交单元(10)的输出轴(12)的旋转传递至偏心体轴(46)的传递轴(241)。
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公开(公告)号：CN104074224A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410091565.5
申请日：2014-03-13
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: F16H1/28 , E02F9/128 , E02F9/202 , E02F9/2095
Abstract: 本发明提供一种具备具有耐磨损且容易更换的输出轴的回转减速器的挖土机。本发明的实施例所涉及的挖土机搭载回转驱动装置（40），所述回转驱动装置具有回转用电动机（21）、回转减速器（24）及机械制动器（23）。第1回转减速器（24-1）的行星轮架（46）包括构成输出轴的输出轴部（46a）及可旋转地保持行星齿轮（44）的轮架部（46b）。输出轴部（46a）与轮架部（46b）通过螺栓（46c）紧固。
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公开(公告)号：CN108574366A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810171309.5
申请日：2018-03-01
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种有助于提高在马达轴上组装有小齿轮轴的马达的生产率的技术。本发明的马达(12)具备：马达轴(32)，在其负载侧端部具有凹部(32b)；小齿轮轴(34)，其压入于凹部(32b)内；及负载侧轴承(36)和负载相反侧轴承(38)，其支承马达轴(32)，该马达(12)还具备荷载传递用结构(40)，其能够将朝向负载相反侧作用于马达轴(32)上的推力荷载(Fa)传递给除了负载侧轴承(36)及负载相反侧轴承(38)以外的荷载承受部件(64)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104074223B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410086422.5
申请日：2014-03-10
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: E02F9/08
Abstract: 本发明提供一种具备能够有效地排出回转动作期间产生的磨损粉的回转驱动装置的挖土机。本发明的实施例所涉及的挖土机搭载回转驱动装置（40），其具有回转用电动机（21）、机械制动器（23）及回转减速器（24）。并且，回转驱动装置（40）具备形成空间（SP1）的齿轮箱（50、52），所述空间容纳通过润滑油进行润滑的第1回转减速器（24‑1）及机械制动器（23）。齿轮箱（52）在构成空间（SP1）的底面的部分具有凹部（52r）。
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公开(公告)号：CN104074956A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410085616.3
申请日：2014-03-10
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H57/029 , F16H57/023 , E02F9/20
CPC classification number: E02F9/123 , E02D17/13 , E02F9/126 , E02F9/128 , E02F9/202 , F16H57/029 , F16H57/0454 , F16H57/0482 , F16N1/00 , E02F9/20
Abstract: 本发明提供一种具备能够液密地轴支承回转减速器的输出轴的结构的挖土机。本发明的实施例所涉及的挖土机中搭载具有回转用电动机（21）、机械制动器（23）及回转减速器（24）的回转驱动装置（40）。回转减速器（24）具备：第2齿轮箱（52），形成容纳通过润滑油（LB1）进行润滑的第1回转减速器（24-1）及机械制动器（23）的空间（SP1）；轴环（55），围绕输出轴部（46a）而固定，以便与第1回转减速器（24-1）中的行星轮架（46）的输出轴部（46a）一同旋转；及油封（57-1、57-2），设置于轴环（55）与第2齿轮箱（52）之间，将润滑油（LB1）密封在空间（SP1）内。轴环（55）围绕输出轴部（46a）而固定，以便覆盖在输出轴部（46a）形成花键时形成的退避部（46a2C）的至少一部分。
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公开(公告)号：CN108574366B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810171309.5
申请日：2018-03-01
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种有助于提高在马达轴上组装有小齿轮轴的马达的生产率的技术。本发明的马达(12)具备：马达轴(32)，在其负载侧端部具有凹部(32b)；小齿轮轴(34)，其压入于凹部(32b)内；及负载侧轴承(36)和负载相反侧轴承(38)，其支承马达轴(32)，该马达(12)还具备荷载传递用结构(40)，其能够将朝向负载相反侧作用于马达轴(32)上的推力荷载(Fa)传递给除了负载侧轴承(36)及负载相反侧轴承(38)以外的荷载承受部件(64)。
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公开(公告)号：CN104074224B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410091565.5
申请日：2014-03-13
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: F16H1/28 , E02F9/128 , E02F9/202 , E02F9/2095
Abstract: 本发明提供一种具备具有耐磨损且容易更换的输出轴的回转减速器的挖土机。本发明的实施例所涉及的挖土机搭载回转驱动装置（40），所述回转驱动装置具有回转用电动机（21）、回转减速器（24）及机械制动器（23）。第1回转减速器（24‑1）的行星轮架（46）包括构成输出轴的输出轴部（46a）及可旋转地保持行星齿轮（44）的轮架部（46b）。输出轴部（46a）与轮架部（46b）通过螺栓（46c）紧固。
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公开(公告)号：CN104769315A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380057787.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 住友重机械工业株式会社
CPC classification number: E02F9/202 , E02F9/123 , E02F9/2095 , F16H1/46 , F16H57/0427 , F16H57/045 , F16H57/0495
Abstract: 有关本发明的实施例的挖土机具备搭载在下部行走体(1)上的上部回转体(3)、对上部回转体(3)进行回转驱动的回转用电动机(21)、和与回转用电动机(21)的输出轴连接的第1回转减速机(24-1)，第1回转减速机(24-1)的恒星齿轮(42)及行星齿轮(44)由斜齿齿轮构成，第1回转减速机(24-1)的内齿轮(48)由斜齿内齿轮构成。
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