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公开(公告)号：CN102161236B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110037443.4
申请日：2011-02-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 鸟居知晴
IPC: B29D30/08
Abstract: 本发明以实现刚性型芯的种类削减、改善保管效率、保管空间、制造成本作为课题，提出一种充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯。其中，刚性型芯的型芯区段通过穿过所述胎面成型部的分割面在轮胎轴向上被分割，且由多个区段片构成，这些区段片包括：具有轮胎轴向一侧的侧成型部的一侧的侧区段片、具有轮胎轴向另一侧的侧成型部的另一侧的侧区段片、以及介于两侧的侧区段片之间的中间区段片。通过将中间区段片更换为轮胎轴向宽度不同的其它尺寸的中间区段片、以及/或者增减中间区段片的个数，从而根据空气轮胎的尺寸对刚性型芯的宽度进行调整。
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公开(公告)号：CN101792547A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910253637.0
申请日：2009-12-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种粒料，其在与母胶连续混合来进行最终混炼时能够连续且稳定地向混炼胶料装置中投入，还提供一种混炼方法，其使用该粒料能够得到稳定的混炼橡胶的物性。其是与母胶连续混合来进行最终混炼时使用的橡胶助剂的粒料，具有旋转椭球体形状并且包含转轴切断面中的椭圆的长轴长度a和短轴长度b的比率为1.25≤a/b≤3.0。混炼胶料方法是向混炼胶料装置中连续投入上述的粒料和母胶，并且连续混合来进行最终混炼。
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公开(公告)号：CN102371695A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110083564.2
申请日：2011-03-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B29D30/08
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法以及成型装置，通过改善型芯和胎唇环的形状，使得均匀性优越。本发明利用成型装置进行硫化工序，该成型装置包括：型芯(N)，其至少具有将胎圈部(4)的轮胎内腔面(4i)成形的胎圈内腔成型面(9c)；胎唇环(M3)，其从轮胎轴向外侧安装于型芯(N)并且具有将胎圈部(4)的底面(4s)成形的胎圈底成型面(10a)。型芯(N)包括具有朝向轮胎径向内侧的内向面(14)的凹部(17)，其中该内向面(14)是通过从胎圈内腔成型面(9c)的轮胎径向的内缘(9ce)向轮胎轴向内侧弯曲延伸而形成的。胎唇环(M3)包括与胎圈底成型面(10a)的轮胎轴向的内侧连接并且插入到凹部(17)的突起(18)。
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公开(公告)号：CN102161236A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110037443.4
申请日：2011-02-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 鸟居知晴
IPC: B29D30/08
Abstract: 本发明以实现刚性型芯的种类削减、改善保管效率、保管空间、制造成本作为课题，提出一种充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯。其中，刚性型芯的型芯区段通过穿过所述胎面成型部的分割面在轮胎轴向上被分割，且由多个区段片构成，这些区段片包括：具有轮胎轴向一侧的侧成型部的一侧的侧区段片、具有轮胎轴向另一侧的侧成型部的另一侧的侧区段片、以及介于两侧的侧区段片之间的中间区段片。通过将中间区段片更换为轮胎轴向宽度不同的其它尺寸的中间区段片、以及/或者增减中间区段片的个数，从而根据空气轮胎的尺寸对刚性型芯的宽度进行调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101791830A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910215657.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种混炼胶料装置，即使母胶的供应方向是与橡胶材料的压出方向大致一致的方向时也能够抑制母胶流动的蜿蜒前进，能够进行良好的橡胶的混炼。混炼胶料装置使母胶沿料斗的倾斜壁面流向橡胶材料的压出方向并流入流入口，上述流入口和/或料斗口俯视下的形状是椭圆形状，并且椭圆的短轴方向与上述橡胶材料的压出方向一致，上述椭圆的短轴长度a与长轴长度b之比a/b是0.7≤a/b≤0.95。另外，是上述流入口的椭圆的长轴与上述橡胶材料的压出方向一致，椭圆的长轴长度b与短轴长度a之比b/a是1.05≤b/a≤1.3的混炼胶料装置。
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公开(公告)号：CN104010844A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280062228.2
申请日：2012-11-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29D30/48 , B29D30/1621 , B29D30/34 , B29D2030/485 , B29K2305/00 , B60C15/0018 , B60C15/04 , B60C2015/046 , B60C2015/048
Abstract: 通过改进形成胎圈芯的钢丝卷绕体的形状而增强轮胎的均匀度。充气轮胎(1)的胎圈芯(5)包括钢丝卷绕体(10)，钢丝卷绕体(10)具有多层胎圈钢丝(10a)，通过将单个胎圈钢丝(10a)绕着轮胎的旋转轴线(CL)以螺旋的方式卷绕多次，从而沿着轮胎的径向方向形成多层胎圈钢丝(10a)。钢丝卷绕体(10)具有第一部分(13)和第二部分(14)。第一部分(13)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)以距离轮胎旋转轴线(CL)固定的半径(R)在轮胎的周向上延伸。第二部分(14)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)在轮胎的周向上以半径(R)延伸，其与轮胎的旋转轴线(CL)的距离是变化的。
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公开(公告)号：CN101791830B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200910215657.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种混炼胶料装置，即使母胶的供应方向是与橡胶材料的压出方向大致一致的方向时也能够抑制母胶流动的蜿蜒前进，能够进行良好的橡胶的混炼。混炼胶料装置使母胶沿料斗的倾斜壁面流向橡胶材料的压出方向并流入流入口，上述流入口和/或料斗口俯视下的形状是椭圆形状，并且椭圆的短轴方向与上述橡胶材料的压出方向一致，上述椭圆的短轴长度a与长轴长度b之比a/b是0.7≤a/b≤0.95。另外，是上述流入口的椭圆的长轴与上述橡胶材料的压出方向一致，椭圆的长轴长度b与短轴长度a之比b/a是1.05≤b/a≤1.3的混炼胶料装置。
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公开(公告)号：CN104010844B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201280062228.2
申请日：2012-11-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29D30/48 , B29D30/1621 , B29D30/34 , B29D2030/485 , B29K2305/00 , B60C15/0018 , B60C15/04 , B60C2015/046 , B60C2015/048
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎的制造方法，通过改进形成胎圈芯的钢丝卷绕体的形状而增强轮胎的均匀度。充气轮胎(1)的胎圈芯(5)包括钢丝卷绕体(10)，钢丝卷绕体(10)具有多层胎圈钢丝(10a)，通过将单个胎圈钢丝(10a)绕着轮胎的旋转轴线(CL)以螺旋的方式卷绕多次，从而沿着轮胎的径向方向形成多层胎圈钢丝(10a)。钢丝卷绕体(10)具有第一部分(13)和第二部分(14)。第一部分(13)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)以距离轮胎旋转轴线(CL)固定的半径(R)在轮胎的周向上延伸。第二部分(14)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)在轮胎的周向上以半径(R)延伸，其与轮胎的旋转轴线(CL)的距离是变化的。
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公开(公告)号：CN102371695B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110083564.2
申请日：2011-03-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B29D30/08
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法以及成型装置，通过改善型芯和胎唇环的形状，使得均匀性优越。本发明利用成型装置进行硫化工序，该成型装置包括：型芯(N)，其至少具有将胎圈部(4)的轮胎内腔面(4i)成形的胎圈内腔成型面(9c)；胎唇环(M3)，其从轮胎轴向外侧安装于型芯(N)并且具有将胎圈部(4)的底面(4s)成形的胎圈底成型面(10a)。型芯(N)包括具有朝向轮胎径向内侧的内向面(14)的凹部(17)，其中该内向面(14)是通过从胎圈内腔成型面(9c)的轮胎径向的内缘(9ce)向轮胎轴向内侧弯曲延伸而形成的。胎唇环(M3)包括与胎圈底成型面(10a)的轮胎轴向的内侧连接并且插入到凹部(17)的突起(18)。
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